鳌江特大桥为温福铁路双线电气化铁路一部分设计时速目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件，全长11.03616 km。自平阳县钱仓镇起始，途径鳌江、萧江镇，至苍南县。为迄今为止中国铁路第二长桥。上部结构为6联连续梁悬臂灌注施工，分别为：跨104国道（72m+130m+72m）连续梁、跨鳌江（48m+80m+48m)连续梁、跨世纪大道（64m+108m+64m）连续梁、跨塘河（48m+80m+48m)连续梁、二跨104国道（32m+48m+32m)连续梁、跨同三高速匝道（40m+56m+40m)连续梁，最大孔跨130m。梁跨L=32m简支箱梁286片，梁跨L=24m简支箱梁22片，合计308片。采用移动模架造桥机现场浇筑。由中铁十八局集团承揽二公司施工。