| 词条 | 中心城市：卫星城市间交通模式研究 |
| 释义 | 基本信息出版社: 中国铁道出版社; 第1版 (2009年1月1日) 平装: 188页 正文语种: 简体中文开本: 32 ISBN: 9787113095093 条形码: 9787113095093 商品尺寸: 19.8 x 13.4 x 1.2 cm 商品重量: 181 g ASIN: B00213L3YQ 内容简介《中心城市:卫星城市间交通模式研究》立足于交通引导发展的思想，综合应用交通模型、经济相互作用模型、土地利用模型及计算机模拟技术，建立了中心城－卫星城间交通与城市空间扩展关系模型、与城市土地利用关系模型、与主城经济扩散关系模型以及与区域社会分工关系模型，形成了中心城－卫星城问交通配置模式与经济发展、土地使用、空间扩展关系及其评价体系相互联系的模型系统，揭示了中心城－卫星城间交通问题的本质；根据我国中心城－卫星城间交通现状，提出中心城市与卫星城间交通发展的理论思考及建议。 作者简介王花兰，博士，兰州交通大学交通运输学院教授，1969年12月生于甘肃省秦安县。2006年毕业于长安大学公路学院，获博士学位。主要从事区域与城市交通、交通经济领域的教学与研究工作，发表学术论文20余篇。 目录第一章 绪论 第一节 概念明析 第二节 发展卫星城的重要意义 第三节 卫星城的发展条件 第四节 交通在卫星城发展中的作用 第五节 本书主要内容及理论方法 第二章 中心城市-卫星城市间交通配置模式 第一节 城市交通模式 第二节 中心城市-卫星城市间交通模式 第三节 中心城市-卫星城市间交通配置模式 第四节 中心城市-卫星城市间交通配置模式确定原则. 第三章 中心城市-卫星城市间交通对主城经济扩散作用的影响 第一节 中心城市与卫星城市的经济关系 第二节 中心城市-卫星城市间交通在主城经济扩散中的作用 第三节 中心城市-卫星城市间交通与城市经济扩散关系模型 第四节 模型应用 第五节 模型进一步拓展——在卫星城规划中的应用 第四章 中心城市-卫星城市间交通发展与社会分工关系 第一节 社会分工的基础理论 第二节 社会分工演进与经济发展关系 第三节 劳动地域分工演进的条件 第四节 交通发展与社会分工关系 第五节 交通发展-社会分工关系模型 第六节 中心城市-卫星城市间交通发展与区域社会分工关系分析 第五章 基于马尔可夫链的交通发展与社会分工关系模型 第一节 马尔可夫链理论及应用情况 第二节 模型建立背景 第三节 模型建立与分析 第六章 中心城市-卫星城市间交通与城市空间扩展关系 第一节 城市空间扩展的含义及影响因素 第二节 交通与空间扩展的关系及研究状况 第三节 引力模型在交通对城市空间扩展影响中的应用 第四节 TOPSIS法在城市空间扩展影响模型中的应用 第七章 城市土地利用与交通的相互关系 第一节 城市土地利用及其与交通的关系 第二节 TOD发展模式 第八章 中心城市-卫星城市间交通对卫星城土地利用强度影响 第一节 建筑容积率的概念及影响因素 第二节 交通与建筑容积率的关系 第九章 中心城市-卫星城市间交通对城市环境影响评价 第一节 城市交通与城市环境关系研究状况 第二节 交通对城市环境的影响分析 第三节 环境影响评价指标体系建立 第四节 评价方法 第十章 中心城市-卫星城市间交通配置模式综合评价理论 第一节 中心城市-卫星城市间交通配置模式综合评价理论概述 第二节 综合评价指标体系的确定 第三节 中心城市-卫星城市间交通配置模式综合评价方法 第十一章 中心城市-卫星城市间交通配置模式综合评价案例 第一节 交通配置模式对主城经济扩散作用影响分析 第二节 交通配置模式与区域社会分工关系 第三节 交通配置模式与西安市空间扩展关系分析 第四节 交通配置模式与卫星城土地利用强度关系 第五节 交通配置模式对城市环境影响评价 第六节 西安-高陵间不同交通配置模式的综合评价 参考文献 序言当前，中国经济持续快速增长，城市化进程加快，但各大城市也面临人口规模急剧膨胀、住房日益紧张、交通拥堵严重、就业压力增大、生态环境质量恶化等一系列问题。针对这些问题，在新一轮城市总体规划修编过程中，包括北京、上海、广州在内的各大城市纷纷规划了卫星城，以疏散城市中心区过密的人口，为城市今后的发展提供新的空间。卫星城市的规划，不仅为我国大城市沿理性的轨道发展提供了契机，而且根据我国的国情和经济发展阶段，卫星城市的建设是解决“三农”问题、促进城乡经济一体化发展的重要措施，对我国全面建设小康社会与和谐社会具有重要意义。 |
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