阳光武，男，1977年9月出生，四川金堂人，博士，西南交通大学牵引动力国家重点实验室副研究员，硕士生导师。

科研方向

（1）铁路机车车辆结构设计

（2）铁路机车车辆结构强度及疲劳可靠性

（3）铁路机车车辆动力学

学习经历

（1） 1996-2000 中南大学机车车辆专业读书，获得工学学士学位

（2） 2000-2005 西南交通大学车辆工程硕博连读，获得工学博士学位

科研经历

（1）“高速列车关键部件频域疲劳可靠性理论研究” (20070613008)， 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目，2008/1-2010/12，主持。

（2）“机车车辆关键部件疲劳寿命预测研究”(2007A11)， 西南交通大学科技发展基金，2007/7-2009/12，主持。

（3）“高速列车安全服役关键基础问题研究项目—复杂载荷下金属材料的超高周（Gigacycle）疲劳损伤机理及寿命预测”（2007CB714705），国家重点基础研究发展计划（973计划），2007～2012，参加。

（4）“高速列车车体结构轻量化及碰撞安全性研究”（2008TPL_T10），国家重点实验室自主研究课题，2008~2010，参加。

（5）“轨道交通安全技术”，“天府英才”工程自主创新领军人才培养项目（编号：2），2008~2010，参加。

所获奖励

（1）2005年度西南交通大学优秀博士论文

发表论文

[1]阳光武,肖守讷. 随机截尾数据样本威布尔分布参数的最优估计.“新世纪千百万人才工程”论坛:中国交通研究与探索,中国长沙,2003年10月:867-870.

[2]阳光武,肖守讷. 基于有限单元法的客车盘形制动盘瞬态温度场分析.铁道机车车辆,2003,23(6):28-31.

[3]阳光武,肖守讷,金鼎昌. 基于虚拟样机技术的地铁车辆构架疲劳寿命仿真.机车电传动,2004(3):39-41.

[4]Yang Guangwu, Xiao Shoune and Jin Dingchang. Application of Multi-body System in Dynamics Analysis of Railway Freight Vehicle. Proceedings of the 6th International Conference on Frontiers of Design and Manufacturing, in Xi’an, China, June,2004:6-7.

[5]阳光武,肖守讷,金鼎昌. 基于弹性构架的地铁车辆动力学分析.中国铁道科学,2004,25(4):42-45.

[6]阳光武,肖守讷,金鼎昌. 机车车体牵引座及减振器座的疲劳寿命仿真分析.内燃机车,2004(9):16-18.

[7]Yang Guangwu, Xiao Shoune and Jin Dingchang. Analysis on Derailment Criteria of Freight Vehicle with Swing Bolsters. Proceedings of the 2004 International Symposium on Safety Science and Technology, in Shanghai, China, October,2004:351-356.

[8]阳光武,肖守讷,金鼎昌. 柔性物体对系统的动力学影响分析.机床与液压.2005(4):49-50,55.

[9]阳光武,肖守讷,金鼎昌. 弹性部件的等效模型对铁道货车车体振动的影响.中国铁道科学,2005,26(2):96-99.

[10]阳光武,肖守讷,金鼎昌. 基于增广矩阵的机车垂向随机响应分析.西南交通大学学报,2005,40(3):355-360.

[11]阳光武,肖守讷,金鼎昌. 摆动式货车转向架弹簧拖板刚度对其动力学性能的影响.交通运输工程学报,2005,5(2):9-11,18.

[12]阳光武,肖守讷,金鼎昌. 基于分段S-N曲线的频率疲劳寿命估计.机械强度,2005,27(4):544-548.

[13]阳光武,肖守讷,金鼎昌. 货车旁承间隙对车辆动力学性能的影响[J].中国铁道科学,2007,28(2):71-75.

[14]阳光武,肖守讷,金鼎昌. 架桥机运输平车曲线通过性能分析,铁道车辆,2008,46,(4):24-26.

[15]阳光武,肖守讷,熊嘉阳. 铺轨车动力学性能仿真分析,内燃机车,2008(8):9-12.

[16]G.W. Yang, S.N. Xiao. Research on Simulation of Fatigue Reliability Based on Rainflow Counting Range,Advanced Materials Research Vols. 44-46 2008,44-46:317-322.

[17]Guang-wu Yang, Shou-ne Xiao, Wei-hua Zhang. Analysis on Effect of Wheel Flat on Fatigue Life of Locomotive Frame. Proceedings of the 8th International Conference on Frontiers of Design and Manufacturing, in Tianjin, China, Sept,2008:23.

[18]阳光武,肖守讷,张卫华. 曲线通过时车钩偏角对机车车体横向载荷的影响,中国铁道科学,2008,29(6):55-59.

[19]阳光武,肖守讷,张卫华. 列车曲线上制动时的安全性分析.铁道学报,2009,31(1):35-39.

[20]G.W. Yang, S.N. Xiao. Study on Lateral Stiffness for Flexicoil Circle Springs with Rubber Pads. Advanced Materials Research Vols. 118-120 (2010) pp 902-906.