云南怒江拉马底索改桥工程

赵家坪幸福桥

云南怒江拉马底索改桥工程

2011年11月23日上午，云南省怒江傈僳族自治州福贡县石月亮乡拉马底村的怒江江面上，一座人马吊桥、一座汽车吊桥同时开通，拉马底村的老百姓从此结束了溜索过江的历史。当地百姓将这两座桥分别命名为“幸福桥”和“连心桥”。据介绍，拉马底索改桥项目由一座人马吊桥、一座农用汽车吊桥和4.58公里公路连接线组成。其中，被命名为“幸福桥”的人马吊桥桥面全长120米，宽3.5米，设计载荷4吨，可以保证20个人和5匹驮马同时通行。2011年7月1日，拉马底索改桥项目正式开工建设，总预算投资1704.5万元，惠及6个自然村、265户1043人。负责项目建设的怒江公路管理总段段长桂昆告诉记者，施工期间恰逢怒江雨季江水上涨，建设环境很艰苦。1包水泥、1根钢筋、1粒碎石都通过溜索输送，各类施工机械通过轮渡搬运，施工效率低、安全风险大。尽管困难重重，施工部门还是在8月15日前完成了桥梁下部构造、9月10日前完成了桥梁上部结构、11月10日完成了桥面铺装和扫尾工作，11月17日两座桥顺利通过竣工验收。

赵家坪幸福桥

2003年9月27日，在湖北省宣恩县椿木营乡，一位基层民政干部去世了，他叫周国知，年仅42岁。送葬那天，方圆百里的乡亲自发为他守夜，数百群众为他送行。后坝乡有条酉水河,锣鼓圈村和杨柳坨村分列河两边。多年来,两村乡民来往仅靠一根独木桥。桥下深渊激流,岩石裸露,独木又窄又滑,危险异常。这些年,先后已有十几个村民遇难。

周国知任后坝乡乡长后，决心建一座石拱桥。周国知说：“有条件,我们要把这座桥修起来，没有条件，用我们的肩膀扛，也要把这座桥扛起来”。周国知亲自跑到乡里，争取了5000元资金，购置了15吨水泥。水泥运到山脚下，可从山下到山上，十几里都是石径,途中一段悬崖陡壁，连山羊毛驴都不愿意走，更别提走人了。周国知说：“这水泥是钱买的，一拆开就浪费了，你们看着我”说着背起水泥就向悬崖走去。乡亲们见乡长义无反顾，也一个个背起水泥袋紧随其后。修桥需要砂子，周国知组织大家下河去淘。并分配每人3立方米，周国知也不例外。8月的酉水河冰冷刺骨，周国知二话没说，带头跳进河中，在齐腰深的凉水里，一干就是几个钟头，直冻得浑身发紫。和乡亲们淘砂那段，他的脚都被河水泡烂了。修桥需要石头，周国知带领大家，一锤一钎就地取下30多方石条石块。

几个月下来，他们一篓一篓，背来30多立方米青砂、150立方米河砂。乡亲们在周国知等乡领导的精神感召下，积极投工投劳1200多个，捐献木料价值7000多元。5个月后，一座长13米、宽3米的石孔桥修成了。乡亲们取名“幸福桥”，并每人出一元钱，立了一块“老区建设项目——赵家坪幸福桥”的功德碑，刻上所有修桥和捐献人的姓名。周国知却将自己的名字撮掉了，他说：“干部为群众办点实事是应该的”。