| 词条 | 法国航空公司 |
| 释义 | 法国航空公司（Air France）（荷兰皇家航空集团旗下公司）简称法航，是一家法国的航空公司，总部位于法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同时也是法国国营航空公司。成立于1933年，在2004年5月收购荷兰皇家航空公司，并因此组成了法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France-KLM)。Air France-KLM在法国的法律之下成立，而总部则设于巴黎戴高乐国际机场。法国航空－荷兰皇家航空集团是欧洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM 是“天合联盟”的成员。法国航空公司是“天合联盟”的创始成员之一。 中文名：法国航空公司 外文名：Air France 创办时间：1933年10月7日 类别：合伙企业 所属地区：法国巴黎 产品服务：航空运输 简介世上最大的国际长程航运网络 法航荷航集团一共拥有168架长程飞机，是从欧洲出航的最大的国际长程航运网络。 有着超过3万种长程/中程航班互转的可能性，本集团提供从巴黎戴高乐及阿姆斯特丹史基浦两个国际枢纽机场转往其他欧洲城市的最佳转机选择。 三大经营事业 旅客运输 2011年，共有5950万人次的旅客搭乘法航荷航班机，其中446万人次来自亚洲航线网络。 飞航业务主要围绕着两个国际枢纽机场：巴黎戴高乐机场和阿姆斯特丹史基浦机场。 航空货运 252 个航点 9 架全货运飞机 除了客机货舱可供货运使用外，法航还拥有9架全货运飞机，通行252个目的地。 现代化机队 380 架飞机 平均机龄 9.3 年 法航营运380架飞机，其中133架由其子公司使用营运区域航线。 法航机队的平均机龄为9.3年（长程航线平均机龄8.7年，中程航线平均机龄9.2年），是欧洲最现代化的航空公司之一。 法航机队的低机龄，让旅客搭机更感舒适，并且大幅节省燃油、限制温室效应气体排放，并减少噪音对机场附近居民的影响。 使用在中程航线的飞机为：空中客车A318型客机、空中客车A319型客机、空中客车A320型客机及空中客车A321型客机。 使用在长程航线的飞机为：空中客车A330-200型客机、空中客车A340-300型客机、空中客车A380-800型客机、波音B747-400型客机、波音B777-200ER延程型客机及波音B777-300ER延程型客机。 法航员工 法国航空公司共有59,485名员工，其中 19,257名为空勤人员。 空勤人员中又包括空勤技术人员（驾驶员）以及空勤商务人员（男女乘务员）。 40,228位地勤人员主要从事营运、商务及飞机维修等业务。 总部：法国巴黎 枢纽基地：巴黎戴高乐国际机场、巴黎奥利国际机场 IATA代号：AF ICAO代号：AFR 飞行常旅客奖励计划：蓝天飞行（Flying Blue） 联盟：天合联盟 历史1933年10月7日法国航空公司成立。第二次世界大战中毁灭殆尽。第二次世界大战结束后1948年6月16日根据国民议会的法令成立新的法国航空公司，法国政府拥有70%的股权，成为法国国营航空公司。 第二次世界大战期间，法国航空公司总部移到摩洛哥的卡萨布兰卡。 1945年6月26日，所有的法国航空运输公司国有化。在1945年12月29日颁布的一项法令，法国政府授予法国航空公司管理整个法国的航空运输网络。 1946年法航开始增设乘务员。同年在巴黎市中心开设了第一家航空站。当时，法航航线总长度100600公里，声称拥用当时最长的民航航线。 1946年7月1日，法国航空公司成立直接预定服务巴黎和纽约航线。由DC-4活塞发动机飞机飞行，只需要20小时内即可跨过大西洋。 法国航空公司于1948年开始创办世界上最大的机队，拥用130架飞机。 当时法国航空公司政府占有70%的股份。在以后的几年中，法国国家的直接和间接持股的几乎达到100%。 而至2002年国家占有的股份只有54%。 法国航空公司在突尼斯增加新的航点。到那时，航线网络已进一步扩大，达到25万公里。 