| 词条 | 磁动车 |
| 释义 | 磁动车是以锂电池取代动力源，体积只有小手机那般大小，充“一肚子电”可跑出30公里。特别一说的是，防盗一直是电动车一族的最大顾虑，但磁动车占着体轻的优势，可以上地铁或带入办公室充电，它的控速按键可随心所愿地实行两级变速。该键同时也是车的钥匙，这种钥匙形似一块塑料橡皮，非街头锁匠所能复制. 概述磁动车是以锂电池取代动力源，体积只有小手机那般大小，充“一肚子电”可跑出30公里。特别一说的是，防盗一直是电动车一族的最大顾虑，但磁动车占着体轻的优势，可以上地铁或带入办公室充电，它的控速按键可随心所愿地实行两级变速。该键同时也是车的钥匙，这种钥匙形似一块塑料橡皮，非街头锁匠所能复制。 研发磁动车根据国家重点鼓励的环保节能产业目录和市场现实需求，围绕前瞻性、实用性、数字化、智能化、时尚化、人性化的设计思路，立足于环保、节能、安全、轻便、时尚的设计理念，依托我国微特电机行业技术力量最强、产品品种最多的上海第二十一研究所精心研制而成。 沈开成坦言，为了这辆车，他们花去1000万元研发经费。据介绍，飞毛腿磁动车已获得了多项国家专利，目前正向多个国家申请专利保护。与传统电动车相比，飞毛腿磁动车在电机、电池、电路、电控、外形及结构上实现了五大变革性创新，呈现出五大优点： 一是绿色环保。飞毛腿磁动车采用锂电池为动力源，克服了传统铅酸蓄电池在制造、使用及放弃时均存在环境污染以及体积大、重量大、充电麻烦、使用寿命短等众多缺点。 二是节能节地。飞毛腿磁动车行驶一公里只花半分钱。该车能折叠，可随身携带，停放时采用挂架充电式停车充电站，大大节省公共场所面积，同时因车身短小也缩短了城市行车人流的长度。 三是强劲实用。飞毛腿磁动车采用高磁盘式电机为动力，该电机系统效率达到85%，比传统的电动车效率高出10%以上，可负载80kg，一次充电可续行35km。 四是轻便时尚。飞毛腿磁动车采用的超轻超薄的高磁盘式点击，重量只有0.7kg；4节锂电池；车轮12寸及14寸；车身采用超轻复合材料，使整车重量仅有7kg（市面上电瓶车最轻的也在20kg以上）。 五是智能安全。电机进行了两级变速设计，磁遥控按钮与控制器无线连接，可实现两级电子变速，同时具备钥匙功能。飞毛腿磁动车代表了当今时尚代步的新潮流、新趋势，具有广阔的发展空间和诱人的市场前景。飞毛腿磁动车适用于城市公交地铁上班族、适龄学生、白领、游乐健身的老人等。 另据了解，该车已经成为奥林匹克体育中心专供产品，拟成为奥运场馆专用车，第一辆磁动车已发给万米奥运冠军刑惠娜使用。飞毛腿磁动车将成为奥运会的一道亮丽的风景。沈开成说，发展这一全新理念的飞毛腿磁动车对于解决城市日益严重的交通拥堵问题，节约能源，减少污染，节约停车用地，增加劳动就业，带动锂电池的生产、永磁稀土资源的开发，促进包装、运输和维修服务等相关产业的发展，都具有十分重要的意义。 特点轻便、安全、时尚、环保，带脚踏骑行的飞毛腿磁动车，整车只有9.5Kg，长度只有110cm，高度只有95cm. (1)当车体滑行,时速达15km/h，电机具有反充电功能． (2)低档+助力骑行续行里程可达70km. (3)联体车架硅胶减震装置，舒适的握把，更合理的车架尺寸，让骑行更舒适． 参数马达功率：120 watts 最大速度：20 km/h提速更快 强动力 更持久 主要材质：铝合金 载重能力：85kg 轮胎尺寸：14 英寸（前12）朝阳轮胎 整车重量：9.5kg 整车尺寸：1100×450×950mm 折叠尺寸：1100×120×490mm 电池：锂电池，14.4 volt,11 A.h 制动：E-ABS 电磁前制动,V刹后制动 电量：三级 LED 电量显示 减振：前后联体车架,硅胶减振 变速：二级电子变速 飞轮：高速一体飞轮,阻力小滑行远 脚踏：折叠脚 原理磁动车根据国家重点鼓励的环保节能产业目录和市场现实需求，围绕前瞻性、实用性、数字化、智能化、时尚化、人性化的设计思路，立足于环保、节能、安全、轻便、时尚的设计理念，依托我国微特电机行业技术力量最强、产品品种最多的上海第二十一研究所精心研制而成。沈开成坦言，为了这辆车，他们花去1000万元研发经费。据介绍，飞毛腿磁动车已获得了多项国家专利，目前正向多个国家申请专利保护。与传统电动车相比，飞毛腿磁动车在电机、电池、电路、电控、外形及结构上实现了五大变革性创新，呈现出五大优点：一是绿色环保。飞毛腿磁动车采用锂电池为动力源，克服了传统铅酸蓄电池在制造、使用及放弃时均存在环境污染以及体积 大、重量大、充电麻烦、使用寿命短等众多缺点。二是节能节地。飞毛腿磁动车行驶一公里只花半分钱。该车能折叠，可随身携带，停放时采用挂架充电式停车充电站，大大节省公共场所面积，同时因车身短小也缩短了城市行车人流的长度。三是强劲实用。飞毛腿磁动车采用高磁盘式电机为动力，该电机系统效率达到85%，比传统的电动车效率高出10%以上，可负载80kg，一次充电可续行35km。四是轻便时尚。飞毛腿磁动车采用的超轻超薄的高磁盘式点击，重量只有0.7kg；4节锂电池；车轮12寸及14寸；车身采用超轻复合材料，使整车重量仅有7kg（市面上电瓶车最轻的也在20kg以上），五是智能安全。电机进行了两级变速设计，磁遥控按钮与控制器无线连接，可实现两级电子变速，同时具备钥匙功能。飞毛腿磁动车代表了当今时尚代步的新潮流、新趋势，具有广阔的发展空间和诱人的市场前景。飞毛腿磁动车适用于城市公交地铁上班族、适龄学生、白领、游乐健身的老人等。 另据了解，该车已经成为奥林匹克体育中心专供产品，拟成为奥运场馆专用车，第一辆磁动车已发给万米奥运冠军刑惠娜使用。