“大大连”是2003年大连提出的发展思路，制定了到2020年实现“大大连”建设目标的全面规划。

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“大大连”规划纲要

建设"大大连"的具体措施

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??　“大大连”　主要纲性内容有5个大部分，分别是战略意义和现实基础，总体思路，战略布局，战略措施，加强对“大大连”建设的组织领导；共17个中部分，包括战略意义，现实基础，总体思路，实施步骤，坚持原则，城市空间布局，城市产业体系，城市功能布局，城市基础设施，坚持深化改革、建立完善的社会主义市场经济体制，坚持扩大开放、与国际经济全面接轨，做强做大产业优势、推动经济快速发展，发展科学和教育产业、提高城市科技创新能力，坚持协调发展、提高城市可持续发展能力，改善居民生活、激发人民群众的建设热情，加强对建设“大大连”的高度认识和组织领导。规划分若干个小部分，对“大大连”近远期发展目标作了全面规划和详细描述，也是对一个国际性现代化新型都市的具体刻画，其中商业服务业占有很大的比重。

??　服务业重点发展现代商贸、现代物流、金融保险、房地产、旅游会展、信息咨询等产业，扩大市场的自由度和开放度，提高经济运行的质量和活力。坚持多种所有制商业协调发展，共同繁荣，完善商业布局，把便民商业不断向社区延伸，大力发展连锁经营、物流配送，提高商业现代、国际化水平，积极培育商业骨干企业和大型专业市场，扩大商贸业发展空间，增强辐射力，尽快把大连建成一流的国际商都。加快物流业发展，把大连建成东北地区的物流中心。大力开发有特色、牵动力强的旅游产品，积极培育国际化、专业化精品展会，尽快使其成为旅游会展名城。开放金融市场，优化金融资源配置，积极稳健地发展金融保险业，为“大大连”建设提供资金支持。积极发展信息咨询业，加快信息咨询的产业化、市场化、网络化、国际化进程。

??　“大大连”规划纲要出台后，新华社以《大连提出建设“大大连”计划》为题，全面介绍了建设“大大连”的长远规划和宏伟目标，提到大连市2002年GDP达到1400亿元，比上年增长4.1%，是历史上增长最快的年份之一。连续十多年保持两位数字增长，使大连经济实力排在全国大中城市前列，国内调查机构的相关统计显示，大连市在城市基础设施建设和经济总量等方面，位居全国大中城市前十强。大连有条件通过建设“大大连”，成为在国内外有地位、有影响的国际性都市。“大大连”的建设不是简单和片面扩张城市规模，而是坚持强调城市建设和发展质量，它的起点更高，目标更新更好。

??　辽宁省省委书记、省人大常委会主任闻世震对“大大连”建设给予高度重视，并提出具体要求：“要抓一批重点起步项目，实现高起点开局，树立‘大大连’的新形象，今后两、三年是关键，要紧紧抓住这个难得的机遇期，加大工作力度，乘势而上。”

??　辽宁省省长薄熙来指出：这几年，大连市委、市政府提出了建设“大大连”的构想，我理解是要把大连在过去的基础上进一步做大、做强、做美、做富，这体现了建设大连、加快发展的美好愿望和奋斗决心，这也是历届市委、市政府为之努力的共同事业。衷心希望大连的同志能获得成功。多年前，我曾经讲过“不求最大，但求最好”的发展思路，意在强调城市的良性发展，注重内涵和质的提升。“不求最大”也是相对于北京、上海、天津、广州等特大城市而言，期求寻找大连恰当的定位。但对于大连的总体实力，当然希望做大做强，而对大连的某一方面，如大连的园区，大连的企业，更希望异军突起，做大做强做好。我们一定要按照胡锦涛总书记的要求，“聚精会神搞建设，一心一意谋发展”，把大连的事情办好。

??　大连市委、市政府、市人大、市政协领导，县（市）区主要领导纷纷在各大媒体表态、撰文，谈认识，找差距，定计划，表决心；委办局各职能部门都紧锣密鼓制定了符合本部门实际、体现本行业特点的规划、计划和具体实施落实办法；大连新闻媒体更是关注建设“大大连”主题，开专栏，搞访谈，释析内涵，联系实际，积极响应市委市政府这一号召，为其摇旗呐喊。

??　来自法国、日本、美国、香港等国家和地区的著名专家学者专程聚集大连为“大大连”规划献计献策，从城市功能转变、产业结构调整、经济与社会协调发展、大力发展公共交通、环境保护、人居可持续发展等方面，全方位地勾勒了“大大连”建设发展的前景蓝图。并就实施中一些具体问题出谋划策。如，“大大连”应形成一个完整的城市链，重点解决市区内工业区与生活区无序、分散的空间结构，通过中心商业区域的资源整合以及各产业协作关系，将制造业逐步调整到一定区域内，形成各个功能完整的生活区域。

??　其实“大大连”要搞活大商业有着雄厚的基础。国际上，发达国家人均商业面积1平方米，目前大连已经超过了这个标准；在国内，大连奔跑在全国的前面，大连社会消费品零售额已逼近600亿元。

