| 词条 | 阜阳机场 |
| 释义 | 阜阳机场，全称阜阳西关机场，位于阜阳市西，距市中心9公里，是安徽省最早的三个民用机场之一，又是最新全面完成扩建任务的机场。机场飞行区按4D级标准设计，按4C级建设，跑道长度2400米，并预留800米扩建，宽度60米，停机坪4万多平方米；候机楼面积首期7200平方米，设施先进，装饰一流，可以满足高峰每小时600人次需求；航管楼2千平方米，配备国际先进的通信、导航设施，是全天候可使用的机场。 中文名称：阜阳西关机场 外文名称：Fiuyong Xiguan Airport 别名：阜阳西关机场 所属地区：安徽阜阳 邮政区码：236000 地理位置：阜阳市西南9公里 航班：上海、广州、北京等 建设时间：1958年 机场信息主管部门：阜阳市政府阜阳机场是阜阳市政府下的局设机构，类属阜阳民用航空局。 跑道方向03/21 ；长度9186尺，2400米。 机场代码阜阳机场三字码：FUG 阜阳机场四字码：ZSFY 机场简介投资3.2亿元，于1958年建成通航，1998年进行了大规模扩建，2004年底停飞，2007年11月复航。阜阳机场从建设之初就定位于民用机场，飞行区按4C级标准建设，可以起降波音737、空中客车A320以及MD90等中国国内主流干线客机的起降要求。 阜阳机场在1998年通航后，曾短暂地开通过飞北京、厦门、武汉、九江、广州、合肥、黄山、上海等城市的航线。 机场刚刚通航时，阜阳－合肥－广州线路飞的特别好，每周两班，每班都有百人，但就是这样，南航公司一年贴本200万元。后来陆续飞过武汉、厦门、北京，但时间都不长久。2003年受“非典”影响停飞8个月。综合来看，飞得最为成功的要数上海了，与华源联手，航班固定飞了一年多，周边甚至河南临近的客商都从阜阳坐飞机，48座的小飞机常常客满。从1998年到2007年的十年间，这个安徽第三大机场经历了数次通航、停航的反复之后，一直没有告别闲置状态。 2009年春节期间，阜阳机场启动大雾天气航班保障应急预案，开启了跑道助航灯光，启动了机场Ⅰ类盲降系统，从2009年1月30日起，阜阳机场航空客流逐步增多。1月30日当天航班共运送旅客137人次，货邮460公斤，是该机场进入2009年春运以来迎来的第4个客流高峰。2010年5月8日至5月14日，全国体育大会飞机跳伞比赛在阜阳机场举行，2011年10月15日至22日，阜阳机场又承担了第十四届亚洲国际锦标赛暨国跳伞公开赛的重要赛事。机场不断发展壮大，力争开通更多航线为阜阳机场的未来以及阜阳经济发展增添一份力量。 机场发展阜阳机场始建于新中国成立以后的1958年3月3日，建成后开通了阜阳—合肥航线，这条航线是当时安徽省第一条省内地方航线。阜阳民航局党委办公室主任刘维阳说：“跑道只有400米长，当初围界是铁丝网围界，砂浆碎石道面也仅能起降安2飞机的简陋的小机场。” 阜阳机场于2004年底的时候因为效益过低而被迫关闭，不过在2007年年11月份的时候重新对外开放，但是现在本机场的客流量依然不高。近年来，阜阳机场客运量增速加快。 阜阳机场伴随着共和国建设进程，在改革中发展，在风雨中成长，除正常保障航空运输外，先后承担了抗击非典、抗洪救灾、西气东输航测、飞行训练等一系列重大保障任务，特别是先后14次圆满完成了党和国家领导人的专机保障任务，多次受到省市领导的表扬和市政府的嘉奖，为提升阜阳城市形象，吸引招商引资，推动社会经济发展做出了积极贡献，社会效益突出。 随着经济的发展，阜阳公路、水运建设步伐加快的同时，阜阳加快了空运建设步伐，近年来，阜阳机场抓住中央扩内需促增长的利好政策，投资8655万元提高机场通航能力，更新添购了一批加油车、牵引车、电源车等特种车辆，对候机楼进行了改造。机场飞行区按4D级标准设计，首期按4C级建设，跑道长度2400米，并预留800米扩建，宽度60米，停机坪4万多平方米；候机楼面积7200平方米，设施先进，装饰一流，可以满足高峰每小时600人次需求；航管楼2千平方米，配备国际先进的通信、导航设施，系全天候可使用的机场。 机场投入运营后，曾先后开通北京、厦门、武汉、九江、广州、合肥、黄山、上海等8条航线。 为积极培养航线，近年来，阜阳民航局采取了精心策划，大力宣传，向东航要政策，推出超级中转，打造精品航线等一系列举措，开通了人们期盼已久的广东航线，广东航线一经开通，客座率成直线上升趋势、目前客座率已经达到80%以上，从4月份开通到现在短短几个月时间，而且目前时常有航班爆满、一票难求的现象。 近年来，我市积极发挥综合交通枢纽、煤电能源新城、百亿江淮粮仓、人力资源大市等六大大优势，大力推进跨越式发展战略，对外开放不断扩大，对外交往日益密切，有力地推动了我市民航事业的发展。