1876年9月13日（光绪二年），《中英烟台条约》辟宜昌、芜湖、温州、北海为通商口岸。1887年4月1日，宜昌始设由英国人把持的海关。不久，英商亚细亚石油公司在万寿桥江边建立油栈及油栈码头，中国西部云、贵、川、藏地区的所用大部分“洋”油均由此中转而得。

亚细亚油罐它是具有特殊意义的市级文物。油罐通高15米，直径21.3米。油罐共分七层，设有进出油嘴、铁梯等设施，油罐用厚1厘米的钢板，用铆钉焊接而成，可容4000立方米煤油。《中英烟台条约》条款规定，增开宜昌等四处为通商口岸，沙市、武穴、陆溪口（嘉鱼县境内）等六处为停泊码头。宜昌地理位置素称渝鄂交通咽喉，长江中上游分界处，是渝鄂物资重要转口港。

1949年10月1日，中华人民共和国成立，收回了由外国人把持的海关治权。1500吨油罐及一段围墙为当年亚细亚油栈的遗存。

2006年3月20日，湖北宜昌将“亚细亚油罐”作为市级第三批文物保护单位立碑保护，据称该油罐为万里长江留存最古老而且是唯一的大“洋”油罐。

距今，湖北宜昌水运口岸巨大“洋”油罐矗立长江岸边，已历时近100年。