随后在1953年9月26日政府建立新的私营航空公司，开始分享法国航空公司的长途路线，而且一些航线开始向非洲、亚洲和太平洋地区转移。 在1963年2月1日正式政府发布航线规定，作为限制法国航空公司和私营航空公司法规。法国航空公司将撤回服务西非（除塞内加尔） ，中部非洲（除布隆迪和卢旺达） ，南部非洲（包括南非） ，在北非的利比亚，在中东巴林和阿曼，在南亚斯里兰卡（当时称为锡兰），在东南亚印尼，马来西亚和新加坡，以及澳大利亚，新西兰以及新喀里多尼亚和塔希提岛。这些航线分配给新联（合并后的UAT ） 。还获得日本，新喀里多尼亚，新西兰，南非和留尼汪岛，以及洛杉矶和塔希提岛的专营权。 法国航空公司从1974年开始使用新的戴高乐机场，并且作为枢纽机场。到20世纪80年代初只剩下到科西嘉岛，马提尼克，瓜德罗普岛，大多数服务的法属圭亚那，留尼汪，马格里布地区，东欧（除苏联），南欧（除希腊和意大利）和一个每日航班前往纽约肯尼迪国际机场仍然使用奥利机场。 法国航空公司超音速协和客机在1976年1月21日开航。由巴黎戴高乐到里约（通过达喀尔）路线，而之后开始超音速航班服务，从巴黎到纽约肯尼迪国际机场（直至协会退役才结束），以及从巴黎戴高乐华盛顿。巴黎到纽约只需要3个小时23分钟，约两倍音速。 1983年法国航空公司员工人数超过34000 ，约100架飞机（包括33架波音747 ）和其63.44万公里航线网络服务73个国家150个目的地。当时法国航空公司是世界上客运排第四，货运排第二的大型航空公司。 1990年1月12日法国政府拥有法国航空公司，并且半公开的国内航空公司和全私营联并入扩大法国航空公司。 法国航空公司收购联和空军间的一部分，是法国政府用于应对欧洲天空一体化的战略计划。 1994年8月31日法航购买波音777客机。并且成立一家新的控股公司－－法国航空集团。1994年9月1日法国航空集团开始运作。获得了法国航空集团的多数股权的法国航空公司和国内航空公司（后更名为法国欧洲航空）。 在1999年2月10日政府批准法航公司的部分股权私有化。其股票在1999年2月22日巴黎证券交易所上市。 1999年6月，法国航空公司和美国达美航空公司成立了一个双边的跨大西洋伙伴关系。 2000年6月22日扩大到全球航空联盟——天合联盟。2004年法国航空收购荷兰皇家航空，组成法国航空－荷兰皇家航空集团。 2007年，Skytrax 评估为四星级航空公司。 机上服务无论是私人旅游或工作出差，法航均在前往这些目的地的航线为您提供Alizé经济客舱。 和谐的空间为您提供放松和舒适的座位、贴身的个人服务、细致的餐食服务和高科技器材。Alizé经济客舱让您一试Affaires商务客舱的感觉。 搭乘经济舱可以用实惠的票价享受法航标志性的旅游质量：舒适的座椅、轻量的餐食和体贴的服务。 在机上，法航会为您提供宁静和轻松的环境，让您有一个真正舒适的旅程。 餐饮服务：中餐-米饭、面食、茶品，让乘客宾至如归。 专职中文议员为机内中国乘客提供语言协助服务。 所享特权 低廉的票价 购买“保留票价购票权”可以给您更多时间确认您的网上预订。 订票后，您可提出您喜爱靠窗还是通道旁座位。 自动办理登机手续。你可透过电邮在出发前30小时收到您的登机证。 登机前免费选择多种法国及国际报章。 法航机队（截至2012年5月） 空中客车A31818架 空中客车A31945架 空中客车A32065架 空中客车A32120架 空中客车A330-20016架 空中客车A340-30019架 空中客车A380-800 6架（已订购11架） 波音747-40013 波音777-200ER25架 波音777-300ER36架 波音747-400F10架 事故纪录· 2000年7月25日，法航4590号协和式客机在巴黎起飞后不久便坠毁，机上共有100名乘客，9名机组人员全部遇难，飞机坠毁时还造成地面4人死亡。 2001年5月25日：法航一架空中客车340在法属圭亚那卡宴机场降落时失事，未造成伤亡。 2005年8月2日：法航编号AF358的空中客车A340客机，在雷暴中降落加拿大多伦多皮尔逊国际机场时失控，滑出跑道200 多米。机上309名乘客和机组人员在飞机爆炸前全部及时疏散，所有人奇迹生还，只有14人轻伤。 