阜阳民航局正积极开展工作，航空公司进行广泛联系，积极开发新航线。最近，与中国联合航空公司合作，准备开通阜阳—北京航线，目前这条航线已提交市政府常务会议上进行研究，届时阜阳到北京等航班的陆续开通，将会为提升城市品位和社会影响力，促进招商引资，推动阜阳经济社会又好又快发展作出更大的贡献。2011年4月2日即将开通厦门和天津的航班，标志着我市通航城市达到5个，每天将有10个进出航班。 截至2010年10月7日，阜阳机场安全保障了北京、上海、广州3个方向的航班起降48架次，运送旅客3600人次，货邮吞吐量达到1.2万公斤，无论是航班起降架次，还是旅客、货邮吞吐量，都创下了历年国庆长假最高水平。 据了解，阜阳机场进入今年以来，发展速度突飞猛进。在地方经济社会发展向好的影响下，人们对乘坐飞机出行的需求越来越旺盛。今年1至9月份安全保障航班1182架次，累计旅客吞吐量达到78700人次，其中旅客吞吐量与去年同期相比增加了1092%，是去年全年旅客吞吐量的4.6倍。 2011年第一季度实现开门红，今年一季度共保障航班起降488架次，运输旅客3.8万人次，同比增长276%，完成货邮吞吐138吨，目前，阜阳机场各项运输指标仍然保持高速增长态势。 据悉，今年上半年共运送旅客92910人次，同比上年增长116.0%，航班起降1208架次，同比增长87.0%。其中，六月份旅客吞吐量22192人次，航班起降224架次，首次单月旅客吞吐量超过2万人次，超过2009年全年的旅客量，阜阳机场已步入快速发展的阶段。预计今年全年旅客吞吐量将达到20万人次。 阜阳机场2012年计划旅客吞吐量达到40万人次，在地方经济快速发展的推动下，阜阳民航迎来了加速发展机遇期，2011年旅客吞吐量达到17.36万人次，同比增长55%，其增幅连续3年位居华东地区之首。为适应区域经济社会发展要求和满足旅客出行需求，2012年阜阳机场计划旅客吞吐量达到40万人次，并在2015年达到100万人次。 阜阳机场的快速发展提高了阜阳的城市品位，方便了阜阳与外界的沟通与交流，改善了投资环境，促进了招商引资，为推动阜阳经济社会发展发挥了积极作用。 跳伞运动2010年5月3日中午，编号为B-8752和B-8791的两架第四届全国体育大会跳伞比赛飞机由安阳调机，抵达阜阳机场。四体会跳伞比赛在即，各项准备工作正在紧张进行。为积极做好四体会跳伞比赛安全保障工作，阜阳民航局党委高度重视，制定了《四体会跳伞比赛安全保障方案》，成立了安全保障工作领导小组，并决定四体会跳伞比赛期间提高空防安全预警等级，同时编制了《阜阳机场四体会跳伞项目飞行保障实施方案》、《四体会运输服务方案》、《四体会安保方案》、《四体会安全检查方案》、《四体会机场处置非法干扰预案》和《机场候机楼紧急疏散预案》；召开了军民航联系会议，邀请空军代表就四体会跳伞比赛空域使用问题进行了协调。为了保障四体会跳伞比赛顺利进行，防止四体会跳伞比赛运动员、工作人员与旅客混流，妥善处理好比赛与航班之间的关系，在金种子集团和中国移动、中国联通、中国电信三大电信运营商等单位的大力支持下，阜阳机场抢时间赶装了5个贵宾室，开通了贵宾专用通道，供四体会跳伞比赛运动员和工作人员使用。 空防安全作为上海世博会“环沪护城河”的阜阳机场，按照民航系统要求，采取积极措施，严格执行各项安全保卫法规、标准，提高了空防安全威胁预警等级，全力把好上海世博会空中通道安全关。进入4月以来，阜阳机场为积极配合做好上海世博会安保工作，全面动员，精心组织。按照上级要求，阜阳机场及时启动了空防安全威胁预警等级措施，加强了对控制区道口、围界的看护、巡视，严格执行安检各项规定，严格对旅客、行李、货物进行安全检查，加强对航空器的监护，防止各种危险、违禁物品进入航空器；机场公安部门加强了警力布控，与安检进行紧密配合，及时掌握查控信息，加大了查堵、查控力度；加强了航管塔台、通信、油库、中心变电站等要害部位的安全保卫工作；严格执行《阜阳机场航空安全保卫方案》和各部门《航空安全保卫二级手册》，落实安全保卫责任制，完善“人防、物防、技防”措施。各项安全保卫措施到位，为实现“环沪护城河”安保工作，构建和谐世博会构筑了空防安全线，为上海世博会创造了一个安全可靠的外围环境。 机场动态阜阳机场开通阜阳至广州直飞航班，每天一班。阜阳至广州航线将由原南方航空公司采用先进的50座级EMB—145喷气式支线客机执飞，该飞机性能优越，航行高度在1万米以上，航速达每小时830公里，是支线航空市场发展中的领导者。