濮柳铁路工程 1993年12月30日，河南省计经委批准了关于汤台铁路濮阳～台前段修建的可行性报告。1994年3月，濮台铁路被列入河南省重点工程项目，5月17日省政府下文成立“河南省濮台铁路建设指挥部”，由于资金不能一次到位，濮台铁路分段建设，计划到1997年与京九铁路接轨。

濮（阳）柳（屯）段是濮（阳）台（前）铁路建设的启动工程，省市领导对此非常重视，把濮柳段列为先行开工的建设项目。1994年8月30日， 省计经委批准了濮柳段的设计，11月23日达成由中原油田垫资2500万元的协议，1995年1月16日，指挥部在郑州召开了“濮台铁路濮柳段招标会”,全线分为4个标段,1995年3月 10日全面开工，6月26日全线贯通。该段铁路自濮路72公里为零点，经濮阳市区至柳屯镇，设计长度21.3公里，实际长度19.6公里。12月下旬，由省重点工程质量监督中心组织有关专家对濮柳段工程进行质量认证，总体评价为优良工程。濮柳铁路工程从施工到贯通只用了108天时间,省政府等上级单位发来贺电，称濮柳段创造了河南省地方铁路建设史上的“濮柳速度”。