| 词条 | EH-101 |
| 释义 | 隼是一种小型猛禽，以飞行敏捷、捕猎快速见长。它有多个种类，广泛分布在世界各地的山林平野。但某个地区的人们通常只了解生活在当地的隼，对其他地方的隼知之有限。而灰背隼却让世界知道它，因为它被选作一种直升机的名字。 EH-101“灰背隼”直升机是阿古斯塔·韦斯特兰公司的产品。这家著名欧洲直升机公司由英国阿古斯塔公司和意大利韦斯特兰公司联合组成。在2005年秋冬季节，“灰背隼”一直在国际业界的赞扬声中飞翔。2005年10月，美国《航空航天技术周刊》发专文评说它在伊拉克的“表现出色”。2005年11月，一架“灰背隼”闪亮展翅在阿联酋迪拜航展的天空。这架“灰背隼”属于英国空军第28中队。它从位于英国南部的基地花3天多一点的时间飞到迪拜，一路上完全由机组人员驾驶，没有出现一次令人不安的故障，顺利飞行距离超过6436公里。接着它在航展上天天进行飞行表演，成为非常受欢迎的表演者。 相关布局设计欧洲EH-101直升机可载两名飞行员和35名全副武装的士兵，或者16副担架加一支医疗队。它的机身主要由铝锂结构，模块化设计，防坠毁等设计。双余度的空中管理计算机控制着包括导航、坐舱显示管理、执行监控和发动机状态等。动力系统采用了主动振动控制技术，机舱内的噪音和振动不大于采用涡扇发动机的飞机。因此乘员的疲劳程度大大降低，机身寿命得到延长。21世纪初，改进型“山猫”和EH101旋翼桨叶采用BERP(英国实验旋翼计划)桨尖，旋翼拉力比常规桨叶提高30%～40%，山猫直升机用这种桨叶于1986年8月11日创造了每小是时400千米的世界速度纪录，改善了直升机旋翼的气动特性，实现了视情维护，使桨叶达到无限寿命。 欧洲EH-101直升机的主桨叶可能是进入量产的现代旋翼最具有代表意义。旋翼的长度约有8.5米。新的高性能桨叶是英国试验旋翼项目(BritishExperimentalRotorProgram,简称BERP4)的杰作。该桨叶使用了Westland直升机公司和ROHACELL工程师队伍合作开发了利用PMI泡沫既作为芯模，也作为构件的一个结构单元制造方法。到目前，其技术原理也就是著名的“模压工艺”。在合模固化工艺过程中，泡沫芯材的热弹性性能提供内压力，使得即使很多铺层的预浸料在摸具表面也能完全压实。因为良好的压缩蠕变性能，泡沫芯材可以提供很高的且持久的压力值。在固化周期中模内压力可以达到7bar并保持。需要的峰值压力可以调整，准确地达到环氧树脂预浸料的凝胶点。泡沫材料的高力学性能也能提高常常在旋翼中设计很薄的U形梁的失稳强度。和其它任何其它刚性泡沫相比，PMI泡沫超乎寻常的抗疲劳性能，因此可以承受在使用过程中旋翼产生的高动力载荷。使用ROHACELL泡沫芯材的设计，使得直升机旋翼的使用寿命得到一个量上的飞跃。 该桨叶能够自动折叠。桨叶折叠一般过程如下①旋翼刹车；②启动自动折叠程序；③将旋翼的不折叠桨叶移至后部；④飞控系统被设计定在固定位置，确保有合适的折叠外形；⑤插入自动作动筒销，锁定自动倾斜器；⑥折叠桨叶的摇臂中每一个都装桨叶折叠机构，该机构卸下其中一个桨叶销，然后将其桨叶移向尾部；⑦尾部装置向前、后下移，使平尾位于后机身下方。 通途EH-101“灰背隼”是一种多用途直升机，1987年6月成功首飞。它全长22.81米，机身长15.85米，5桨叶，旋翼直径18.59米，尾桨直径4.01米，机全高6.65米，机宽5.49米。“灰背隼”直升机采用3台CT-2A涡轮轴发动机，最大功率1.278兆瓦。它的机载设备先进，配备有MIL-STD-1553B数据总线为基础的航空电子系统、双套数字式自动飞行控制系统、一个综合军用通讯系统及多谱勒雷达导航设备等。EH-101“灰背隼”具有全天候作战能力，可用于反潜、护航、搜索救援、空中预警和电子对抗等。 驻伊拉克南部巴士拉空军基地的有英国海军第845和846中队、英国空军第28中队和一支英陆军航空兵部队。英空军第28中队编配的“灰背隼”是新改型，称作“灰背隼”HCMK3。在这个基地里还有“海王”Mk4、“山猫”Mk7直升机。战场是检验武器性能高低的最权威考场。巴士拉夏季的最高气温高达50°C，加上风沙，对直升机是很大的考验。“灰背隼”直升机在2005年4月部署到伊拉克之前，人们都认为该机不能承受那里的环境条件。但事实证明它在伊拉克的表现好得出人意料。9架“海王”的完备率约为50%，令指挥员叫苦。“山猫”的完备率为70%。一位英陆军航空兵部队军官说，“山猫”在40°C的情况下续航时间可以达到2小时，而在49°C的条件下续航时间只有30分钟。比较起来，“灰背隼”适应恶劣环境能力要强，可靠性较高。它的完备率达84%。 性能数据机长：22.81米 机高：6.65米 旋翼直径：18.59米 最大航程：926米 空重：10500千克 最大起飞重量：14600千克 最大有效载重：5520千克 最大速度：309千米/小时（海平面） 作战半径：200海里（90分钟反潜作业） 100海里（210分钟反潜作业） 其他“灰背隼”经常飞行在巴士拉地区上空，多次完成运输护航、低空巡逻监视、侦察道路边有无疑似爆炸物和救援等任务。 尽管EH101“灰背隼”在伊拉克表现上乘，但阿古斯塔·韦斯特兰公司还是要派一架“灰背隼”从英国本土飞到迪拜参加航展，既为扩大市场宣传造势，也可在展后就便转飞到巴士拉执勤。已有500架阿古斯塔·韦斯特兰公司产直升机，包括“超山猫”300、NH90、AB139和A109等多种型号销售到海湾地区。阿古斯塔·韦斯特兰公司并不满足，希望有更多的EH101“灰背隼”也能在海湾飞翔。 |
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