F-15DJ为双座教练型兼重型战斗机，日本根据许可证生产的F-15C/D。计划生产233架，前14架在美生产，其余由日本三菱重工制造。和F-15C/D相比，主要是换装了一些日本国产的航电设备。

简述(概述： 资料详解：)

“和平の鹰”各数据介绍：(主要数据： 基本数据： 机体性能特点：)

简述

概述：

F-15J是美国研制的重型战斗机。主要用于空中格斗，夺取空中优势，并具有较强的对地攻击能力F-15 为日本航空自卫队主战飞机，系引进美国专利制造。分 J 、DJ 型两种 ,DJ 型为教练机。 1978 年开始采购。共采购 213 架。1982 年开始装备部队，至 1998 年 3 月已装备 197 架。

F-15J/DJ共装备7个中队，目前仍是日本航空自卫队主力战机。

资料详解：

进入新世纪以来，尤其是“9-11”事件和伊拉克战争结束后，日本抓住机会突破法律限制，积极调整战略，以“洋上防空”为核心，由“纯防御”型向“攻防兼备”型转变，以更快、更大的步伐向军事大国迈进。

为全面加强空军防空作战和支援陆、海军作战的能力，由攻防兼备型向具备远程进攻能力的方向发展，日本航空自卫队决定将其建设的重点放在更新装备、提高质量上，大力发展远程进攻性武器装备，强调增强其远洋综合作战能力、远程打击能力、防空及弹道导弹防御能力。同时，日本高度重视以信息技术为核心的高技术群在军事领域的广泛应用，并紧密跟踪世界新军事变革发展，研究其规律与特点，在技术和措施上确保大力推进航空自卫队现代化建设，迅速成为一支能对亚洲尤其是东亚地区安全颇具影响的空中力量。

F-15J是日本空中自卫队的主力空中优势战斗机，1980年，日本就以和平之鹰计划(Project Peace Eagle)引进该型战斗机，1981年正式开始装备。由三菱重工公司负责全机的组装，生产单座的F-15J型战斗机和双座的F-15DJ战斗教练机。原计划预定引进F-15J/DJ 123架，但三菱重工公司直到现在仍以低产量生产该机，预计最后总产量可达224架。航空自卫队的F-15J/DJ其规格与美国F-15C/D早期型相似，该机的主要系统与美国战斗机相同，并换装J/ALQ-8型电子支援系统和XJ/APQ-1型雷达预警接收机等日本自产的小型感测装置。航空自卫队目前正考虑以中期寿命改进计划对现役的F-15J/DJ进行性能升级，主要更新项目包括：换装改进型弹射椅、配备F100-1H1-200E型发动机，将雷达性能升高到APG-70型雷达相当的APG-63U型雷达、配备性能与A1M-120相当的日本产XAAM-4型先进中程空对空导弹等。改进后的F-15J/DJ预计可继续服务15～20年。F-15J 198架(含F-15DJ 38架)。

到2007年，日本空中自卫队装备了202架F-15J/DJ战斗机（F-15DJ是双座教练型）。日本航空自卫队的F-15J和美军早期型F-15C略有不同，换装了一些日本研制的航空电子设备，例如J/APR-4雷达告警接收机和J/ALQ-8电子干扰系统。

从2002年开始，日本开始对F-15J进行现代化改进。截止2007年，日本总共试验改进了8架F-15J。主要改进内容有：1.换装了AN/APG-63（V）1脉冲多普勒雷达；2.改进了综合电子战系统，雷达告警接收机由原来的J/APR-4（-4A）更换为J/APR-4改，电子干扰系统由原来的J/ALQ-8更换为J/ALQ-8改；3.更新了中央处理器和发电机，加装了新型制冷设备。从2008年开始，日本空中自卫队将用三年时间按上述标准对首批32架F-15J进行改进。值得一提的是，改进型F-15J原打算装备IRST。不过由于研制进度的问题，IRST要等到2009年才能装备到改进型F-15J上。作为远期改进计划，日本还打算为F-15J换装AN/APG-63（V）2甚至AN/APG-63（V）3有源相控阵雷达。不过由于预算限制，该计划还没有付诸实施。

“和平の鹰”各数据介绍：

主要数据：

机长：19.4 m

翼展：13.1m

机高：5.6 m

空重：12000 kg

最大起飞重量：25400 kg

发动机：2台F100-PW/IHI-100（10600 kg×2）

最大速度：M2.5

实用升限：19000 m

最大航程：4600 km

武器装备：1门6管20毫米航炮；9个外挂点可挂4枚空对空导弹，对地攻击时可挂各种炸弹、火箭弹，最大载弹量7000 kg。

基本数据：

乘员 1/2 人

动力装置：两台 F100-PW(IHI)-100 涡扇发动机。（1994 年以后装备机型配 F100-(IHI)-220E 电子数控涡扇发动机。）

载油量：1200加仑 ( 内部 )

最大速度：马赫2.5

巡航时速：960 km

实用升限：20400 m

最大航程：4674 km ( 挂副油箱 )

起飞滑跑距离：< 762 m

着陆滑跑距离：1067 m

作战半径：1100 km ( 外挂 12 枚 500 磅炸弹，520 km )

载弹量：7620 kg

机长：19.5 m

机高：5.63 m

翼展：13 m

最大起飞重量：25400 kg

武器 M-61A1 型 20 mm 6管航炮 1 门 ( 弹 950 发 ), “响尾蛇”或AAM-3 型红外制导短距空空导弹和“麻雀”或AAM-4型中距空空导弹各 4 枚。对地攻击时，可挂装2-4 枚CBU-87/B型集束炸弹 ( 内装 202 枚 BLU-97/B 型综合效应弹 ) ；6枚MK-82型500磅红外图像制导(GCS-1 型 )炸弹或5枚JM-117型750磅红外图像制导炸弹以及70 mm或127 mm火箭弹；最大可挂载12枚MK-82型普通炸弹。

雷达AN/APG-63(V)1多普勒火控雷达，搜索跟踪 185 km以上。

导航设备AN/APN-1189(V) “塔康”导航系统、AN/ASN-109惯性导航装置。

电子对抗设备J/APR-4A改型雷达告警系统、ALQ-8自卫综合电子战系统、ALE-45综合干扰装备、J/APQ-1后方雷达告警系统。

机体性能特点：

该型机飞行寿命为10000小时，具有较强的外挂能力，可遂行对地战斗支援任务。1997 年起，日本开始用 5 年时间对F-15型机进行大规模现代化改进，主要项目包括换装新型火控雷达、中央计算机系统，配备综合电子战系统，加装红外搜索跟踪装置。改进后，该型机的探测能力将更强，反应速度更快，在夜间、恶劣气候及强电子干扰环境中的作战能力也将得到大幅度提高。

其它性能请参见美国 F-15“鹰”。