??　大连已经成了商界“精英”荟萃的地方。国外有沃尔玛、家乐福、麦德龙、可口可乐、百盛、三菱商社等企业落户大连；国内有北京华联、乐购、联华快客、东方家园、好又多、国美、苏宁、明天便利、旺客隆、旺达等企业在大连相互竞争，共同发展。这种本土和异域的融合，封闭和开放的碰撞，使得大连的商业重新塑造了自己，档次和水平又提高了一大步。

??　现在，大连流通领域共兴办外商投资企业177家，实际使用外资11亿美元，外资到位率达到74%；全市连锁店总数达到2500个，连锁经营销售额占社会消费品零售总额的比重达到29.2%，居国内前列；外资商业实现的销售额占全市社会消费品零售总额的比重达到7%。

??　商业设施的现代化对提升大连商业形象起了很大作用。漫步街头，错落有致、色彩斑斓、“款式新颖”的一处处商业建筑，散发着别致、迷人的气息。值得称道的“精品”往早一点说有胜利广场、百盛购物中心、友谊商城、迈凯乐商场；往近一点说有大商新玛特、百年商城、新世界百货、和平商业广场；再加上正在改建中的天津街、西安路……大连的商业街景可谓花样翻新、层出不穷。看看数字，1993年以来，大连全市5000平方米以上的商业设施建筑面积只有57万平方米，现在已发展到450万平方米，其中万米以上的购物中心、百货店、大型超市、宾馆156个，总投资400多亿元；改造了人民路、华北路、千山路等商业街100多条，累计130多公里，装修改造各类商业网点4500多处。

??　在装点外部环境的同时，大连商业更注重内在素质的提高。以大商为代表的民族商业在外资企业的竞争中，羽翼日渐丰满。这几年，大商坚持企业改制，走的是一条异地并购、打造百货业航空母舰之路。翻看大商的店铺图，在东北三省30个城市中分布着51家大商集团的零售店铺，大庆、牡丹江、佳木斯、抚顺、沈阳、锦州、本溪、营口……这张以哈大铁路为主动脉、遍布东北各地的零售店网络，铺盖了整个东北的主要城市。而目前，还有一些城市的大商店铺正在规划和筹备建设中。目前，大商就以完成年销售额近130亿元、连续10年平均递增幅度超过30%，取得了全国零售业第三名、百货业第一名的好成绩。大连的大商已成为名副其实的“华人百货第一店”。

??　紧随其后，以房地产起家的万达集团正进军商业领域，在北京、上海、天津、重庆、沈阳等10多个城市建起万达商业广场；良运集团开始围绕粮食物流产业、北方粮食物流中心做文章；还有友谊集团，还有棒棰岛食品集团……一家家企业都在积极调整产品、产业结构。

??　大连商业在以超乎寻常的敏锐感觉吮吸着新的理念、新的业态方式，然后锻造成自己的品质，寻求快速发展。

??　“大大连”规划制定后，很快得到落实。在大连市政府工作重点——大连市经济建设和人民生活20件实事中，第一件就是“实施‘大大连’规划，加强推进重大基础设施建设，按照《建设“大大连”规划纲要》调整发展规划，量化任务指标，启动“大大连”建设各项工作。根据“大大连”总体现划和分步规划，研究制定区（市）县经济发展细则，包括招商引资、投资政策、土地征用、优化环境等。并实行了责任制，落实到人。在“优化商业布局，推进商贸流通现代化” 内容中，主要提到启动机车商业区改造和民勇商场改扩建项目；天津街改造工程的海昌名城、天和广场、天植商城、天海同乐城、天龙商城、修竹广场、上海路地下广场等项目建成并陆续投入使用。启动香炉礁物流区建设，德国麦德隆商业项目早日竣工。开工建设建材等专业批发市场等。

??　配合“大大连”发展战略，大连市出台了《大连市现代物流规划》，提出要建设大孤山半岛国际物流园、甘井子陆港综合物流园、双兴——大港本地生活消费综合物流园、金州编组站南远景综合物流园区和旅顺羊头洼轮渡远景综合物流园区五大综合物流园区；建设空港物流中心、粮食物流中心和汽车物流中心等八大专业物流中心。

??　大窑湾国际物流园和甘井子陆港综合物流园都已开园，八大专业物流中心皆已见雏形，可以说一种物流热潮正在大连形成，并且开始向东北内陆延伸。

??　按照规划，到2010年，大连市物流产业的发展目标要实现物流增加值占全市GDP的12%左右，综合物流成本占GDP的14%左右，第三方物流业务量占物流业务总量的45%以上，重点物流园区的功能达到国际一流水平，工业企业年流动资金周转次数平均达5次左右，引进和培育20户以上国内外一流的第三方物流企业。

??　届时，大连将成为辽东半岛综合性物流中心，东北经济区国际物流中心，环渤海地区中转物流和南北水运物流的主枢纽，东北亚地区国际物流的主通道。

??　大连市市委书记孙春兰在谈到“大大连”建设时阐明：发展现代物流业能够加快大连经济结构战略性调整的步伐，促进经济结构调整；是抓住加入世贸组织机遇、深入实施国际化战略的手段；是加快区域性航运中心建设、增强城市服务功能的重要途径。

