| 词条 | 大连滨海船舶修造有限公司 |
| 释义 | 大连旅顺滨海船舶修造有限公司从1999年创建以来，公司经过创建，巩固和发展，至今已拥有资产总额超4700万元，获得使用权的土地面积6.36万平方米，员工113人，码头、滑道、厂房、设备等修造船设施齐全，技术力量雄厚。 一、企业基本情况五年来，由于公司各级领导有方，带领全体员工努力拼搏，苦心经营，不断开拓市场，扩大经营范围，大胆改革，勇于创新，使滨海公司已经初具规模，生产经营步入正常轨道。一是公司于2001年在国有企业的基础上进行招商引资，成功地吸纳民营企业和自然人参股，是黑龙江航运系统率先完成国有企业的股份制改造，实现了企业产权多元化的单位；二是公司于2002年通过ISO9001：2000国际质量体系认证，目前企业资质等级为修造船业A类2级；三是企业经济效益和社会效益呈逐年递增，2003年主营业务收入超1200万元，利润总额超144万元，向地方缴纳税金总额超140万元；四是拥有长期稳定的国内外客户近70家，修船最大吨位达15000载重吨，客户遍及韩国、日本、朝鲜、俄罗斯、菲律宾等10多个国家和台湾、香港等地区以及国内辽宁、山东、河北、天津、福建等一些省市。企业发展前景非常广阔。 公司以梁文珠同志为首的领导班子，带领公司全体员工埋头苦干，艰苦奋斗，不畏困难，勇往直前。充分体现与时俱进求发展，青春奉献大大连的扎实作风和奉献精神。公司自1999年至2003年连续五年被评为黑龙江省航运管理局和航运集团系统先进单位标兵，2002年在黑龙江省交通系统第五届劳动模范表彰会上被评为先进集体。 为不断扩大公司的规模和能力，使企业不断做强做大。目前，滨海公司正在运作实施两个项目：一是举力5000吨浮船坞力争于下半年正式投入生产；二是与芬兰麦基嘉公司合资组建船用舱口盖制造公司，并争取在上半年签约实施建设。两个项目投产后，正常生产年度可实现销售收入1.3亿元以上。将为我公司和旅顺地区带来新的经济增长点，创造出更大效益。 二、企业业务介绍公司创建以来，由于不断开拓国内外修造船市场，生产经营范围不断扩大。公司的业务情况：一是由建厂初期修理2000载重吨以内船舶发展到今天最大可修理15000载重吨船舶；二是从单一修船发展为承接燃油系统、浮力舱、平台甲板、防火分隔等项目的改造业务；三是从船舶单一项目改造发展为承接3200—3800T货船的加长改造业务；四是今年又开辟3200—3500T船舶货舱口盖的制作、安装和试验业务。五是2004年元月初先后承接三艘3200—3800T货船的加长改造业务。二月底已经完工并交付给船东使用一艘，本船体接长15.4米，改装成一艘3800T级普通货船，航区为中、日、韩之间近洋区域，通过试验各项性能满足设计要求。其余两艘船现正处于拆旧、制作、组装、上台合拢等各道工序的改造阶段，两艘船体均接长23.4米，分别改装成3200T和3500T。预计先后在4月底和6月中旬交付使用。六是在船舶改造过程中穿插各类船舶的修理及船舶浮力舱、防火分隔等项改造任务。七是近期准备洽谈一项造船业务。另外公司目前正在运作两项大业务：一是于2003年下半年开始运作租赁举力5000吨浮船坞业务。浮船坞现已进厂，目前正筹备坞池的设计和炸礁挖泥，船坞定位桩、连接桥等配套项目的立项审批、筹集资金、准备实施建设等项工作。全部配套工程预计在上半年完成，下半年正式投产。浮船坞的最大修船能力可达1万载重吨，年修船量可达30艘以上，年产值在2600万元左右；二是2003年运作合资组建船用货舱口盖制造公司。该项目是我公司与芬兰麦基嘉公司共同在我公司区域内建立。麦基嘉公司提供产品技术、销售订单、管理经验，其产品销往世界各国家造船企业。目前舱口盖项目洽谈基本达成一致意见。项目一旦签约可在2004年内开工建设，2005年投产。投产后在正常生产年度产量可达1.4万吨左右，年实现产值可达1亿元（人民币）以上。以上两项业务运作成功，公司的规模和能力将大幅提升，企业的经济效益和社会效益都会有很大的增长。 三、单位地址辽守省大连旅顺经济开发区方杨路18号（旅顺新港3号门） |
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