下穿式立交桥

从地下穿越既有线路，由桥洞、引道和附属结构组成，修建时，需拆迁地下管线。

下穿式的一般都不是全互通的，大部分建在中心城区，不影响城市风貌。高架一般建在郊外，比较占地方比如已通车的福山立交，还有正在建设的轸格庄立交。

人民大街主要路口建下穿式立交桥

东亚讯（记者鲁江）2010-01-08 ，长春市副市长王学战参加了政协会议的小组讨论。在会上，王学战透露，在修建地铁的同时，人民大街的主要路口，如自由大路、南湖大路、卫星路，都将修建下穿式立交桥。亚泰大街快速路项目今年将启动，光复路高架桥也将于今年拆除。

地铁配套工程已形成规划

王学战表示，长春市今年在修建地铁时，与其配套的工程将一并开工建设。如自由大路下穿人民大街立交桥、卫星路下穿人民大街立交桥，都将在此期间开工建设，目前这些工程都已经形成规划。

王学战特别提到人民大街与南湖大路交会处，曾有人提出此处应该修建立交桥，他表示，此处并不具备修建立交桥的可能。一方面，东南湖大路是10车道，西南湖大路是4车道，道路宽幅相差悬殊。另一方面，如果道路拓宽，道路两侧近百年的大树都要被砍伐掉，这将是很大的损失。

王学战说，南湖大路可以修建下穿式立交桥，未来南湖大路将下穿亚泰大街、人民大街，而且还要下穿南湖公园。

早晚高峰应控制左转车辆

王学战说，如果为了缓解交通压力，就把人民大街全部建上高架路和高架桥，那必将破坏长春市的风格和特色，因此，人民大街坚决不能修建高架桥。

王学战表示，长春市道路的单行线非常少，按照国际惯例，单行线应该占到城市道路总量的30%，但长春的单行线只有58条，这就意味着它只占到总量的3.5%，数量远远不够。另外，王学战表示，在早晚高峰时段，应该控制主干道快速路的左转弯车辆，左转弯车辆过多，必然会造成交通不畅。

光复路立交桥今年将拆除

王学战说，亚泰大街快速路的项目今年将启动，一些主要节点路口将全部建设高架桥。今年在改造亚泰大街时，将对光复路立交桥实施拆除。

王学战表示，随着长春火车站的建设和改造，北站房的功能日益凸显，客流也将越来越多，因此，南北交通贯通问题必须要马上解决。在火车站西侧的凯旋路要建一座立交桥，东侧亚泰大街也要建一座立交桥，这些工程都计划于今年开工建设。另外，人民大街南侧高速公路收费站将迁至新立城水库附近。

此外，王学战还提到，四环路全部竣工之后，将对三环路进行整体提升和改造。

更换排水管网改善水质

王学战说，除了修建地铁之外，地下管网的更新换代也非常急迫。长春市计划下大力气彻底解决老排水管网的问题，从而从根本上改善长春市的水质。

另外，站前广场将充分利用地下空间，一些社会车辆都集中在地下一层，北站房的站前广场地下空间达到4层，其中第4层走地铁，第三层走轻轨。此外，繁华地段必须修建大型地下停车场。

龙峰殡仪馆辞灵宫将搬迁

在会议上，长春市绿园区政协主席安然介绍，龙峰殡仪馆辞灵宫位于西客站站房的左前方不足200米，西客站建成之后，它严重影响和制约了西部新城的商业氛围。

去年在制定西部新城规划时，提出“4个优先”，其中一条就是优先把辞灵宫搬迁出去。目前，辞灵宫新址已经选好，位于合心镇。原本今年年底投入使用的计划，可能要推迟到明年年底，这项工程从建设到搬迁大约需要两年时间。新址的面积将是原址面积的数倍，规划和设计的层次水平也更高、更科学合理。