??　站在这种认识的肩膀上，善于创新的大连人已经开始利用自然赐予的独特优势为现代物流业起锚，打造东北亚地区国际物流的主通道目标只是个时间问题。

??　“大大连” 要搞大商业涉及范围很广泛，内涵远不止这些。如在加快“大大连”建设现场会上，市委书记、市长提出“发挥整体优势建设‘大大连’要求中，特别提出老百姓的事儿不准拖着不办，如果不能及时解决老百姓的实际问题（如拖欠老百姓的钱），一定要追究相关领导的责任。商业地产正是“大大连”建设的产物，当市民还没弄清商业地产是怎么一回事的时候，商业房地产已“莫名其妙”地“火”了起来。如今，大连百姓最前卫的话题就是“大大连”，大连人已把贯彻落实“三个代表”同“大大连”联系在一起认识、谈论、传播和建设。如今，“大大连”不仅家喻户晓，而且深入人心。人们更善于把它和百姓事、身边事联系起来，也能充分运用它的影响给自己带来实惠。不过，也有少数人把“大大连”理解为面积的单纯扩大、城市空间的增加，甚至认为要同国内外大城市媲美，这些看法主要没能深刻了解“大大连”内涵和实质，所以难以把握其精髓。辨证看，这是一件好事，说明人们关注“大大连”，尤其是大连百姓，充分说明了他们入世后的参与意识和开发意识不断增强，不再被动地束缚自己、封闭自己，而是把“自我意识”和解放思想通过实践融入大社会，其实这本身就是“大大连”建设目标所要求的。

“大大连”规划纲要

要在今后20年内，深入实施国际化、信息化、科教兴市、协调发展四大战略，加快新型工业化、城市化和农业现代化的步伐，建设一个发展空间更广、综合实力和服务功能更强、产业集聚度和扩张力更大、城市环境更美、市民素质更高和人民生活更加殷实的国际名城，使大连成为中国重要的加工制造基地和区域性的国际航运中心、商贸中心、旅游中心、金融中心和信息中心。

“大大连”战略的提出和实施，是“不求最大，但求最佳”城市建设思想在新的历史时期的新发展，具有重要的历史意义。

但是，“大大连”的大决不仅仅是空间或地理意义的“大”。如孙春兰书记等市领导所说，“‘大大连’不是简单的‘圈地运动’，空间划出来了，里面要有内容有项目，是要大力发展产业的”，“它实际代表的大连经济、社会快速、健康和全面发展”。因此，“大大连”是一项系统工程，它包括了城市规模扩张、功能提升、经济发展、社会进步、形象改善，政治和文化更先进，要求方方面面的不断完善和在世界城市中地位的不断提高。“大大连”代表着一种社会进步，它将开创大连发展史上的一个新阶段，在大连市建设史上写下浓墨重彩的一笔。

“大大连”是坚持走新型工业化和城市化道路，在全面建设小康社会的基础上，加快实现大连现代化的工作思路和发展目标的形象化表述。

其基本内涵就是包括拓展城市发展空间、扩大经济部体规模、提升城市综合功能、营造更好的城市环境等四个方面的主要内容。

它的核心是依靠高起点规划、高标准建设、高强度投入、高效能管理，提高城市综合竞争力，把大连做强、做大、做富、做美，保证大连在新一轮城市竞争中位次不断前移

建设"大大连"的具体措施

一是实施"西拓北进"，调整大连的空间布局。把大连城区西拓到旅顺、北进到金州，构筑"两城三星"组团式城市空间布局。"两城"即大连主城区与大连新市区。主城区由中山区、西岗区、沙河口区、甘井子和旅顺口区组成；新市区由金州区、开发区、保税区、金石滩度假区、"双D港"、大窑湾港组成。"三星"即庄河市、瓦房店市、普兰店市三个卫星城。主城区要突出典雅优美风貌，新市区要体现观代风格，三个卫星城要特色鲜明、功能互补。要逐步形成以"两城"为中心，以"三星"为节点，以小城市和小城镇为基础，沿黄、渤海岸两条轴线呈"V"字形放射状的城镇体系。到2020年，城市用地达到1000平方公里，城市化率达到85％。二是坚持"产业强市、工业先行"。形成以高新技术产业为先导，以石油化工、电子信息、机械制造等三大工业支柱为支撑，现代服务业高度发达的"13l"产业格局。建立"一核三带"开放型产业布局。一核，即产业分布以城区和新市区为核心。三带，即沿沈大高速公路和黄海大道，以卫星城和多个功能各异的产业园区为依托，形成两条放射状的陆域经济带；以长山列岛及周边海域为依托，构筑海洋经济带。三是按照"立足大连、服务腹地"的要求，充分发挥港口优势，进一步提升城市总体功能。四是以建设畅通型、生态型城市为目标，进一步加大城市建设及管理工作力度，把大连建设得更绿更美。

以高新技术产业为先导，以石油化工、电子信息、机械制造等三大工业支柱为支撑 这几个是大连最重视的行业!