| 词条 | 周道封建时代的官道 |
| 释义 | 基本信息出版社: 社会科学文献出版社; 第1版 (2011年12月1日) 丛书名: 东方历史学术文库 作者：雷晋豪 平装: 430页 正文语种: 简体中文 开本: 32 ISBN: 9787509727614 条形码: 9787509727614 ASIN: B006YHZOZO 编辑推荐本书作者将“周道”界定为西周王朝的官道，综合有关古籍及出土材料，提出8条“周道”的地理位置和走向，考证细密、设想合理，并进一步从当时社会经济、政治形势以及技术、文化等层面，对“周道”的形成原因、兴衰过程等问题作出推断。本书立论新颖，富于原创见解，因此值得向读者推荐。 ——李学勤 本书从周初东进武装殖民的过程，重现“周道”的发展轨迹；从马车之传入与运用，诠释“周道”作为交通工具革命之后的产物；又对周代封建体制的阶级限制与社会的静态本质加以说明，让“周道”成为一种“受到限制”的道路。以道路为研究主题的论文，在历史学界尚未多见，本书另辟新局，独创一格，可为中国古代之道路史研究添一新页。 ——王健文 内容简介中国道路史的研究存在详今略古之憾，应予弥补。盖任何一个研究领域如果不能奠定上古时期的坚实基础，再多讨论都不免缺少立足点，且难以集中讨论主题，提炼研究方法，更无法对古今之变作出精确的判断与解释。 “周道”的学术价值就在于此。身为中国道路史上第一个成熟的官道系统，“周道”不只是西周史的重要环节，更可作为探讨中国道路史的基地。然而，研究史上相关成果却十分零散。诚然，直接记载“周道”的史料很少，但若有视野上的创新，“周道”有非常高的研究潜力。 作者简介雷晋豪，1982年生，祖籍山西省汾阳县，台湾台南市人。台湾大学法律系学士，成功大学历史研究所硕士，曾于2008年赴北京清华大学访学。现为台湾大学历史研究所博士研究生，中研院历史语言研究所培育博士生。主要研究方向为西周史，尤着重政治地理、交通地理与金文研究。 目录绪论 前言 研究回顾 研究方法与章节安排 第一章 马车时代 第一节 中国马车起源之争平议 第二节 商、周社会中的马车 第三节 马车与“周道”的关联性 第二章 “周道”--武装殖民的轨迹 第一节 “关中”的“周道 第二节 武装殖民的道路网 第三节 东路与南路的联络道路 第四节 总论“周道”的空间现象 第五节 道路权力的形成 第三章 封建社会中的“周道”：封建时代的交通性质 第一节 “周道”的阶级性 第二节 “周道”的政治性 第四章 封建社会中的“周道”：“周道”的设施 第一节 车轨 第二节 关 第三节 津渡与桥梁 第四节 列树以表道 第五章 “周道”的没落 第一节 春秋霸政与“周道”的回光返照 第二节 战国的交通剧变 结论“周道”研究的价值与展望 本书的成果与意义 研究展望 参考文献 |
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