感应式信号控制

感应式信号控制设有固定周期长度，它的工作原理是在感应式信号控制的进口设有车辆到达检测器，一相位起始绿灯，感应信号控制内设有一个初始绿灯时间，到初始绿灯时间结束时，如果在一个预先设置的时间间隔内没有后续车辆到达，则变换相位，如果有车辆到达，则绿灯延长一个预设的单位绿灯延长时间，只要不断有车到达，绿灯时间可继续延长，直到预设的最长绿灯时间，则变换相位。

目前，我国城市交通控制当中，几乎很少采用感应信号控制方式，一方面因成本高，另一方面是感应控制方式设置与我国城市道路交通组成特点不适应。但是感应控制方式控制灵活，具备较好应用前景。