汽车是现代人不可缺少的交通工具，而驾驶员培训则成为其必需的重要环节，桩考仪则是促进驾培学校发展的现代教学和考试检测的先进仪器之一。传统的对驾驶员出入库考（俗称桩考）存在人为的因素较多。为公平、公开、公正及时地反映驾驶员学员成绩合格否，车辆管理所采用桩考自动监测设备。桩考系统主要由计算机系统、可移动式框架、无线接收监控主机、车载动态无线发射机、考场桩位系统、红外线库线系统、语音提示系统、电子显示牌和自动熄火系统组成。

设计要求

评判系统

技术参数

设计要求

（一）桩考系统主要由计算机系统、可移动式框架、无线接收监控主机、车载动态无线发射机、考场桩位系统、红外线库线系统、语音提示系统、电子显示牌和自动熄火系统组成。

（二）桩考仪桩库的尺寸需符合《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第71号）规定的科目二考试图形的尺寸要求。桩考仪由红外或激光等光线构成的桩长、桩宽、路宽的逻辑判断尺寸应符合公安部规定标准，误差不得大于2厘米，判断光线在地面的垂直投影宽度不得大于1厘米，且与地面标线的中心重合。

1、图形设计

图例：○ 桩位 ── 边线 前进线 ┄→倒车线

2、尺寸

（1）桩长：二倍车长，前驱动车，加50厘米；

（2）桩宽：大型客车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米，小型汽车、方向盘式拖拉机、四轮低速汽车为车宽加60厘米；

（3）路宽：车长的1.5倍；

（4）起点：距甲库外边线1.5倍车长。

（三）电子桩考仪必须遵循如下的机动车驾驶员考试科目二的作业流程：

（四）桩考仪应严格按照公安部令第71号的评判标准，及时准确地通过光学、电子传感仪器、计算机等设备进行评判，并由电子显示屏、显示器、打印机、语音双向提示系统等设备按要求实时输出评判结果。

评判系统

1、不合格项目的评判

当考试车辆行驶中出现以下六项中任何一项错误时，系统能自动暂停考试，并允许当场补考一次，第二次仍出现以下六项中任何一项错误时，系统自动中止考试，并判定考试不合格，主控台计算机显示“考试不合格”，打印考试结果，同时电子公告屏显示考试人姓名和“考试不合格”，车内应发出“考试不合格，请退出考场”的语音提示。

（1）不按规定路线、顺序行驶

检测器灵敏度、精度要求：在场地内任何部分，不按桩考图规定路线行驶或在应单向行驶中改变方向，角度>90度、距离>1.5厘米，即可检出。

当考试车辆行驶路线不符合规定的路线时，计算机显示器应显示“不按规定路线、顺序行驶”，车内应发出“不按规定路线、顺序行驶，请把车开到起点”的语音提示。

（2）碰擦桩杆

检测器灵敏度、精度要求：桩杆端部与初始位置偏移≥0.3厘米,即可检出，回位时间应小于20秒。

当考试车辆行驶中碰擦桩杆时，计算机显示器应显示“碰擦桩杆”，车内应发出“碰擦桩杆，请把车开到起点”的语音提示。

（3）车身出线

检测器灵敏度、精度要求:出线时间0.4秒即作出反应。

当考试车辆行驶中车身出线时，计算机显示器应显示“车身出线”，车内应发出“车身出线，请把车开到起点”，的语音提示。

（4）移库不入

检测器灵敏度要求:移库停车后车身出线、碰杆,使车身任何部位横向摆动>3厘米，即可检出。

当考试车辆行驶中移库不入时，计算机显示器应显示“移库不入”，车内应发出“移库不入，请把车开到起点”的语音提示。

（5）在不准许停车的行驶过程中停车两次

当考试车辆在不准停车的行驶过程中停车两次，计算机显示器应显示“在不准许停车的行驶过程中停车两次”，车内应发出“在不准许停车的行驶过程中停车两次，请把车开到起点”的语音提示。

（6）熄火

检测器灵敏度、精度要求:在考试过程中，由于发动机惯性带动等原因，未点火而重新发动的情况，不应视作熄火。

当考试车辆行驶中由于操作不当出现熄火时，计算机显示器应显示“发动机熄火”，车内应发出“发动机熄火，请把车开到起点”的语音提示。

2、考试合格的评判

考试车辆按规定的路线完成考试，考试过程未出现任何不合格项目时，系统判断考试合格，同时主控台计算机显示“考试合格”，打印考试结果，电子公告屏显示考试人姓名和“考试合格”，车内发出“考试合格，请退出考场”的语音提示。

对顺利通过桩考的考生判为合格，打印机在成绩单中打印考试成绩。

3、特殊情况的判定

对如下容易误判的特殊情况要提出解决方案，能够正确评判，真正做到准确判定无争议，全面完成公安部71号令对科目二所规定的要求。

（1）误判“停车”

在位置一，一般运动速度极低，容易误报停车，投标商需分析停车误报形成的原因，并提出解决方案。

（2）误判“车身出线”

在位置二，倒库时车身离中线太近，如：1厘米以内，而未及时判“停车”，此时打方向（已换挡准备前进），车轮前轮或车头一部分遮挡中线，会导致误判为“车身出线”。投标商需提出解决方案、相关技术参数及计算依据。

（3）误判“移库不入”

在位置三，移库已经完成，车亦停稳，但因车左侧离中线太近，由于“停车”判断有延迟，故此时打方向准备出库时，车轮或车头某部位会遮挡中线，导致误判为“移库不入”，投标商需提出解决方案、相关技术参数及计算依据。

技术参数

电子桩考系统主要技术参数：

室外温度环境-20°C－50°C; 相对湿度：不凝霜; 工作电压：DC12±5%☆ 室内温度环境0°C－40°C; 相对湿度：小于85%; 工作电压：AC220V±5%

部分器件采用军工级，定位精度高，满足360°任意角度碰撞

无线通信频率:315MHz 数据接口：高速USB2.0技术 联网接口：Internet/局域网/公安联网

室外27倍高清变焦摄像头 + 350°旋转云台全方位场地监控

基于小波聚类的视频任意车算法，具有非常精准的视频捕捉技术，准确率高，误报率低，且随到随考(练)，无需加装(或吸附)任何车载装置。