飞毛腿磁动车将成为奥运会的一道亮丽的风景。沈开成说，发展这一全新理念的飞毛腿磁动车对于解决城市日益严重的交通拥堵问题，节约能源，减少污染，节约停车用地，增加劳动就业，带动锂电池的生产、永磁稀土资源的开发，促进包装、运输和维修服务等相关产业的发展，都具有十分重要的意义。 磁动车是以锂电池取代动力源，体积只有小手机那般大小，充“一肚子电”可跑出30公里。特别一说的是，防盗一直是电动车一族的最大顾虑，但磁动车占着体轻的优势，可以上地铁或带入办公室充电，它的控速按键可随心所愿地实行两级变速。该键同时也是车的钥匙，这种钥匙形似一块塑料橡皮，非街头锁匠所能复制. 优缺点磁动车的优点1 环保，这也是磁动车的一个卖点，锂电池替代原有普通电动车的铅蓄电池，不但减轻了重量，而且减轻了环境污染． 2 体积小巧．容易携带. 3 充电方便,因为电池只有手机大小. 磁动车的缺点1 电池的问题,锂电池是环保,可它的储电量也大打折扣.虽然环保,但普通电动自行车在日常使用中也很环保,而生产中是否环保,这不应该是消费者考虑的问题. 2 行驶路程:现在一般电动自行车形势路程大概都在60公里左右,速度在30公里/小时.而磁动车最大行程是30公里,速度为20公里/小时.这大大局限了它的使用范围,速度也比较慢. 3 外观:它的外观小巧可爱,但款式单一.这就成了它又一大障碍,这种外型的车子好象只适合女生骑.男生骑上估计会叫人笑的~~~ 4 载重:最大载重是80公斤,这就意味着不能载人,所以这点比电动自行车差混远~~~~ 5 自重:根据图片说明,整车是7KG,就是说14斤.这样它是方便携带,但也方便了小偷同志!!! 6 价格:现在一辆普通电动自行车也就在1500-2000,无论是其速度还是蓄电量都是磁动车的2倍左右.老百姓应该还是会选择这种使用的车子的。至于有钱人,可能会选择磁动车赶下时髦. 如果磁动车能改进其最大行程和最大速度,还有外观这两大问题,我想在1-2年,一定会打倒电动车的.不过在这个阶段,还是希望想投资的朋友们慎重考察. 款型磁动车目前的款型 一型一款 城市蜂鸟（TDW06Z) 马达功率：120W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，14.4V，11Ah 重 量：7kg 变速系统：二级电子变速 标准载重：60kg 续行里程：25km 轮径规格：前轮12inch，后轮14inch 尺寸规格：1112*400*860（mm） 折 叠：可折叠 车 把：可折叠单节T型车把 一型二款 亚洲风尚（TDW0701Z) 马达功率：120W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，14.4V，11Ah 重 量：9kg 变速系统：二级电子变速 标准载重：75kg 续行里程：25~30km 轮径规格：前轮12inch，后轮14inch 尺寸规格：1112*450*950（mm） 折 叠：可折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠单节T型车把 一型二款AZ 亚洲风尚II（TDW0701-AZ) 马达功率：120W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，14.4V，11Ah 重 量：9kg 变速系统：二级电子变速 标准载重：75kg 续行里程：25~30km 轮径规格：前轮12inch，后轮14inch 尺寸规格：1112*450*950（mm） 折 叠：可中间折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠单节T型车把 一型二款NZ 亚洲风尚III（TDW0702-NZ) 马达功率：120W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，14.4V，11Ah 重 量：9kg 变速系统：二级电子变速 标准载重：75kg 续行里程：25~30km 轮径规格：前轮12inch，后轮14inch 尺寸规格：1112*450*950（mm） 折 叠：可向内折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠单节T型车把 一型三款 欧洲风尚（TDW0702Z) 马达功率：120W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，14.4V，11Ah 重 量：10kg 变速系统：二级电子变速 标准载重：75kg 续行里程：25~30km 轮径规格：前轮12inch，后轮14inch 尺寸规格：1112*450*950（mm） 折 叠：可折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠单节T型车把 一型三款AZ 欧洲风尚（TDR0703-AZ) 马达功率：120W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，14.4V，11Ah 重 量：10kg 变速系统：二级电子变速 标准载重：75kg 续行里程：25~30km 轮径规格：前轮14inch，后轮16inch 尺寸规格：1210*450*980（mm） 折 叠：可折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠双节T型车把 