| 词条 | 招商局史 |
| 释义 | 基本信息出版社: 中国社会科学出版社; 第1版 (2007年7月1日)精装: 559页 正文语种: 简体中文 开本: 16 ISBN: 9787500462637 条形码: 9787500462637 产品尺寸及重量: 23.8 x 17.4 x 3.6 cm ; 1 Kg ASIN: B0012UN5JK 内容简介《招商局史(近代部分)》记叙了招商局从初创到新中国成立以前的艰难曲折的发展进程。书中大量引用了招商局档案和有关文献资料，对招商局在不同历史时期的管理体制、经济活动、营运状况等方面作了全面系统的介绍，并探讨了招商局在中国近代经济、近代航运事业中的地位和作用，是一部重要的经济史著作，具有较高的学术价值和资料价值。 招商局是中国近代创办最早的民用工交企业，也是我国历时最久的轮船航运企业。 编辑推荐《招商局史(近代部分)》由中国社会科学出版社出版。 目录序言 前言 第一章 招商局的酝酿与创办 第一节 招商局创办的历史背景 一 外国资本对中国航运业的入侵 二 中国旧式航运业的衰落 三 中国新式轮运业的酝酿与挫折 第二节 招商局的筹议与创办 一 轮船招商的筹议 二 招商局的创办 第二章 开创时期的招商局(1873-1884年) 第一节 早期的机构组建和资本筹集 一 开创时期的机构组建 二 开创时期的资本筹集 三 名为商办，实为官督商办 第二节 招商局早期的轮船营运 一 江、海、远洋航线的开辟 二 船舶、码头设施的添置 三 轮船营运活动的开展 第三节 招商局早期的附局企业与局外投资 一 早期的附局企业 二 早期的局外关系企业 第四节 招商局早期的经营和管理 一 早期的经营与管理概况 二 经营管理的日趋腐败 第五节 招商局同外资航运企业的抗衡与妥协 一 外国航运企业对招商局的排挤压制 二 招商局购并旗昌轮船公司产业 三 中外航运业齐价合同的签订 四 中法战争期间招商局售产换旗 第六节 招商局在矛盾斗争中迂回发展 一 洋务派与顽固派围绕招商局之争 二 官权与商股之争 第七节 招商局早期的社会作用 一 招商局早期的积极作用 二 招商局早期的局限性 第三章 官督商办前期的招商局(1885-1894年) 第一节 官督商办体制的正式确立 一 官督商办体制正式确立的背景与过程 二 洋务派减少对招商局的支持与扶助 第二节 轮运活动的缓慢发展 一 远洋运输的停顿与内河运输的发展 二 漕运、赈运与盐运 三 港航基本建设进展缓慢 第三节 附局企业的发展与局外投资的增长 一 附局企业的发展 二 局外投资的增长 第四节 官督商办前期招商局的经营与管理 一 营业基本稳定 二 管理依然紊乱 第五节 招商局内外基本矛盾的发展和变化 一 招商局与外商矛盾的发展 二 招商局内外官、商矛盾的激化 第四章 官督商办后期的招商局 第一节 官僚集团对招商局控制权的争夺 一 盛宣怀对招商局控制的加强 二 袁世凯对招商局控制权的争夺 第二节 官督商办后期的轮运与营业 一 轮运活动的曲折发展 二 经济状况的严重恶化 第三节 经营管理的进一步封建化、买办化 一 经营管理的封建化 二 经营管理的买办化 第四节 庞大的局内外连锁投资及其后果 一 庞大的局内外连锁投资 二 局内外投资的后果 第五节 股东大会的召开与商办隶部 一 普通股商同官委督办的公开对抗 二 第一次股东大会的召开与商办隶部 第五章 商办时期的招商局(1912-1927年) 第一节 招商局实现完全商办 一 招商局同临时政府关系的变化 二 第二次股东大会的召开与完全商办 三 招商局股商维护完全商办的斗争 第二节 商办时期的机构改革 一 仿效日本航运企业，改组管理机构 二 成立积余产业公司，实行航产分管 第三节 商办时期的轮运活动 一 欧战时期轮运业务的短暂繁荣 二 欧战以后轮运业务的长期萧条 三 频繁发生的海损事件 第四节 商办时期的营业状况 一 船栈营业状况与资本变动 二 附局企业的经营状况 第五节 商办时期的腐败管理 一 陈腐的管理制度与多起贪污大案 二 对外国势力的抗衡与依赖 三 三大家族的角逐争斗与局轮全部停航 第六章 官督整理与国营初期的招商局(1927-1937年) 第一节 国民政府对招商局的官督整理 一 清查整理招商局委员会的设立 二 交通部监督处的设置与招商局体制的变动 三 轮运业务的逐步恢复与再度衰敝 第二节 招商局正式由国民政府收归国营 一 招商局收归国营的过程 二 刘鸿生主持下的改革 三 国营初期轮运业务的发展 四 经济状况的恶化 第三节 招商局在中国航运业中的重要地位 一 国民政府对招商局控制的加强 二 招商局在中国航运界的中枢地位 第四节 招商局海员的成长与斗争 一 招商局海员的逐步觉醒 二 招商局海员的英勇斗争 第七章 抗日战争时期的招商局(1937-1945年) 第一节 招商局在抗战时期的作用与贡献 一 招商局在抗战初期的重大贡献 二 招商局在抗战时期的惨重损失 第二节 抗战时期招商局的轮船运输 一 轮运活动的开展 二 业务经营的萎缩 第三节 抗战时期招商局的经营管理 一 重新组建管理机构 二 审理蔡增基侵吞公款案 三 收回卫利韩代管局产 四 大力进行复员准备 第八章 国营后期的招商局(1945年8月至1949年5月) 第一节 官僚资本在招商局的急剧膨胀 一 管理机构的充实加强 二 接收敌伪船舶 三 购买外国剩余船舶 四 运力和资产的急剧增加 第二节 招商局轮运业务的畸形繁荣 一 轮运活动的迅速发展 二 营业收支的非正常增长 第三节 招商局在内战中承担军运任务 一 军运成为招商局主要运输业务 二 招商局参与有关的军事活动 第四节 招商局对全国航运业的垄断 一 招商局向各地航运业的渗透 二 招商局轮船股份有限公司的成立 三 招商局垄断地位的加强 第五节 招商局海员的生活与斗争 一 海员队伍的壮大与生活状况的进一步贫困化 二 海员迎接解放的英勇斗争 第六节 官僚资本统治在招商局的彻底崩溃 一 管理与营运全面瘫痪 二 招商局总公司迁往台湾 附表一 招商局大事年表 附表二 招商局历年主管人员表 后记 |
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