2005年12月17日：法航一架波音777客机从首尔飞往巴黎期间，其中一边引擎失灵，客机要在西伯利亚伊尔库茨克紧急降落，无人受伤。 ·2009年6月1日，法航一架空客A330客机从巴西里约热内卢飞往法国巴黎途中,在大西洋海域上空坠毁。客机上共有216名乘客和12名机组人员，其中包括9名中国乘客。机上228人全部遇难，铸成法航75年历史上最惨重的一次空难 遇难乘客名单 陈庆伟 华裔，男 35岁 巴西投资移民申请者 禚佳春 27岁，男，华为集团员工 李明文 44岁，男，本钢集团公司副总经理 张庆波 男，本钢集团公司经理助理、制造部部长 孙连有 男，本钢炼铁厂厂长 申作冰 男，本钢原燃料处处长 高星 女，本钢国贸公司经理 陈持平 女，本钢国贸公司辽本公司副经理 肖翔 男，中科院工程热物理研究所副研究员 发展1933年10月7日法国航空公司成立。第二次世界大战结束后1948年6月16日根据国民议会的法令成立新的法国航空公司，法国政府拥有70%的股权，成为法国国营航空公司。 1945年6月26日，所有的法国航空运输公司国有化。在45年12月29日颁布的一项法令，法国政府授予法国航空公司管理整个法国的航空运输网络。 1946年法航开始增设乘务员。同年在巴黎市中心开设了第一家航空站。当时，法航航线总长度100600公里，声称拥用当时最长的民航航线。 1946年7月1日，法国航空公司成立直接预定服务巴黎和纽约航线。由DC—4活塞发动机飞机飞行，只需要20小时内即可跨过大西洋。 在1946年和1948年分别批准了法国政府设立了两个私营航空公司：航空运输Internationaux 和SATI。法国航空公司于1948年开始创办世界上最大的机队，拥用130架飞机。 当时法国航空公司政府占有70%的股份。在以后的几年中，法国国家的直接和间接持股的几乎达到100%。而在2002年年中国家占有的股份只有54%。 1953年9月26日法国政府开始分享法国航空公司的长途路线，建立新的私营航空公司。而且一些航线开始向非洲、亚洲和太平洋地区转移。 1963年2月1日正式政府发布航线规定，作为限制法国航空公司和私营航空公司法规。 法国航空波音777-300ER 1974年开始使用新的戴高乐机场，并且作为枢纽机场。到20世纪80年代初只剩下到科西嘉岛、马提尼克、瓜德罗普岛，大多数服务的法属圭亚那，留尼汪，马格里布地区，东欧（除苏联），南欧（除希腊和意大利）和一个每日航班前往纽约肯尼迪国际机场仍然使用奥利机场。 1990年1月12号法国政府拥有法国航空公司，并且半公开的国内航空公司和全私营联并入扩大法国航空公司。 法国航空公司收购联和空军间的一部分，是法国政府用于应对欧洲天空一体化的战略计划。 1994年8月31日法航购买波音777客机，美国联合航空公司的前总裁被任命为顾问。并且成立一家新的控股公司。 1999年2月10日政府批准法航公司的部分股权私有化。其股票在1999年2月22日巴黎证券交易所上市。 1999年6月，法国航空公司和德尔塔航空公司成立了一个双边的跨大西洋伙伴关系。 2000年6月22日，法国航空与达美航空、墨西哥航空及大韩航空，共同成立‘天合联盟’，之后捷克航空以及意大利航空陆续加入。 在2004年法国航空收购荷兰皇家航空，组成法国航空－荷兰皇家航空集团，对两家航空公司完全控股的方式，法航与荷航维持双品牌的独立经营。 地位法国航空公司是全球两家曾拥有协和式超音速客机的航空公司之一(另一家是英国航空公司)。 目前，法国航空为世界重要的航空公司之一。 这也是全球除了英国航空之外，第二家拥有协和号客机的航空公司。 法国航空（Air France）是一家法国的航空公司，是法国航空-荷兰皇家航空集团旗下公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同时也是法国国营航空公司。 1933年10月7日法国航空于法国成立。1948年，法国航空成为法国国营航空公司。1970年，始用波音747型飞机服务长程航线。1983年，法国航空名列世界第四大客运航空公司，也是世界第二大货运航空公司。1999年2月22日，法国航空股票正式上市。