| 词条 | F1间谍门事件 |
| 释义 | 2007年初，前法拉利技术主管斯蒂芬在被车队解雇后，竞争对手迈凯轮车队获取了斯蒂芬掌握的大量的法拉利绝密技术资料。2007年9月13日，FIA世界汽车运动理事会就迈凯轮车队做出处罚：迈凯轮车队由于盗取竞争对手法拉利车队的绝密技术资料，损害了F1运动的名誉和公平竞赛的原则，被罚2007赛季车队所有积分，并被罚款1亿美元，车手积分不受影响。 起因：工作纠纷引发惊天间谍门2007年2月1日，在法拉利就职期间，技术主管斯蒂芬就对车队在罗斯-布朗以及舒马赫离开之后的工作方式感到不满。在提出"休假一年"的要求被车队拒绝之后，他离开原来比赛和测试技术经理的职位转而担任车队协调工作的负责人。这被认为是斯蒂芬决定泄露法拉利车队资料的导火索，此后的一系列事件的发生似乎都由此展开。 6月21日法拉利向意大利摩德纳地方法院起诉斯蒂芬，斯蒂芬则认为这是法拉利的阴谋，是一种肮脏的伎俩，并且表示有人要追杀他。7月3日，警察在被停职的前迈凯轮首席设计师考夫兰家中发现780页法拉利车队的技术资料，法拉利方面同时掌握了斯蒂芬盗窃和泄漏资料的证据，并在当天将其解雇。 纠缠：多方缠斗真相扑朔迷离当地时间7月3日，法拉利车队发现接受斯蒂芬泄密资料的极有可能就是迈凯轮首席设计师考夫兰，红魔正式起诉考夫兰。一天之后，迈凯轮车队就发表声明，表示发现考夫兰从法拉利车队获取了非法的技术资料，将他的职务暂停。国际汽联开始介入调查事件，全世界都将目光锁定“F1间谍门”。 7月11日，考夫兰为了自保与法拉利车队妥协，考夫兰向法拉利车队提供关于“间谍门”相关细节的书面报告，法拉利车队则撤销在意大利高级法院对考夫兰的控诉。在考夫兰的“自白书”中，他承认自己拥有法拉利车队的机密文件，还透露不少迈凯轮工作人员看过这些文件。 7月12日，国际汽联决定在7月26日召开特别调查会，就迈凯轮主设计师拷夫兰涉嫌F1间谍案召开听证会。7月15日，媒体曝光了尼基尔-斯蒂芬出卖给迈凯轮车队的机密文件多达780页。7月16日，斯蒂芬通过私人律师向外界表明自己将会把法拉利车队告上法庭，诉讼理由是法拉利车队涉嫌非法追踪和伪造事实。而斯蒂芬自己依然坚持自己没有泄密，声称自己是清白的。 第一次听证：迈凯轮逃脱处罚7月26日，世界汽车运动理事会第一次听证会在法国巴黎举行，迈凯轮车队就非法拥有法拉利绝密技术资料的指控作出了回应。听证会结束，国际汽联因证据不足，宣布迈凯轮将不会被处罚，不过保留继续深究此事的权利。 迈凯轮免于处罚让法拉利车队无法接受，最终决定上诉继续争取公正的处理。7月30日法拉利车队就通过意大利汽联向国际汽联写信，表达各方对于处罚结果的不满。7月31日，国际汽联主席莫斯利同意法拉利方面要求重新审视上周FIA有争议的裁决结果的提案，并答应把整个事件提交给国际上诉法庭。8月8日，国际上诉法院表示受理此案，“间谍门”事件再起波澜，新一轮听证会在9月13日举行。 新进展：新证据改写僵局 阿隆索卷入事件8月31日，国际汽联给迈凯轮车队的三名车手发出了信函，要求他们主动与国际汽联合作，尽快上交有关“间谍门”案件中可能控告迈凯轮车队的证据。希望他们不要隐瞒任何事情，争取从宽处理，表示可能将不对他们采取任何处罚错失。 9月6日，国际汽联方面收到了关于“间谍门”案件的最新证据，同时宣布13日在巴黎举行诉讼听证会。媒体随后爆料称阿隆索与“间谍门”事件有关，国际汽联从他和德拉罗萨的电子邮件中发现他们谈论了法拉利的赛车技术秘密，阿隆索被确认牵扯进“间谍门”。 9月10日，意大利摩德纳地区司法部门正式通知迈凯轮被列为调查对象，因为他们涉嫌法拉利车队780页绝密资料的泄漏案件。阿隆索向媒体坦言自己年初就曾经掌握法拉利车队的绝密资料，承认他和德拉罗萨的电子邮件当中曾经涉及了法拉利的机密信息。 第二次听证：证据确凿 迈凯轮遭重罚9月13日，FIA世界汽车运动理事会第二次“间谍门”听证会在巴黎举行，由于采纳了新证据迈凯轮车队遭遇重罚。迈凯轮车队被罚扣除2007赛季车队所有积分，并被罚款1亿美元，车手积分不受影响。 迈凯轮对于处罚结果非常不满，朗-丹尼斯坦言不能接受这样的处罚，不能接受名誉受损。丹尼斯坚称迈凯轮车队没有通过法拉利的任何信息取得竞争优势，他们未曾使用过对手的知识产权，未来同样不会。迈凯轮车队将在本周内决定是否对世界汽车运动理事会的裁决提起上诉。 法拉利车队则十分满意处罚结果，他们在声明中十分赞同国际汽联的处罚决定，继续声讨迈凯轮车队的可恶行径，认为他们损害了F1运动的利益，他们对事件水落石出感到满意和开心。 |
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