简介

特点

应用

简介

电子不停车收费系统（ETC）是为了减少道路收费口处的交通拥挤，加快车辆通过收费口的速度而建设的。

系统采用车载装置纪录代付款协议等信息，插入IC卡后，当通过电子收费口时，利用收费口通信天线与车载设备之间的通信，在计算机收费系统和IC卡双方均完成对通行费的纪录，从而实现电子结算收费。

高速公路不停车收费系统具有全路段封闭型、智能卡车载、电子托收、联网分账等特点。通行效率比人工缴费显著提高。

特点

系统特点：24小时无人监管不间断工作 ；车道过车和银行托收都是由系统自动实现；在收费站不设服务器，通过网络浏览器打印报表，降低成本，提高系统的安全性；银行托收一般在一分钟内完成；提供互联网服务，电子标签用户可以在网上查询过车费用。

应用

在1996年10月，北京首都机场高速公路天竺收费站开始安装使用不停车收费系统。设备系统运行稳定，可以大大节省等待时间，减少现金流动，还有利于单位内部财务管理和减少停车交费时汽车对环境的污染等等。

2012年4月18日，从沈阳交通部门获悉，像高速公路那样设置不停车收费系统的工作已列入工作日程。根据计划，7月1日到9月30日期间，将完成三环上的22个收费站，44条ETC车道的安装。同一天，宁波交通部门召开高速公路不停车收费系统（ETC）推广应用工作新闻媒体通气会。从会上获悉，今年7月，浙、沪、苏、皖、赣四省一市将实现ETC联网运行，明年宁波所有高速公路出口将开通ETC通道。