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词条 子爵号
释义

“子爵”号是世界上第一架涡轮螺桨式客机。

维克斯公司在1945年4月开始设计“子爵”号涡轮螺旋桨式飞机,它采用四台罗·罗公司研制的“达特”式涡桨发动机,计划用于中短程航线上。1948年7月原型机首次试飞,1949年7月这种客机开始定期客运。

相对于常规的活塞式飞机,“子爵”号飞机具有两大优势:一是速度更快,可达每小时576千米;二是可飞得更高,使巡航高度处在平流层,从而旅客乘座更舒适。这两大优势使“子爵”号投入使用后很受欢迎,先后改进了多次,从最初型到700型,再到701型、800型和810型,换用了多种发动机。载客量从43人直到75名,航程提高到2775千米,发动机功率提高到1990马力。而且它的经济性有了极大的改善,油耗比当时的客机降低了一半以上。因而得到了航空运输界的高度重视。至1964年3月停产时,各型“子爵”式客机的总生产量达到400架。

“子爵号”在中国民航历史上有重要的地位,它结束了苏联飞机一统天下的地位。所以还是很值得记录一下的。

“子爵号”的型号比较多,我国购买的是843型,1963年购买,空军2架,民航4架。

该机在中国服役期间照片稀少,个人分析起来有如下原因

1。该机除作为林彪专机外,虽也执行重要专机任务,但在媒体前露脸的机会不多

2。执行国内航线,被国外飞友拍到的机会不多,国内机场即使允许照相,有照相机的人也不多

3。数量少,民航的4架还转让给印尼,民航退役早1983年退役,军航退役时间不详,1989年在杭州出过一次事故。航博这架“子爵号”是硕果仅存了。

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更新时间:2025/1/14 14:14:33