2000年6月22日，法国航空与达美航空、墨西哥航空及大韩航空，共同成立‘天合联盟’，之后捷克航空以及意大利航空陆续加入。目前，法国航空为世界重要的航空公司之一。 这也是全球除了英国航空之外，第二家拥有协和号客机的航空公司。 机队型号(截至2010年6月) 空中客车A380—800 6架 空中客车A31818架 空中客车A31945架 空中客车A32065架 空中客车A31820架 空中客车A330-20016架 空中客车A340-30019架 波音747-400 13架 波音777-200ER25架 波音777-300ER26架 波音747-400F10架 业务模式业务概况法国航空公司采用大众策略，成本为先，集中于客运和货运。法国航空公司的销售策略是致力于完善现有的运营网络，服务于大众乘客。依靠严格的成本控制来保证盈利。 法国航空公司面对航空业的不景气和油价的攀升，通过更新飞机，降低油耗；开展了石油期货交易，减轻了高油价的冲击。利用航空枢纽港，为法航及其合作伙伴的班机提供快捷中转，以吸引更多乘客；根据客流变化，适时调整航班，使其载客量实现均匀化；根据不同航程的乘客的不同需求，提供相应的服务。法航在远程航班在机舱服务方面使乘客更加舒适，在中程航班则采用低成本经营模式，以价格吸引客源。 业务组成法航的业务主要分为四个部分： 客运：2003-2004年度运送旅客4370万人次，是全球第3大、欧洲第1大客运航空公司，占欧洲市场17.4%份额，营业额为102.6亿欧元，占集团营业总额的83%； 货运：法航货运机队拥有10架波音747-200F和4架波音747-400ERF飞机， 2003-2004年度货运营业额为14.1亿欧元，占集团营业总额11%，利润达1500万欧元； 机修维护：法航集团全部机修维护服务由工业后勤部（INDUSTRIAL LOGISTICS DIVISION）负责，为本集团和一百余家其它航空公司提供机修维护服务；是全球第2大机修服务公司，全球最大的为“空客”A320、A330、A340提供机修服务的公司，也是最大的为CFM56-5型发动机提供维护的机修公司；2003-2004年度机修维护营业额为5.1亿欧元，占集团营业总额4%； 其它服务：其中主要是培训服务。法航每年度对培训服务的投资达2亿欧元左右，分别设有法航训练中心（针对地勤）和空勤训练中心（CFTPN）两个训练基地。2003-2004年度其它业务营业额为1.6亿欧元，占集团营业总额1%。 业务扩张除开展自身业务外，为应对激烈的市场竞争，近年法航还积极开展同业结盟和同业兼并。2000年6月22日，法国航空公司与墨西哥航空公司（AEROMEXICO）、美国三角航空公司（DELTA AIRLINES）、韩国航空公司（KOREA AIR）组成了组天合联盟(Skyteam) ，后捷克航空公司（CSA CZECH）及意大利航空公司（ALITALIA）分别加入。目前，Skyteam 网络已经遍布114个国家，每日有 8200个航班往来于全球512 个终点站，为各国旅客提供优质联网航空服务。 2004年5月4日法国航空公司(Air France)又成功以八亿三千三百万欧元（九亿九千五百七十万美元），获取了荷兰皇家航空公司（KLM）的百分之八十九的控制权，组成全球收入最大的航空公司。荷航股东们让出四千一百七十六万股，约等于该航空公司资本的百分之八十九点二。 这次合并，是欧洲大航空公司首次跨境合并，合并后的规模将大于日本佳速航空公司（JAS），也是以营业额计全球最大的航空公司。以运客量计，法航—荷航将居于美国的美利坚航空公司和联合航空公司之后，成为全球第三大航空公司。这项交易使两家公司节省成本和提高收益，帮助它们提高运客量和迎接来自廉价航空公司日益强大的竞争。据预计，年度长远合并收益将达六亿欧元。根据双方协议，两家航空公司将组成一家联合控股公司，在控股公司名下，法航和荷航将以各自的名字共存三年。控股公司法航—荷航将拥有两家公司百分之百的控股权，但荷航将继续作为荷兰公司，其百分之五十一的控股权由国家和两个基金持有。这样安排可使荷航维持其保留其外国着陆权。这项交易使法国政府在法国航空公司的股权，从百分之五十四降至百分之四十四点七。