一型四款 欧洲风尚（TDR0703-BZ) 马达功率：120W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，14.4V，11Ah 重 量：10kg 变速系统：二级电子变速 标准载重：75kg 续行里程：25~30km 轮径规格：前轮14inch，后轮16inch 尺寸规格：1210*450*980（mm） 折 叠：可折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠单节T型车把 一型五款AZ 亚洲风尚（TDR0704-AZ) 马达功率：120W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，14.4V，11Ah 重 量：10.8kg 变速系统：二级电子变速 标准载重：75kg 续行里程：25~30km 轮径规格：前轮14inch，后轮16inch 尺寸规格：1210*450*980（mm） 折 叠：可折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠双节T型车把 一型五款ZZ 亚洲风尚（TDR0704-ZZ) 马达功率：120W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，14.4V，11Ah 重 量：10.8kg 变速系统：二级电子变速 标准载重：75kg 续行里程：25~30km 轮径规格：前轮14inch，后轮16inch 尺寸规格：1210*450*980（mm） 折 叠：可中间折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠单节T型车把 一型五款WZ 亚洲风尚（TDR0704-WZ) 马达功率：120W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，14.4V，11Ah 重 量：10.8kg 变速系统：二级电子变速 标准载重：75kg 续行里程：25~30km 轮径规格：前轮14inch，后轮16inch 尺寸规格：1210*450*980（mm） 折 叠：可中间折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠单节T型车把 其 它：1：1助力系统 一型五款NZ 亚洲风尚（TDR0704-NZ) 马达功率：120W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，14.4V，11Ah 重 量：10.8kg 变速系统：二级电子变速 标准载重：75kg 续行里程：25~30km 轮径规格：前轮14inch，后轮16inch 尺寸规格：1210*450*980（mm） 折 叠：可向内折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠单节T型车把 其 它：1：1助力系统 都市骏捷（TDR1101Z) 马达功率：180W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，24V，10Ah 重 量：15kg 变速系统：霍尔无极变速 标准载重：90kg 续行里程：35~40km 轮径规格：前轮16inch，后轮16inch 尺寸规格：1330*530*1050（mm） 折 叠：可折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠双节T型车把 二型一款 科技精灵（TDR0801Z) 马达功率：180W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，18V，12Ah 重 量：13.5kg 变速系统：二极电子变速 标准载重：80kg 续行里程：35~40km 轮径规格：前轮14inch，后轮16inch 尺寸规格：1300*450*980（mm） 折 叠：可折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠双节T型车把 三型一款 都市爱驹（TDR0901Z) 马达功率：120W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，14.4V，11Ah 重 量：12kg 变速系统：二极电子变速 标准载重：90kg 续行里程：25~30km 轮径规格：前轮16inch，后轮18inch 尺寸规格：1300*450*980（mm） 折 叠：可折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠双节T型车把 三型二款 都市爱驹II（TDR0902Z) 马达功率：120W 最大速度：20km/h 主要材质：镁铝合金 电 池：三元锂电池，14.4V，11Ah 重 量：12kg 变速系统：二极电子变速 标准载重：90kg 续行里程：25~30km 轮径规格：前轮16inch，后轮20inch 尺寸规格：1300*450*980（mm） 折 叠：可折叠，双向折叠脚踏 车 把：可折叠双节T型车把 其 它：1：1助力系统 |
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