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词条 富士急
释义

富士急HighLand(富士急ハイランド、ふじきゅうハイランド),又被称为Fujikyu Highland, Fuji-Q Highland, Fuji-Q。它是位于山梨县富士吉田市新西原5丁目和富士河口湖町的游乐场(以下简称富士急)。富士急拥有以“高飞车”“FUJIYAMA”“ドドンパ”“ええじゃないか”(由于后两项均为名称不好翻译,以下均以罗马字简写为“DODONPA”和“EEJYANAIKA”)为首的绝对尖叫系列项目,可以说是刺激中的绝对刺激。

全称:富士急HighLand

概要

虽然各个游乐场的惊险项目都由缩小规模的倾向,但在日本而言,能说得上是绝对惊险的恐怕就只有富士急和位于三重县的Nagashima Spa Land游乐场了,因此日本有着“东有富士急、西有Nagashima”的说法。

FUJIYAMA

FUJIYAMA在1996年建成时具有最高、最大落差、最长、最快四项世界第一,曾被称为翻滚项目之王。虽然这些记录已经被后来建成的项目突破,但它仍与富士急中的DODONPA和EEJYANAIKA并称3大惊险滑坡项目。到了晚上,彩灯亮起,更有着“FUJIYAMA2”之称。在FUJIYAMA排队等候的通路上以及乘车之前都有退出通道,工作人员会在出发前给与鼓励,在结束后拍手欢迎归来。轨道旁边设有照相机,游客可以在惊险之后到旁边的照相馆回顾自己在惊险瞬间的表情。

相关数据

最高速度 - 130km/h※

最高高度 - 79m※

最大落差 - 70m※

翻转高度 - 71.5m※

最大倾角 - 65°

最大加速度 - 3.5G

所需时间 - 3分36秒

最大准乘 - 28人(4人*7辆)

费用 - 1000日元

乘坐规定 - 身高120cm以上,年龄55岁以下

总工费 - 30亿日元

注:※为1996年世界纪录

DODONPA(ドドンパ)

这个项目的总高度和翻转高度并不引人注目,但它在水平方向设有加速装置,可将速度在1.8秒的时间内加速到172km/h,就像被发射的子弹一样。凭着172km/h的最高速度,这个项目在2001被认定为世界之最。除此之外,项目轨道的垂直上升和垂直下落也是日本之始。它与FUJIYAMA和EEJYANAIKA并成为最有人气的项目。乘坐这个项目在开始听到倒计时:“Launch Time! 3! 2! 1! ドドンパ!”与此同时将达到最高速度。经过“发射”之后,还要经过零加速度下落、大半径弯转轨道以及垂直爬升,然后才能完成整个项目。

相关数据

最大速度 - 172km/h(加速时间1.8秒)※

最高高度 - 52m

最大加速度 - 4.25G

最大倾角 - 90°

最大离心偏角 - 74°

全长 - 1189m

所需时间 - 约60秒

最大准乘 - 8人

费用 - 1000日元

乘坐规定 - 身高130cm以上,年龄10~54岁

总工费:30亿日元

注:※为2001年世界纪录

EEJYANAIKA(ええじゃないか)

这个项目的徽标是项目名的前两个“え”字一正一倒,其意思就是“前后左右、东南西北、惊天动地大回转”。这个项目的设计是:在传统的爬坡、下落、翻转的基础上,作为自身也是可以纵向360°旋转的,因此被称为日本第一、世界第二的四维翻转项目。其总翻转数为14次,在吉尼斯世界纪录上这样写着:“脚在头上面的次数为14次”。由于这项设计,是车身比传统车身宽了许多,一排4个座位分两组分跨于轨道两侧。乘客坐在车上正前方看不到轨道,有一种凌空的开放感。在发车前会有一名工作人员问:「ぐるぐる回るけどええかな~?」(大意:咕噜咕噜的转好不好~?),此时所有乘客都高喊「ええじゃないか~!!」(大意:好不好~!!)。然后工作人员开始一边拍手打拍子一边唱「ええじゃないかええじゃないか~♪」(好不好!好不好~♪),然后大家就在这样的歌声中出发(在这个项目刚开始运营时只有拍手,唱歌是后来加上去的)。所有乘客都是背向前进的方向,将要开始从76m的高度以89°的角度下落,以及充满了翻转的高速行程。同上面两个项目一样,在轨道中设置的照相机将拍摄下乘客的各种怪异惊恐的表情。

2006年8月4日,这个项目在刚开始运营不久就因为刹车出现异常声音而紧急叫停,经过几天的检修后,于同年8月9日开始重新运营。到2007年11月9日,乘坐人数突破100万人。2007年12月13日,曾发生车辆在检修中突然启动,造成正在工作的人员被夹而胸骨骨折的事故。

相关数据

总翻转数 - 14次(轨道回环翻转2次、轨道扭转5次、座椅翻转7次)

最高高度 - 76m

最大落差 - 65m

最高速度 - 126km/h

最大倾角 - 89°

最大加速度 - 3.67G

轨道全场 - 1153m

车辆宽度 - 6m

车辆长度 - 16m

最大准乘 - 20人

所需时间 - 约2分钟

费用 - 1000日元

称作规定 - 身高130~200cm,年龄10~54岁

总工费 - 36亿日元

高飞车(タカビシャ)

该游乐园最新的过山车“高飞车”项目于2011年7月16日在富士急游乐园开业。这一过山车的最大角度为121度,为全球之最,并载入吉尼斯世界纪录。过山车的建设费用约30亿日元,(约合人民币2.4亿元)。为德国Gerstlauer娱乐设施公司的产品,该过山车拥有磁力弹射和链条上升两种驱动方式,游客可以体验到2秒内从0加速到100千米每小时的加速度和在垂直上升到43米高的塔上之后,以121度的角度坠落的抛射感。并且在途中会经过七个反转

相关数据

名称: Takabisha ( 高飞车)

分类: 过山车

种类: 钢制 - 普通坐式

状态: 2011年7月16日开放

制作 / 模型: Gerstlauer Amusement Rides GmbH / Euro-Fighter / Euro-Fighter (Custom)

长度: 1000 m

高度: 43 m

反转数: 7

速度: 100 千米每小时

总时间: 1:52

最大垂直下落角度: 121 度

最大加速度: 两秒内加速至 100 千米每小时

车厢结构: 一列车,8人分属2排,每排4人

反转元素:重心线翻转,传统回环,礼帽翻转,螺丝钻,俯冲回环,礼帽翻转,半斤斗翻转。

费用 - 1000日元

乘坐规定 - 身高130cm以上,年龄10~54岁

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更新时间:2024/12/23 11:37:44