王能河（1917.10～2002.1） 江西省会昌县西江镇饼丘村人。1933年1月参加中国工农红军，1932年加入共青团，1936年8月转为中国共产党党员。在红军队伍里，历任战士、班长，红军大学警卫员、学员，警卫团连长，参加了长征。抗战时期，历任兵站管理股长、兵站站长、游击队长、副营长。解放战争时期，任兵站站长。1946年转业到地方工作，历任货栈经理、运输公司经理。新中国成立后，历任交通部汽车整修处处长、交通部交通科学研究院副院长、交通部汽车运输总公司领导小组组长、党委书记等职。1983年11月离任，享受正司局级待遇。 王能河在几十年的革命生涯中，为创建新中国和社会主义建设事业，贡献了毕生精力。在长征途中，他报名参加突破乌江突击队，与战友一道，一举攻克乌江天险。越过金沙江后，不幸染病，全身长满脓包疮，他以顽强的毅力与病魔作斗争，跟随部队前进不掉队。在直罗镇战斗中不幸中弹负伤。在延安，他任警卫连长，担起保卫党中央、中央军委首长的重任。在洛川会议期间，他带领警卫连负责对参加会议的高层领导的沿途护送和会议警卫工作，确保了会议和首长的安全。在抗日战争和解放战争期间，他长期担任兵站的领导工作，率领部队克服种种困难，经常从敌情紧急的地区，按时限要求圆满完成作战物资的抢运任务。他教育部队严格警卫纪律，恪尽职守，朱德总司令、彭德怀副总司令多次路过他管辖的兵站，从未出现任何纰漏。在一次执行去延安给军委秘书长叶剑英等首长送机密文件任务中，他沉着应付一切突发情况，巧妙躲过敌人的袭扰、盘查和堵截，穿密林、爬山路，巧越敌战区，夜过封锁线，历经20余天，终于将机密文件安全送达叶剑英等首长手里，受到首长的嘉奖。

转业到地方后，王能河发挥自己多年从事交通运输工作的特长，参与组建交通部交通科学研究院和中国汽车运输总公司，为祖国的汽车交通事业作出了贡献。