1. 目的

2. 范围

3. 职责

4.工作流程(4.1进场箱操作 4.2出场箱操作 4.3报表和盘存 4.4叉车管理 5支持性文件 6质量记录)

1. 目的

在海关的监管范围内，配合商检对进出口空集装箱的检验检疫。对影响质量的环节进行控制，保证箱检出证操作能够满足顾客的要求。

2. 范围

适用于商检查验进出口空集装箱的控制。

3. 职责

负责进出口空箱的报检，负责箱检费及九城信息费的核算、交付、收取。

4.工作流程

箱管中控人员应每天查看场地所有集装箱的堆存、摆放情况，根据进出场箱量做计划，合理分配和利用场地，定期安排叉车整理归垛。

4.1进场箱操作

4.1.1进口空重箱卸船进场（1） 中控人员提前做出预计疏港船舶计划，接到进口业务员的《进口空重箱表》和《分拨到润海仓库箱号清单》后， 做进口空重箱卸船进场计划（包括船公司、箱型数量、指定卸箱堆场、垛位、特殊要求和预计疏港时间），并安排叉车整理场地。

（2） 中控人员与港方联系好具体提箱时间，将《进口空重箱表》和《分拨到润海仓库箱号清单》交现场人员，并安排车辆疏港。

（3） 现场人员根据《进口空重箱表》和《分拨到润海仓库箱号清单》到码头与港方办理现场空重箱交接手续，并检查箱体和铅封是否完好（冷冻箱还需检查配件是否齐全），如有破损需有外理出具的残损记录，现场填写《集装箱设备交接单》，如卸船至港外场地的需开具出门证。

（4） 空重箱进闸时，闸口人员根据《集装箱设备交接单》将箱号录入到业务系统与舱单信息比对，无误后打印进场作业小票交拖车后，安排叉车将箱卸至指定垛位，并录入堆放的具体位置。冷冻重箱需通知现场技术人员插电，冷冻空箱需通知鸿运做PTI检验，直接拖入PTI检验区。

（5） 疏港结束后中控人员通过系统比对实际卸船数量与舱单、离船电的数量是否一致，并打印出《进口收箱确认函》签字交进口业务员。

4.1.2空箱调入

（1） 中控人员根据船公司的指令做空箱调入卸车定位（包括船公司、箱型、来源、和进场位置）

（2） 空箱进场时，由现场人员检查箱体是否完好在《集装箱设备交接单》或者《进口分拨集装箱工作联系单》(润海场站空箱调入时使用该单)上注明箱况并签字，由闸口人员录入业务系统打印出作业小票后，安排叉车将箱卸至指定垛位，并录入堆放的具体位置。

（3） 中控人员在收箱完毕后将收箱报表报船公司，并向船公司确认。

4.1.3进口重箱拆空返场

（1） 中控人员根据进口提重箱情况做重拆空返场定位(包括船公司、箱型、尺寸和指定堆存垛位)。

（2） 空箱返场时，由现场人员检查箱体是否完好，在《集装箱设备交接单》返场联上注明箱况并签字。

（3） 由闸口人员录入系统打印出进场作业小票交拖车后，安排叉车将箱卸至指定垛位，并录入堆放的具体位置。

4.1.4出口外点重箱返场

（1） 中控人员根据出口订舱情况做出口外点重箱返场定位（包括船名、航次、箱型和指定堆存垛位）。

（2） 出口外点重箱返场时，现场人员检查箱体和铅封是否完好，并在《出口货物装箱预配单》上签字确认。

（3） 闸口人员审查《出口货物装箱预配单》是否盖有发货人公章，准确的录入该箱的提单号、件数、重量、体积等内容是做外点返场处理（如进口拆空转装出口箱返场的或者转船重箱进场的，需先做重拆空返场或者空箱调入再做外点出场和返场），打印出作业小票交拖车后，安排叉车卸至指定垛位，并录入堆放的具体位置。

（4） 冷冻箱返场时还需现场技术人员通电检测，设备正常运转后方可安排叉车卸箱，卸箱后现场技术人员每隔4小时到现场查看冷冻箱的工作情况，并填写《冷冻箱温度记录表》，完船后签字交出口业务员。

