从铁道部获悉（http://www.chineserailways.com/Html/200711/20071124142535.html）：截至2007年11月21日18时，铁路部门经过5天紧急突运已将甘肃75万吨洋葱运往全国各地市场，有效缓解了洋葱外运难问题。今年以来，铁路部门已为甘肃运送洋葱10200车、61.2万吨，开行洋葱专列76列。与去年相比，铁路今年运送洋葱同比增加25万吨。

2005年8月25日上午９时２８分，带着省上领导和酒泉人民的殷切期望，我国铁路运输史上的第一趟洋葱直通运输专列从酒泉火车站出发，开往广州。

据了解，首发的专列有３９个车皮，将载着２４００吨酒泉优质洋葱，运往广州、深圳、汕头等十六个大中城市。

2007年甘肃省洋葱种植面积由去年的13万亩扩大到18万多亩，总产量70万吨左右，同比增长40%。产量的激增，使甘肃洋葱一时出现了外运困难。

为及时将甘肃洋葱运往各地，铁道部要求全路特别是兰州局集中运力，确保在最短时间内将农民的洋葱运出去。铁道部有关工作组赶赴甘肃，和兰州铁路局成立了洋葱等农副产品突击抢运领导小组，制定洋葱外运计划，最大限度安排好运力，满足洋葱装车去向需求，以最快速度组织洋葱外运。在了解到甘肃河西地区还有10多万吨洋葱亟待外运时，铁道部迅速从上海、广州、南昌等地调运货车空车赶往兰州局，并对洋葱装车给予计划、货位、请求车、承认车、配空车、挂运“六优先”。

11月21日下午，来自甘肃民勤县的的一车车洋葱正在武威火车站货场被装上火车，准备发往上海。

11月18日，兰州铁路局86088次“洋葱专列”从甘肃省武威火车站开往东南沿海城市，这是今年以来开行的第59列“洋葱专列”，为甘肃农民解了燃眉之急。

据了解，今年甘肃省洋葱种植产量达200万吨，比去年增加40%以上，铁路运输压力明显加大。为此，兰州铁路局自6月份开始就将洋葱等农副产品鲜活物资运输列入下半年运输重点，对洋葱装车给予计划、货位、请求车、承认车、配空车、挂运“六优先”等政策倾斜，保证洋葱装车运输。该局还安排专人，随时掌握主要站点洋葱装车进度和去向，保证洋葱等农副产品鲜活物资外运。据统计，截至11月15日，兰州铁路局今年发运洋葱8559车，50.9万吨，较去年全年多发送14.2万吨。

此外，为满足甘肃河西地区洋葱运输需求，在铁道部的支持下，货车空车已陆续调往兰州铁路局，保证货车车皮供应。同时，调整运输组织，尽最大能力满足洋葱装车去向需求。兰州铁路局专门成立了洋葱等农副产品突击抢运领导小组，抽调专人组成协调小组，一方面与甘肃省经委协调，合理配置运力；另一方面，深入武威市等地，与地方政府沟通情况，了解运输需求，确保洋葱外运。