| 词条 | 大连北站 |
| 释义 | 大连北站大连北站，即在建的大连南关岭新火车站 2010年7月铁道部正式命名为“大连北站” “大连北站”是为哈大高铁配套的车站。 哈大高铁在大连设4个站，除大连北站外还有大连站、普兰店站和瓦房店站。 该站建成后将不仅仅是一个火车站，它还包括地铁车站和一批配套项目构成综合交通枢纽工程。 大连北站外形整体设计的灵感来自“海水侵蚀的岩石”，整体造型就像一块巨大的岩石屹立在白云蓝海之间，随着海水的波动，在巨石表面雕蚀出弧形空间，优美，俊秀，充分体现出北方建筑的雄浑大气及大连的地域特色。 新建哈尔滨至大连铁路客运专线新大连站站房工程由中铁建工集团作为总承包单位。站房总建筑面积68512平方米，其中包括南、北站房综合楼、高架候车厅、地下出站通廊及两侧出站通道。站台无柱雨棚面积73734平方米。南北落客平台14535平方米。 大连北站车场包括哈大客专和丹大城际铁路，车站设计规模为10台20线，1至5道为普速铁路线，6至13道为哈大客专铁路线，14至20道为丹大城际铁路线。站房面积6.85万平方米，站房工程概算总投资为15亿元，大连北站站房工程已于2010年3月1日正式开工建设，计划于2012年年7月15日竣工使用。 大连北站南、北广场及交通配套工程是哈大客运专线大连北站的重要组成部分，具有重要的交通集散作用，是大连市政府独立投资的重点城市基础设施建设项目。南北广场配套工程建设内容包括：高架桥、下穿铁路行车通道、泉水河迁改等。目前正在进行方案论证及投资立项等工作。大连北站建设面积为6.85万平方米，是现在大连火车站的4倍；候车大厅2.4万平方米，是现在大连火车站的3倍；大厅内两侧各增加一个夹层，用于商业服务，售票大厅共有4个，每个售票厅内都设有人工售票和自动售票。 贯通车站的地下通道连接南北广场还可直接进入地铁车站，站内共设20条火车线，10个站台，比现在的大连火车站增加了1倍多，站内共设有电动扶梯56部，电动直梯26部，通往各站台除电动扶梯外，还有步梯，站楼南北各有两座引桥（如同现在大连站通往二楼的引桥）。 原大连北站站名：大连北站 原名：入船站 （“大连北站”站名2010年7月自本站撤销，铁道部将“大连北站”名称分配给原南关岭火车站） 站址在：辽宁省大连市西岗区 （2010年7月以前，名为“大连北站”的火车站位于西岗区，7月，该名称分配给南关岭站） 邮政编码：116011 历史：建于1929年 位置：离大连站3公里（大连枢纽） 归属：隶属沈阳铁路局管辖 等级：现为一等站 客运：不办理客运营业 货运：办理整车、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到 |
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