（5） 闸口人员在《出口货物装箱预配单》上盖章、签字后转交给出口业务员。

4.1.5出口外点退空返场

（1） 出口外点退空返场时，闸口人员先与中控人员联系，确认此箱卸箱任务。

（2） 中控人员与出口业务员确认退空后将该箱产生的费用录入系统，并生成该箱的卸箱任务。

（3） 闸口人员现场收取费用并录入发票号，收回《出口货物装箱预配单》和铅封做退空箱返场处理，并打印出作业小票交拖车。

（4） 现场人员凭作业小票验箱完毕后，安排叉车卸至指定位置。

4.1.6出口重箱退关返场

（1） 中控人员根据出口业务员或者港方通知，做出口退关箱返场定位（包括卸箱场地、垛位、箱号、退关原因和特殊要求），并安排车辆将箱尽快拖回。

（2） 出口退关箱进闸口时，由现场人员查验箱体及铅封，由闸口人员在系统中录入箱号做出口退关返场处理，根据系统显示的指定垛位安排叉车卸箱。

（3） 中控人员在出口退关箱返场后报出口业务员或者船公司。

4.1.7海关过机查验箱返场

（1） 过机查验箱返场时，闸口人员凭《海关验货信息表》在系统中录入箱号和车号做海关过机查验箱返场处理，并安排叉车卸至查验区域内，系统自动记录该箱的返场时间。

（2） 中控人员通知查验平台业务员，由其协助海关和货主安排现场查验。

4.1.8商检查验重箱进场

（1） 闸口人员根据商检查验作业单，在系统中录入船名、航次、提单号和箱号、车号做商检查验重箱进闸处理，并安排其停放到商检查验平台前。

（2） 闸口人员根据商检查验平台业务员的指令安排叉车装卸箱。

4.1.9外部暂放箱进场

（1） 闸口人员先与中控人员联系，确认此箱卸箱任务。

（2） 中控人员在确认暂放后将该箱产生的费用录入系统，生成该箱的卸箱任务。

（3） 闸口人员现场收取费用并录入发票号，详细登记货主或者箱主的名称、电话、联系人和车号，打印出暂放箱作业联系单。

（4） 现场人员凭暂放箱作业联系单验箱完毕后，安排叉车卸至指定位置。

4.2出场箱操作

4.2.1空箱外点出场（1） 中控人员根据出口订舱情况做空箱外点出场定位（包括船公司、箱型尺寸、指定垛位）。

（2） 拖车进闸提箱时，闸口人员首先查看系统，根据出口的放箱指令，在系统中登记拖车的车队、车号、姓名、联系电话和驾证号后，打印作业小票交拖车。

（3） 闸口人员安排叉车到指定垛位给予装箱（指定箱号的要告知叉车），冻柜需技术人员根据下货纸信息调试温度、通风度，并安装温度记录盘。

（4） 拖车返回闸口时，闸口人员收回作业小票，录入箱号和铅封号，收取外理信息费（指定箱号费）并录入发票号，打印出《出口货物装箱预配单》，和铅封一起交拖车出场。

（5） 中控人员根据出口截港时间，跟踪出口外点箱返场动态。

4.2.2空箱调出

（1） 中控人员接到船公司的调箱单后，做空箱调出定位（包括船公司、箱型、去向等）。

（2） 拖车进闸调箱时，闸口人员在系统中登记拖车车队、车号、姓名、电话和驾证号后，打印出作业小票交拖车。

（3） 闸口人员安排叉车给予装箱，拖车返回闸口时，闸口人员收回作业小票，核对箱号和车号后，在系统中做空箱调出处理，并出具《集装箱设备交接单》给拖车出场。

（4） 中控人员将调出空箱信息报船公司并确认。

4.2.3出口空箱集港出场

（1） 中控人员接到出口业务员的空箱配船计划后，做出口空箱集港计划（包括船名、航次、提单号、箱型、数量）。

（2） 闸口人员按照出口空箱集港计划的要求提供箱号明细报出口业务员。

（3） 中控人员根据出口业务员的允许空箱集港指令打印空箱集港清单交外理签字盖章，安排拖车准备集港出场。

