永磁式缓速器是采用永久磁铁进行励磁，取代了电涡流缓速器中的电磁铁。典型的永磁式缓速器包括两个部分：转子和定子。永磁式缓速器的结构按转子的形状分为鼓式和盘。式两种类型，盘式永磁铁缓不采用这种结构，而是采用鼓式结构。鼓式永磁式缓速器结构紧凑，便于布置和控制。　这种缓速器可实现大幅度的轻量化、小型化；几乎不消耗电力（仅电磁阀耗电）；连续使用自身不会产生过热，能持续不断保持制动力的稳定性和持久性；在高速范围内制动力也不会降低，且传动轴转速越高，制动力越大。保养简单、，只需定期检查空气间隙即可。磁铁周向转动式永磁式缓速器结构紧凑、体积小、重量轻，是目前国外市场开发的主流产品。　但永磁铁产生的磁场有限，故所产生的制动力矩较小；不能提供大小不同的制动力矩；因采用永磁稀土材料，目前价格较贵；散热效果差。　目前国际上，生产永磁式缓速器的厂商主要是五十铃／住友（ISUZU/SUMITOMO）等。国内只有广州五十铃客车有限公司生产的GALA客车上装用永磁式缓速器，它是选装日本五十铃／住友公司的进口件，目前国内还没有厂商在生产永磁式缓速器产品。

来自客车辅助制动技术一文/