重庆BRT介绍

重庆BRT特点(比普通公交提速一倍 摄像头调控发车频率 快巴可控制红绿灯)

重庆BRT路线

重庆BRT介绍

2007年12月29日下午3点,重庆市第一条BRT专线开线仪式在快速公交起点站九龙坡区彩云湖公交站隆重举行,重庆市副市长余远牧参加了开线仪式并为仪式剪彩,重庆公交集团等领导,来自各大媒在重庆公交发展史上具有里程碑意义的重要时刻。

重庆市首条示范线于9月28日开建,三个月就完成了建设。计划12月29日至31日三天试运,元旦起正式投入运营。示范线设计客流量为8000人/小时,预计运行初期客流量1000—2000人/小时。

重庆BRT特点

比普通公交提速一倍

重庆巴士快速交通公司负责人介绍,BRT一号线示范段全长12.34公里,是在高九路上实施建设的,主要模式是在道路中间辟出两个车道。其中,沿途4个车道的地段与其他车辆混行,6个车道的地段建成专用的公交车道,专用车道近5公里、宽9.5米。为了避免其他车辆误入专用车道,还用高约1米的护栏进行隔离,体现“公交优先”。

按照示范段的设计运行时速,约为25至30公里/小时,预计全线单程需25分钟,比常规公交提速至少一倍。

摄像头调控发车频率

BRT一号线示范段共建成9个站点。站台有专门的售票亭等检票系统,停车处设置了电子屏蔽门。站台设置的摄像头可观察候车情况,可根据客流量,随时对发车时间进行调控,高峰时最快将一分多钟发一班。

市建委负责人介绍,站台有开敞、封闭两种方式,分别是上车购票和站台购票两种：开敞式站台和普通公交一样,上车后投币或刷卡；封闭式则是在站上售票或刷卡。

快巴可控制红绿灯

BRT一号线示范段的最大亮点,是引入澳大利亚短距离无线射频通讯、和使用“信号优先”,即“快巴”可以优先通过红绿灯,这些在全国都属首创。

据介绍,BRT专用道入口设有“电子警察”,是一套“信号优先”的系统,当“快巴”到达红绿灯路口时,可以通过射频发出信号,保证提前给出绿灯,以此来保证全程的快速运行。

重庆BRT路线

BRT01路(火车北站-香港城)

线路信息：

起点站首末车时间:07:00-19:00; 终点站首末车时间:07:00-19:00; 票制:分段计价无人售票; 全程票价(元):4.00;线路长度(公里):28.6;

途经公交站点：火车北站 - 天宫大道 - 市公安局 - 新牌坊 - 龙湖杏园 - 电子校 - 黄桷园 - 香皂厂 - 李家坪 - 虎头岩 - 六店子 - 联芳园 - 柏林 - 石新路(经纬大道) - 科城路 - 巴国城 - 绿云石都 - 晋愉绿岛 - 重庆旅游学校 - 香港城 - (共20站)