园区概况

绝版的驻地

经济的新支点

多元化的交通网络(公路 港口 航空)

园区概况

长沙市岳麓科技产业园，位于岳麓山南麓，规划用地面积60平方公里，人文、环境、交通、区位优势得天独厚，是岳麓区唯一的综合性产业园区。

园区成立以来,已引进项目60个。累计投入基础设施建设资金20多亿元，完成了15平方公里的路网及配套设施建设；项目建设总投入40多亿元,园区工业总产值22亿元，建成区面积达7平方公里，常住人口6万人。

目前，园区正抓紧二期20平方公里基础配套设施建设，将依托湖南特别是长沙众多高校、科研院所和人才资源优势，主动承接国内外特别是沿海经济发达地区的产业转移，重点发展新型都市工业和现代服务业，力争通过5—8年的努力，将园区建设成为国家级科技成果转化基地、新型都市工业基地和生态宜居的新城区，区域生产总值达100亿元以上。

绝版的驻地

2008年，长沙市提出“建设大河西、打造先导区”的战略部署，岳麓区正处于先导区的核心区和起步区，雄踞长沙本大门，交通便捷，辐射能力强。岳麓科技产业园行政区划隶属于岳麓区。它北靠岳麓山风景名胜区，东临湘江中段支流靳江河，南接湘潭，西抵黄桥大道，规划面积87平方公里，便利的交通和区位使其成为绝版的驻地。

经济的新支点

园区地处长沙大河西先导区的核心区和赴区，将以长株潭城市群“两型”社会建设综合配套改革实验区建设、长沙大河西先导区建设为契机，依托湖南省会长沙、长沙岳麓区的综合优势，着力建设国家级科技成果转化基地、新型都市工业园区、生态宜居的新城区。时势和政策，联袂助推园区的产业和经济实现跨越式发展。不久，这里将成为长沙经济腾飞的新支点。

多元化的交通网络

公路

园区道路网络以国、省道为主脉，城区主次干道为支脉，形成“五纵七横”的格局。107国道、319国道交汇于此，长潭西高速、长花灰韶红色旅游线、绕城高速、长沙市二、三环联络线纵横园区、高速公路通达省内各大城市。

铁路：长沙火车站距园区仅30分钟，京广铁路贯穿南北，湘黔线连接东西。长沙地铁规划中的3号线、9号线穿园而过。

港口

长沙港口距园区仅30分钟，港区自然岸线长95公里，800吨船舶可四季通航，4—9月可通航2000吨货轮。境内外航运公司正在长沙开展远洋货运业务。

航空

长沙黄花国际机场距园区仅30分钟车程，可供大中型飞机日夜起降，已开通39条航线，可直飞北京、上海、广州、深圳、香港、台湾、曼谷、汉城、首尔等大中城市。