鸭绿江朝贡道高句丽及渤海时期遗址之一。鸭绿江水路，古称鸭绿道。汉代至唐朝时期高句丽和渤海主要水路交通线,形成于汉末。该线自临 江（今吉林省江源县）乘小船至国内 城，换乘大船至辽东郡西安平县海口 (今丹东北河尖古城），人海后沿辽东 半岛抵山东半岛（或经黄海、东海直抵 长江口）。因高句丽主要通过鸭绿道向中原王朝进贡,故史家称为“朝贡道”。

史载，三国时东吴曾派人乘船到国内城，对高句丽王进行封授；同时高句丽 也利用该水道训练水军。好太王碑碑 文载,“六年丙申，王躬率水军计伐残 国(百济)”，即由此出发。渤海国时期 其水路交通沿用高句丽时期的“鸭绿道”，自西京鸭渌府神州（今吉林省江源县，原称临江)至登州（今山东蓬莱） 全程约400多公里；新开辟陆路（自上 京龙泉府即今黑龙江宁安渤海镇）至临江，全长约500公里。两地方政权通 过该交通线，长期与中原保持密切联 系。

唐派鸿胪卿崔忻往渤海册封大祚荣返程经鸭绿江水路；以及渤海大彝 震五年，唐卢龙、幽州节度使和奚、契 丹两副史张建章等出使渤海均以该水路为途；渤海国入唐使者使用该水路的记载更多，其中向唐朝贡150多次 中,大都经鸭绿江进入中原。

解放后考古时，曾发现今集安鸭绿江边保存一 段30余米长、以巨型石材砌筑的江堤。 堤上遗址曾发现成排石柱础石，石器、 陶器、铁器,证明古时有繁华的码头和 宽深的水域。鸭绿道在高句丽汇集物产、训练水军、运送给养等方面发挥了重要作用。