张集线位于华北北部，东西走向，东起河北省张家口南站至集宁南站，利用既有京包铁路至孔家庄，在孔家庄站西侧完成张集线与京包线客货疏解后，折向西北，经河北万全县、尚义县进入内蒙古自治区境内；经内蒙古自治区兴和县、察哈尔右翼前旗，并行既有京包线引入集宁南站结束。线路全长178.0km，其中利用既有线13.516km，新建张集新线164.56km。投资总额33.6亿元，静态投资总额32.2亿元。线路于2011年4月28日正式开通，是我国铁路网“八纵八横”京兰（北京至兰州）大通道的组成部分。

全线中桥梁总长22688.3延长米，其中特大桥12913.41延长米/15座，大桥8444.34延长米/33座，中桥1330.58延长米/17座，框构桥2909.34平方米/12座;隧道总计18923延长米，计14座，其中：L>3000m隧道9585延长米/1座，L≤3000m隧道9338延长米/13座。线路最大行车速度160公里/小时，预留200公里/小时条件。牵引种类：电力。机车类型：SS9，SS4。

张集线的开通使集宁至张家口运输距离较已有行经大同至张家口的运行路径缩短126公里，旅客列车运行时间缩短约2小时。这条铁路成为内蒙古、河北两省区间交流和经贸往来的最便捷路径。为蒙西及西北地区至京津冀及东北地区间客货交流增加了新的便捷运输通道，有利于缓解京兰铁路通道张家口至集宁段运输能力紧张状况，促进西北与华北、东北地区之间的物资、人员和文化交流，并对促进我国与蒙古、俄罗斯等国的进出口贸易往来有重要意义。