浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司是国有控股、多元投资主体，按照现代企业制度组建、现代造船模式运作的船舶修造企业,公司最大股东为浙江省交通投资集团有限公司。公司地处风景秀丽的舟山市五奎山，与市中心客运码头相距仅600米，地理位置优越，交通便捷。浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司的所在地舟山是著名的佛教胜地和风景旅游区，是世人瞩目的海岛游览、避暑、休养胜地。舟山背靠富沃又最具经济活力的长江三角洲地区，北与上海、南与宁波等大中城市隔海相望；东接公海、面向浩瀚的太平洋，是中国对外开放的主要海上门户和中外船舶南来北往的必经之地，具有较强的地缘优势。

浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司始建于2001年10月。根据舟山市的海洋经济发展的总体规划和浙江省海运集团的决策，2004年9月，公司从“以修船为主”向“以造为主，造修并举”战略转移，按照“边建设，边生产”和“建成一项，投产一项”的造船建厂方针，投入资金5亿元，第一期造船项目建设现已全部建成并投入生产。浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司厂区占地面积30余万平方米，岸线3000余米。拥有8万吨级船台和3万吨级干船坞, 4万和7万吨级舾装码头各一座，设有钢材预处理、船体加工、管装、机装、电装、二次涂装等车间及分段制作工场等，总建筑面积达到5万余平方米。配备了一批起点高、投入大、性能优的修造船设备设施，如等离子水下切割线、火焰切割线、12.5米三芯辊床，400吨肋骨冷弯机、800吨油压机、12.5米刨边机、300吨龙门吊机等。在修造船场地、舾装码头配备有10—160吨门吊、高架门座吊（机）近20台。浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司总资产达到10余亿元。公司具备建造10万吨级以下、符合国内外船级社建造规范船舶的能力。目前四艘3.3万吨浅吃水散货船相继顺利下水,国内满足国际共同规范CSR的5.45万吨级散货船和为德国建造的5万吨大开口多用途船也已陆续开工。5.45万吨散货船是中国乃至全世界第一艘按照CSR国际规范设计和制造的船舶，达到国际先进水平，具有很高的国际影响力。