简介

具体情况(四纵: 三横: 三联: 二环:)

建设过程

调整为五纵四横七联二环(五纵 四横 七联 二环)

总体概述

简介

是遵义市的高速公路规划网，即在2020年以前, 贵州遵义市公路建设将以“四纵三横三联二环”为目标,形成重要的公路骨架网。 总规模约3437公里，其中高速公路902公里，一、二级公路2535公里。骨架公路配套路网规划总规模14735公里，其中通乡公路2085公里，通村公路12650公里

具体情况

四纵:

遵义县白腊坎至赤水、遵义县核桃箐至桐梓崇溪河、遵义县铁厂镇至道真安家山、余庆磨秧至务川塘口;

三横:

习水太平渡至道真茅天、仁怀茅台至务川石朝、遵义县外寨至凤冈梅子坳;

三联:

凤冈星竹至桐梓新站、汇川区高坪至赤水磨刀溪、湄潭山窝凼至正安流渡;

二环:

巷口至高坪、泗渡至新舟至南白至鸭溪。

建设过程

2006年年四纵中的崇遵高速公路已全面通车,白腊坎至仁怀中枢高速路也于2009年7月17日全面通车,其余两纵及三横三联二环在2020年前将逐步实施建设,规划投资将达到470多亿元。在功能定位上,充分利用国家和省公路网布局与遵义市境内的干线公路,进行有机连接,形成东西、南北贯通、中心对外辐射、环形布局封闭、水陆有机衔接、出市出省便捷的公路骨架网。

调整为五纵四横七联二环

遵义市交通局于2009年5月在中心城区城市规划及建设工作座谈会上透露，原以二级公路为主的“四纵三横三联二环”方案调整为高速公路为主的“五纵四横七联二环”，在全市构建近3000公里长的高速网。

早在2005年，遵义市就作出了在2020年以前，我市公路建设以“四纵三横三联二环”为目标，形成重要公路骨架网的规划。省委、省政府2008年提出，要在十年的时间里，实现全省县县通高速公路，根据这一要求，我市对全市高速公路路网规划作出了修编，提出了五纵四横七联二环的高速公路网规划。

五纵

一纵：赤水、元厚、土城、马临、三合、中枢、白腊坎高速公路，全长207公里；

二纵：核桃箐、乌江、南白、红花岗、桐梓、崇溪河高速公路，全长170公里，即现已建成的遵崇高速公路；三纵：正安水巴岩、正安、绥阳、遵义公路，二级公路，全长228公里，其中二级公路198公里，高速公路30公里；

四纵：道真卡门、道真、中观、西河、黄家坝、石莲高速公路，全长255公里；

五纵：务川浞水、务川、凤冈、余庆松烟、白泥二级公路，全长339公里。

四横

一横：桐梓松坎、芭蕉、道真、务川茅天二级公路，全长286公里；

二横为习水太平渡、习水、桐梓新站、正安、务川、石朝高速公路，全长358公里；

三横为仁怀石碑坳、银水、桐梓高桥、桐梓、绥阳旺草、湄潭西河、凤冈绥阳场高速公路，全长260公里；

四横为遵义县外寨、鸭溪、龙坑、红花岗区深溪、虾子、三渡、湄潭、凤冈梅子坳高速公路，全长170公里。

七联

所谓七联，则是连接高速公路与二级公路的七条快速通道，它包括，习水、赤水磨刀溪二级公路，全长63公里；桐梓高桥、习水温水、泥坝二级公路，全长120公里；红花岗区深溪、遵义县团溪、铁厂二级公路，全长60公里；新蒲、中桥、新舟高速公路，全长21公里；湄潭石莲、余庆敖溪、凤冈天桥二级公路，全长60公里；余庆小溪、三爱高速公路，全长20公里；茅台、中枢、沙湾高速公路，全长50公里。

二环

二环没有发生变化，即原制定的两条绕城高速公路环线。

总体概述

遵义市骨架公路网共规划有高速公路13条（段），共计1900公里。已建和在建的有遵崇高速公路、茅台高速公路、杭瑞高速公路遵毕段，在2018年前计划建设的高速公路有8条（段），共计730公里，包括杭瑞高速遵思段111公里、仁赤高速162公里、遵绥高速30公里、道真至湄潭高速255公里、正安至务川高速72公里、新蒲至新舟高速21公里、环城一环高速59公里，余庆县小溪至三爱高速20公里。其它高速公路根据情况适时安排建设。此外，还有二级公路7条（段）1096公里。

仅以实现县县通高速公路计划计算，到2018年，遵义市估算投资就达587亿元。