崔红旗，男，中共党员，北京环卫集团北清分公司总部基地二车队队长。崔红旗善于思考，勤于学习，他在工作中不怕苦、不怕累，敢打硬仗，能打赢硬仗。2003年被评为北京市城建系统优秀共产党员，2004年被评为全国建设系统劳动模范，2005年被评为北京市劳动模范。

中文名：崔红旗

国籍：中国

民族：汉族

任职：北京环卫北清分公司二车队队长

荣誉：北京市劳动模范

个人简介

人物事迹(勤奋工作 无私奉献 科学管理)

个人简介

崔红旗所负责的北京环卫北清分公司，担负着北京市二环路、三环路、四环辅路、长安街、迎宾线等市区重点道路的机械化清扫、道路冲刷、喷雾降尘、冬季铲冰除雪等环卫作业任务。它不但涉及到北京市主要城市交通动脉的畅通，更涉及到北京市主要城市道路的市容市貌。崔红旗干一行、钻一行、精一行，他努力结合车队担负的各项环卫工作任务，探索规律，掌握主动。他做到科学管理，合理安排作业路段，从而降低了工人劳动强度，确保了作业质量，提高了工作效率，为企业增加了良好的经济效益。

人物事迹

勤奋工作

崔红旗不管是炎炎的夏日，还是寒冷的冬天，主动挤出时间，与车队调度一道开车上路，对该车队63个作业路段逐一检查，认真做好记录并认真对其进行分析，寻求如何改进作业方式的科学管理办法。他在不断摸索和不懈努力下，对作业道路的基本状况了如指掌，据“新华网”资料，他根据45座立交桥、92个出入口、25个上水点、1个卸土点的位置及车辆的配置、作业能力，合理安排，直接减少空驶11万公里，节省燃油近3万公升，减少小修200余车次，大大提高了车队的管理效能，降低了作业成本。

环卫作业项目内容较多，人员少、任务重，加上北京市气候变化无常，给环卫作业增加了难度。如何在困难面前变被动为主动，他关注了解热点，分析研究重点，排除解决难点。与同事们主动搜集有关资料，查阅北京市冬季下雪的历史资料，分析研究北京地区下雪与气温变化的特点，特别是分析研究不同时段下雪对交通的影响程度，从中找出规律和对策，为坚决防止再发生类似现象，崔红旗提出：“一是车队在冬季必须设专人关注气象天气预报并做记录；二是一旦有雪情无论大小，车队职工一律备勤待命；三是在气温零度以下有雪情时，特别是上下班高峰期，除雪作业车辆提前到位，一旦下雪，马上对立交桥预洒溶雪剂，打通市内主要路口和主要干道，保证雪天交通道路的畅通”。2002年12月7日至12月25日，北京地区出现一次历史罕见的连续降雪过程，崔红旗建议进行安排部署，在北京市委、市政府的重视下，在北清分公司领导指挥下，通过全体员工的努力，顺利完成除雪工作任务，保证了交通道路的畅通，受到北京市政府和市民的肯定和赞扬。2004年冬季除雪工作，又是对崔红旗的另一次考验，一是崔红旗所在车队是新组建的车队，新人较多，作业路段也作了重新调整；二是2004年冬季降雪量比2003年冬季降雪量几乎翻了一番，而他们车队制定的除雪方案最后经受住了考验。

无私奉献

作为一名党员，又是车队长，最好的号召力是身体力行。他注重自身的先锋模范作用的发挥。无论是调度室、修理车间、停车场，还是上水点、融雪剂转装点，都可以看到他的身影。他身体力行，工作中吃苦在前，享受在后，总是把方便留给别人，把困难留给自己。2004年7月中旬一天，北京地区下了一场大雨，城区内很多低洼地段、立交桥下出现了大量积水，车辆无法通过，造成严重的堵车现象。新发地桥南五百米的低洼处成“大水塘”，造成京开路辅路沿线交通严重拥堵。崔红旗顾不上吃饭，奉命带着车队的车辆设备和人员立即赶到现场，看着因堵车翘首等待的人们，他根本就没有考虑那么多，只有一个念头，尽快排净积水，恢复正常交通秩序。一到现场，顾不上脱掉鞋袜、外套衣裤，就独自抱起水管往水里跳，因水量较大，积水又深，在没过胸部的水中奋战了四个多小时，终于把水排干净了，恢复了正常交通。崔红旗为了搞好工作，每天工作时间都在11个小时以上，崔红旗一个月工作时间达41天多，一年工作时间比法定工作日多出127天。2002年12月，崔红旗和同事们连续7天、24小时连轴转，奋战在扫雪除冰一线。双休、节假日绝大部分都是在岗位上度过，而从未提出过加班费等报酬问题。在2002年除雪作业期间，崔红旗的岳父病重住院，当时除雪作业现场非常繁忙，为了不耽误工作，他没有请假回家，直到他岳父病逝的第二天，他才向车队领导说明情况，回家料理完丧事后，马上回到工作岗位上，继续指挥除雪作业。

科学管理

崔红旗对工作认真负责，以科学的态度，从细微的、点点滴滴做起，加强车队管理，整体推进车队的各项改革，提高车队的管理水平。特种车辆的一些备件在市场上是比较昂贵的，并且故障较多，如果出现损坏，整套更换，成本会增大。崔红旗带领几个同志到图书馆购买书籍、查阅资料，钻研相关技术，攻克一道道难题，取得了明显的成效。据不完全统计，2005年1、2月份，共计修理复用的指示灯120个，而修理复用成本不到1元钱，修理爆闪灯1080个，水泵4台，仅此几项的修理复用每月节约成本2万余元。车辆年检如果不进行提前调试，年检时将要发生较高的费用，而且还影响作业生产。根据这种情况，崔红旗要求司机在年检时提前做好调试工作，不但节约调试费，而且保证了正常作业生产。日常工作中，他坚持班前会制度，严格要求每位司机为确保作业安全，认真执行“三检”制度。崔红旗虽然没有机会在高等院校接受全日制的系统教育，但他深知科学知识在企业管理中的重要性，2004年他克服年龄较大的困难，考入了北京市委党校经济管理大专班，利用业余时间系统地学习经济管理知识。为学好课程，每天晚上都学到深夜11、12点钟，而第二天早晨6点又奔赴工作岗位，投入到新一天的工作当中。