现在改为空中客车A319机型，该机长33.80m，高11.80m,翼展33.91m 重量：空机运行40125kg，最大起飞重量64000kg 性能指标：巡航速度903km,航程5000km 载客人数：124人。 阜阳民航局将认真分析客源市场，不断推出新的航空产品，力将阜阳至广州航线打造成为精品航线。此次航班的开通将为我市旅游、公务、 商务、 务工以及其他方面出行的旅客提供便捷服务，同时为树立我市城市形象，扩大招商引资，发挥积作用极。阜阳至北京航线10月12号开通,航线由中国联合航空公司采用波音737—700型126座飞机执飞，每天一班。阜阳至上海航线已经开通，每天一班。 阜阳至广州航班自去年4月份开通以来，航班平均客座率达到81%，位居南航前列。同时，阜阳至北京、阜阳至上海航班平均客座率也均在80%以上。2010年上半年，阜阳机场各项航空运输指标保持了高速增长的态势，取得了良好业绩。1月至5月份，阜阳机场安全起降航班492架次，旅客吞吐量达到3.2万多人次，货邮吞吐量达到100吨。其中起降架次同比增长423%；旅客吞吐量增长970%，增幅位居华东第一；货邮吞吐量增长400%。阜阳机场的快速发展，受到民航华东地区管理局的赞赏；阜阳民航的发展，推动了地方经济的发展。 目前，阜阳飞往广州、北京、上海、厦门、天津五大城市的往返航班均是每天1班。另外据悉，阜阳民航局目前正在积极与有关航空公司进行商谈，将于近期开通阜阳至温州、西安等地的航班。 从9月20日开始，阜阳至上海、北京航线每天将增加新的航班，由中国联合航空有限公司（China United Airlines Co. Ltd.，简称“中联航”）波音737-800执飞，航班号为KN2949/KN2950，具体时刻为：上海浦东08:00起飞，9:10到达阜阳，阜阳09:50起飞，10:50到达北京南苑；北京南苑19:50起飞，21:10到达阜阳（此航线现由每周246阜阳西关-首都国际航班取代），阜阳21:40起飞，22:50到达上海浦东。 2011年4月2日开通了阜阳至厦门、天津航班，每天一班，标志着阜阳机场每天有10个进出航班。 2012年3月27日开通西安、温州航线，阜阳机场通航城市达到7个，本航线的开通，首次实现了安徽阜阳与西安、温州两大城市的通航，这对于进一步促进阜阳经济社会发展，联通西北地区及华东发达经济带均具有积极作用。 航班情况阜阳西关机场出发航线阜阳到广州白云国际机场 阜阳到上海虹桥国际机场 阜阳到厦门高崎国际机场 阜阳到天津滨海国际机场 阜阳到北京首都国际机场 阜阳到西安咸阳国际机场 阜阳到温州永强机场 2012夏秋航班时刻阜阳机场出发 出发地 目的地 起飞时间 降落时间 机型 航班号码 每周班次 阜阳西关 上海虹桥 08:50 10:00 CRJ MU9279 1234567 阜阳西关 广州白云 10:10 12:10 A319 CZ6916 1234567 阜阳西关 天津滨海 16:05 17:30 E190 GS6618 1357 阜阳西关 厦门高崎 11:20 12:55 E190 GS6617 1357 阜阳西关 北京首都 18:20 20:05 B733 CA1868 246 阜阳西关 西安咸阳 21:45 22:55 E190 GS7462 246 阜阳西关 温州永强 17:15 18:20 E190 GS7462 246阜阳机场到达 出发地 目的地 起飞时间 降落时间 机型 航班号码 每周班次 上海虹桥 阜阳西关 07:05 08:15 CRJ MU9279 1234567 广州白云 阜阳西关 07:35 09:30 A319 CZ6915 1234567 天津滨海 阜阳西关 08:55 10:20 E190 GS6618 1357 厦门高崎 阜阳西关 13:50 15:25 E190 GS6617 1357 北京首都 阜阳西关 21:05 22:55 B733 CA1868 246 西安咸阳 阜阳西关 15:20 16:25 E190 GS7461 246 温州永强 阜阳西关 19:30 21:00 E190 GS7462 246 阜阳西关机场服务国内出发流程服务1.行李托运、换登机牌 2.购买机场建设费 3.安全检查 4.候机及登机 国内到达流程服务1.领取交运行李 2.进入到达大厅 机场交通在阜阳市区内乘坐19路公交车到达终点站阜阳飞机场，票价一元，无人售票，也可乘坐机场大巴。 另外，从全市乘坐出租车起步价4元（含2公里），还要交燃油费1元。 |
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