（4） 闸口人员根据空箱集港清单，在系统中查询空箱具体位置，并安排叉车装箱。

（5） 空箱过闸时，闸口人员录入箱号车号做空箱集港处理，并由拖车带一份空箱集港清单给港方。

（6） 集港结束后中控人员与港方联系确认空箱集港数量。

4.2.4外部暂放箱出场

货主或箱主来提箱时，闸口人员凭货主出具的暂放箱作业联系单与系统信息核对，给予安排提箱，超期的根据系统提示现场收取超期堆存费并录入发票号。

4.2.5提进口重箱出场

（1） 闸口人员根据进口出具的《集装箱设备交接单》查看系统是否有放箱指令，如超期的需补交超期堆存堆存费。

（2） 闸口人员核对车号与《集装箱设备交接单》一致后，在系统中查找该箱的具体位置，安排叉车到指定位置装箱，如冷冻箱需先通知现场技术人员拔下电源，并取下温度记录盘交进口业务员。

（3） 拖车装箱返回闸口时，闸口人员再次核对箱号、车号，做进口重箱提箱出场处理。留下《集装箱设备交接单》场站联，将其余联和出门证一并交拖车出场。

（4） 进口重箱出场后，中控人员根据系统要求的返回日期跟踪其返场。

4.2.6出口重箱集港出场

（1） 中控人员根据出口集港计划，联系港方出口集港具体作业时间，安排拖车集港。

（2） 闸口人员根据集港计划，查看系统中已允许集港的信息，打印出《入港单》。

（3） 《入港单》经外理签字盖章后，闸口人员通过场地图位置安排叉车集港装车，出闸时录入箱号和车号做集港处理。

（4） 中控人员在集港过程中随时与港务局码头人员核对确认实际入港箱量。

（5） 中控人员在集港结束后，与出口业务员核对完船数量和未入港箱信息。

4.2.7出口转船出场

（1）货主持调箱单、《海关监管货物移动通知单》复印件和交费凭证到闸口人员办理出口转船手续。

（2）闸口人员从业务系统中查找该箱位置，安排叉车给予装箱做出口转船出场处理。

4.2.8海关过机查验出场

（1） 闸口人员凭《海关验货信息表》在系统中查找该箱的具体位置，并安排叉车到指定位置装箱。

（2） 拖车到达闸口时，闸口人员根据《海关验货信息表》核对箱号、车号后做海关过机查验出场处理，并交拖车驾驶员一联《海关验货信息表》。

4.2.9商检查验重箱出场

商检查验重箱出场时，闸口人员根据商检查验平台业务员出具的商检查验联系单（出门证），在系统中录入箱号和车号给予出闸处理。

4.3报表和盘存

4.3.1中控人员每天向船公司发送《综合日报表》，内容包括昨天24小时内进出场空重箱和在场空重箱的统计表和明细表(或按船公司的要求发送其他内容的报表)。

4.3.2中控人员每月底前，将系统中在场箱打印一份在场箱清单，交现场人员到场地与实际存放箱核对，对于盘亏盘盈或箱号不符等情况做出盘存记录，并查找原因。

4.4叉车管理

4.4.1严格执行“三检”制度，定期清理卫生和保养。

4.4.2叉车驾驶员必须服从中控人员和闸口人员的指挥，没有其指令叉车驾驶员不得随意装卸或搬倒箱。

4.4.3叉车出现故障时，叉车驾驶员必须先通知箱管中控人员，由箱管中控人员通知技务人员维修。

4.6收集客户信息

箱管中控人员每月底前与重点客户以面谈、电话、信函等方式取得的反馈信息，填写《顾客信息反馈记录》，进行分析后报送部经理。

5支持性文件

5.1《质量记录控制程序》

5.2《青岛海关监管场所管理办法》

5.3《验箱规定》

5.4《海关验货操作规定》

6质量记录

6.1《进口空重箱表》

6.2《分拨到润海仓库箱号清单》

6.3《集装箱设备交接单》

6.4《进口收箱确认函》

6.5《进口分拨集装箱工作联系单》

6.6调箱单

6.7《海关验货信息表》

6.8《盘存记录》

6.9残损记录