词条 | FPA |
释义 | FPA是FPA: FOCUS Personality Analysis的缩写,它是根据美国行为心理学家Florence Littauer创建的性格雏形为基本架构,由FOCUS不断发展至今的一套性格分析系统。FPA系统将人们的性格分为:红色、蓝色、黄色、绿色。人的性格是复杂的,因此一个人决不可能仅仅只受一种色彩来支配,四种色彩的综合才是对性格最完整的厄描述,只不过通常其中的一或两种色彩占主导位置。FPA也不仅仅只对职场范围的人际关系起作用,它也可以帮助我们解决生活、婚姻、家庭等全方位的人际关系。 功能点分析(FPA)FPA-Function Point Analysis.功能点分析方法是最重要也是最有效的软件测量规模方法,它可以在项目早期就对软件项目进行测量,并在开发过程中不断地更新数据,从而实现一种持续一致的管理。从应用方面看,全球已经有成千上万个项目采用了功能点分析方法。从研究方面来看,功能点分析方法也已成为很多其他新型测量方法的基础。参考资料《功能点分析-成功软件项目的测量实践》【美】David Garmus & David Herron/著 钱岭 苏薇 盛轶阳/译 清华大学出版社 其他 FPA:focal plane array的缩写,中文意为焦平面列阵。FPA探测器焦点成像系统中有广泛应用。 FPA:Four-colors Personality Analysis的缩写,FPA(Four-colors Personality Analysis) 性格色彩学学派之一,其创始人乃中国性格色彩研究中心创办人乐嘉 FPA:food products assiciation FPA: 诺氟沙星性格类型 FPA 是一种革命性的性格分析系统,可以精确有效地评量你的性格。而它亦可推动和帮助个人自身的成长和发展。当你在寻找生命中诸多困惑的答案时,让我们帮助你把那些碎片拼合起来。 在学习FPA 的过程中,你将了解到人类以下的四种性格类型。 红色——有趣的爱人。做任何事情的出发点和动机仅仅是为了乐趣,快乐是这些人的最大驱动力。他们积极、乐观,天赋超凡魅力的禀质,随性而又善于交际。 蓝色——最佳的执行者。持久、深入的关系是他们这一类人所着意于建立和维系的。他们具有可贵的品质和服务性,对待朋友忠实、诚挚,并在思想上深层次地关心和交流。 黄色——有力的指挥者!这一类人深层次的驱动力来自对目标的实现和完成。他们一般都具有前瞻性和领导能力,通常都有很强的责任心、决策力和自信心。 绿色——他们都是和平大使。他们的核心本质是对和谐、和平的追求,缺乏锋芒与棱角。他们都宽容透明,通常都非常友善,适应性强,是很好的倾听者。 一旦你学习了FPA,你将清楚地看到自己和别人有多么的不同,而不再将自己的思维方式行为模式套用在别人身上。FPA 可以帮助你感知判断那些人生的困惑,并远离和规避。这个课程将有效地教会你: 在十五分钟内对你的性格色彩下一个结论,从而对自己的人生认识揭开一个新篇章。 理解四种性格色彩的人,有效地处理与他们的关系。 从他们的言语及行动的蛛丝马迹上确认他们的性格色彩,然后用适合于他们的方式与其打交道,立足于他们可能的回应采取有效的沟通方式。 应用建立更强更为深远的商业和个人的关系 当然,还有一些其他的性格分析系统也承诺可以为您提供他们的服务。承诺是容易的,但我们相信只有FPA才能简单方便地真正为您打开一扇认识自我的门,并推动你与周围的人际关系。我们的这种自信和能力来自于---------我们真正了解在你行为背后的核心动机是什么,我们可以准确地解释为什么你是这样的想法行为风格,以及为何你在处理有些关系时得心应手,有时却打不开僵局。 这是一个如此令人激动的系统,当你开始理解性格背后的力量和定义时,你将注意到自己的生活效率和热情指数大大提升到新层面。 首先,你开始真正地了解你自己,不仅仅是你平日在这个世界中所表现出来的那个自己,而是真正的自我! 其次,你将掌握对他人的辩识力,深谙如何激发他们的兴趣和创造力。 第三,你可以发展和营造成功的人际关系圈。 第四,你将学习到性格修炼的五个步骤和招式,从而朝着一个“个性非凡”的自我努力。 让我们成为你生命经历中的一次醒目的里程碑吧!让我们一起来改变我们看世界的视角吧!你有没有诸如此类的体会,人无法清晰地综观和全览生命的图景,以至于很多时候我们都活得辛苦而又盲目。我们可以帮助你解开那些零碎的困惑,真的! 一旦你与我们的FPA性格分析系统有了一个全面的接触和了解后,你将了解到的是为何有那么多的人声称在学习了FPA之后不再会把自己和他人一视同仁了。我们是你的成功人际关系的代码。我们想不到一个比与你一起开始更好的地方了! 保险名称缩写中文全称:海洋运输货物保险条款中的平安险(FPA:Free from Particular Average)。 平安险的承保责任范围: ① 被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损; ② 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失; ③ 在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失; ④ 在装卸或转运时由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失; ⑤ 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限; ⑥ 运输工具遭难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓和运送货物所产生的特别费用; ⑦ 共同海员的牺牲、分摊和救助费用; ⑧ 运输合同订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 “平安险”是我国保险业沿用已久的名称,原文含义是“单独海损不赔”。从字面意义来看,无论是“平安险”还是“单独海损不赔”都不能准确反映出这个险别的承保责任范围,它仅对由于自然灾害所引起的单独海损不赔偿,而对上述第②项指定的意外事故造成的单独海损,第③项中的自然灾害与意外事故共有情形下的单独海损负赔偿责任。在三个基本险别中,平安险的承包责任范围最狭窄,多用于大宗、低值的散装或裸装货,如矿石、废金属等。 |
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