福斯桥(Forth Bridge)，又叫福斯铁路桥，是指爱丁堡城北福斯河(Firth of Forth)上的铁路桥。铁路桥建成于1890年，是英国人引以为豪的工程杰作。桥梁的大部份结构是钢，传说中等到把桥梁全部油漆一遍之后，前面的已经褪色，就又得开始重新油漆了，所以“paint the Forth Bridge(给福斯桥刷漆)”成为英国俗语。

福斯桥简介

福斯桥主跨跨径519m，铁路高出水位47.8m，因风力过大，桥梁桁架做成向内倾斜，塔顶宽约10m，塔底宽36.6m，全桥共计3个桥塔，六个伸臂，各长206m，悬跨长107m.

福斯河（River Forth，盖尔语：Abhainn Dhubh，意为“黑河”），是英国苏格兰地区的主要河流之一。它发源于史特灵郡的山区，东流约三十公里后经过史特灵市区，继续向东至法夫郡金卡丁镇（Kincardine）后，形成福斯湾（Firth of Forth），最后注入北海。

福斯湾南岸是苏格兰首府爱丁堡，福斯河流域也是苏格兰重要的人口聚居区。福斯桥，是苏格兰东侧交通的枢纽地带.

福斯桥历史

1882年开始建造的英国福斯海湾桥是公认的铁路桥梁史上的里程碑之一。这是一座弦杆用管形杆件的双伸臂梁铁路桥，设计人承认，这座桥的结构系统是从中国的木伸臂梁（鹊巢桥）演变而来的。有趣的是，桥造成后7年，李鸿章出使英国，在参观这座桥后，也想在中国的渤海湾建造一座。后来詹天佑在当粤汉铁路督办时，提出的武汉长江大桥的方案就参照了福斯桥。外国人借鉴中国桥，中国人学习外国桥，科学技术就是在借鉴、学习、改革、创新中不断发展的。