法航雇员拥有新公司百分之十点五的股权，荷航前股东则拥有百分之十七点三。该公司近百分之四十五的股票将在股市上市交易。 法航集团的下属企业还包括：SERVAIR——航空餐饮及飞机保洁公司；AMADEUS FRANCE——售票网络信息技术公司；CRMA——航空维修公司；SODEXI——航空速递公司。 对华合作法国航空公司上海巴黎航线每日双飞 由B777执行 第一个在广州建航站的欧洲航空公司； 第一个在中国有5个航站的欧洲航空公司； 1947年1月法航成为首家试航巴黎至上海航线的欧洲航空公司。 1947年3月使用 DC4型飞机进行第一次巴黎至上海的客运飞行。 1966年6月法中两国政府在巴黎签署涵盖两国间航空运输的协议。1966年7月法航与中国民航签署双边销售协议。 1966年9月巴黎-上海航线恢复运营。 1971年法航签署了可将巴黎-上海航班数增加一倍的协议。 1972年1月法航巴黎-上海航班增为每周两班。 1973 年法航获许飞往北京，从而取代了上海。1973年9月法航成为首家飞往北京的欧洲航空公司。 1980年法航起用波音747客货混运宽体飞机，每周一个航班。 1991年6月法航开始提供经西伯利亚航线往返巴黎和北京的直航服务。飞行时间减少到10小时以内。 1999年11月22日法航和中国东方航空公司签署了在巴黎-上海航线上互享代码的协议。 2001年4月法航提供每星期七个班次由巴黎飞往上海的直航服务，其中包括四班与中国东方航空合作的联营班机。 现在法航每星期共有21班航机由中国及香港飞往巴黎及其他地点。 荣誉2007年：四星级航空公司 法国航空公司被Skytrax 评为2007年度四星级航空公司。 企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二百六十七。 航点法国航空主要飞往六大洲的以下航点。此列表包括法国航空货运服务和Airlinair，不列特航空，CityJet，CCM航空，Régional以及VLM航空等法国航空附属子公司的航点。 非洲中非 安哥拉 罗安达- 夸特罗·德·费弗雷罗国际机场 喀麦隆 杜阿拉- 杜阿拉国际机场 雅温得- 雅温得国际机场 中非 班吉- 姆波科国际机场 乍得 恩贾梅纳- 恩贾梅纳国际机场刚果民主共和国 金沙萨- 恩吉利国际机场 刚果共和国 布拉柴维尔- 马亚-马亚机场 黑角- 安东尼奥·阿古斯蒂尼奥·内托机场 赤道几内亚 马拉博- 马拉博机场 加蓬 利伯维尔- 利伯维尔国际机场 东非 吉布提 吉布提城 - 安布利国际机场 肯尼亚 内罗毕- 乔莫·肯雅塔国际机场 - Cargo only 马达加斯加 塔那那利佛- 伊瓦图国际机场 毛里求斯 路易港- 西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场 留尼汪 圣但尼- 罗兰·加洛斯机场 北非 阿尔及利亚 阿尔及尔- 胡阿里·布迈丁国际机场埃及 开罗- 开罗国际机场 利比亚 的黎波里- 的黎波里国际机场 - Cargo only 毛里塔尼亚 努瓦克肖特- 努瓦克肖特国际机场 摩洛哥 达尔贝达- 穆罕默德五世国际机场 马拉喀什- 迈纳拉国际机场 拉巴特- 塞拉国际机场 突尼斯 突尼斯市- 突尼斯－迦太基国际机场 南非 南非 约翰内斯堡- 奥利弗·坦博国际机场 西非 贝宁 科托努- 卡杰洪机场 布基纳法索 瓦加杜古- 瓦加杜古机场 ^^ 科特迪瓦 阿比让 - 波特布埃机场 几内亚 科纳克里- 科纳克里国际机场 马里 巴马科- 塞努机场 ^^ 尼日尔 尼亚美- 迪奥里·哈马尼国际机场 ^^ 尼日利亚 拉各斯 - 穆尔塔拉·穆罕默德国际机场 哈科特港- 哈科特港国际机场 ^^ 塞内加尔 达喀尔 - 利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场 多哥 洛美- 纳辛贝·埃亚德马国际机场 美洲加勒比地区 古巴 哈瓦那- 何塞·马蒂国际机场 多米尼加 蓬塔卡纳- 蓬塔卡纳国际机场 圣多明各- 美洲国际机场 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