题记

一、简介

二、特点(1、反应快速 2、运行全自动化 3、安全可靠 4、通用性强 5、采用正弦波脉宽调制变频(SPWM)技术 6、自检功能 7、接口简单方便 8、自充电免维护功能 9、主要技术参数)

三、工作原理(1、电源检测 2、应急运行 3、安全闭锁 4、应急结束)

四、市场前景

题记

随着社会的不断进步，人们生活水平的不断提高，电梯的应用越来越广泛，人们对电梯的乘坐要求也不再仅仅局限于能坐即可，开始更多地关注乘坐的舒适性、安全性。由于电梯是机械产品，存在使用磨损的情况，同时电梯还是公用产品，乘客对产品的熟悉程度难以预料。因此，在电梯的日常使用中出现意外在所难免。作为电梯故障时确保乘客安全的有效手段，电梯应急装置应运而生。

相当于汽车“安全气囊”的电梯应急装置，是一种电梯困人紧急救援设备，主要用于电梯运行过程中，当交流电源突然停电或电控系统发生故障而使轿厢停在井道中时，进行自动转换，切断原电控系统，供给电梯交流电源并将轿厢曳引至平层位置后开门，使受困乘客能及时脱离险境。目前，电梯应急装置已逐渐被国内外知名品牌应用到电梯中，成为电梯配置的重要组成部分。

一、简介

停电自救装置(EBD-700)亦称停电应急装置、电梯应急装置、停电自动平层装置。 当在进行的电梯突然遇到供电系统故障（停电、缺相、火灾）该装置将自动切换投入工作,接管电梯全部控制权,输出电梯所需电能,将电梯运行至平层位置,打开轿门让乘客安全走出电梯。以高性能32位微处理器，UC/OS-Ⅱ操作系统为控制核心，结合TOSHIBA-IGBT、MOTOKOLA功率器件，TELEMECANIQUE接触器,OMRON继电器等组合外围控制及切换系统，以其卓越的控制性能，灵活简便的操作方式,安全可靠的制造品质，受到各界用户的好评。

二、特点

1、反应快速

当电梯正常工作过程中,本装置处于监控状态跟踪电梯的运行情况,停电、缺相等异常情况发生而造成电梯不能正常工作，EBD在三秒内便投入工作。

2、运行全自动化

RBD的监测守侯状态和应急救援过程都在微电脑控制下自动完成，无需人为干预。

3、安全可靠

采用电气互锁自动反馈,电梯主电源无需串入本装置。装置与电源间的控制转换全采用静态点隔离,确保电梯的正常工作及应急过程中的信号采集、救援过程中的安全运行;在电梯检修过程中,本装置拒绝投入工作。

4、通用性强

采用灵活多变的接口方案，可与各品牌不同型号的电梯配套使用。即使您的电梯更新换代,我们也只需要进行简单的调节即可与之匹配。按键调整功能采用先进的在线可改写存储器,存储各种需调整的参数，使调试变得简单、精确、直观、可靠。

5、采用正弦波脉宽调制变频(SPWM)技术

全数字量的工作模式,环境温度的变化不影响装置的性能。三相逆变供电系统供给电梯引机之电源采用(SPWM)正弦波脉宽调制制方式,并使用TOSHIBA电力驱动模块作动力输出,使得电梯应急起动、运行、停止更加平稳舒适，噪音更低。

6、自检功能

通过自检可参阅以前的运行的各种参数及故障记忆,及时知道故障的位置,方便故障诊断和维修。

7、接口简单方便

采用了简单适用的接口电路,方便现场安装调试;并没有专门的“联机”和“脱机”插座,当怀疑应急装置有故障影响电梯正常运行时,不必把接线断开，可人为的从“联机”状态改为“脱机”状态,应急装置与电路控制系统完全脱离。

8、自充电免维护功能

采用专门设计的涓流充放电电路,对蓄电池进行充放电,克服二次电池自放电特性,不需人为对电池进行充放电及其他保养，大大提高了电池的寿命。

9、主要技术参数

输入电压：AC380V±10% ·

驱动功率：≤32.5KW ·

运行速度：向一定方向运动或选择轻载方向运行 ·

运行速度：电梯正常速度的十份之一（可调） ·

外型尺寸：150x230x600(mm) 210x510x530(mm) 300x428x740(mm)

三、工作原理

1、电源检测

当外电网正常供电时，应急装置的电源检测回路给出交流输入电源正常信号，该装置的蓄电池组通过充电回路自动浮充，使之保持额定工作电压。充电回路具有过充放、过流及短路等保护功能。

2、应急运行

当电梯突遇停电电梯控制系统停止运行时，应急装置的DSP控制系统会立即检测电梯状态，自动投入应急救援。首先K1A吸合，切断外电网给电梯控制变压器的供电，进行电气互锁。接着检测电梯的安全、门锁及检修回路，并给门区传感器供电，检测平层信号，若正常则启动电流变换器给门机控制系统供电（交流门机，直流门机,变频门机），开门电机MD得到所需要的电压，将轿门和厅门同时打开；如果轿厢不在平层位置，则继电器常开接点闭合，由直流变换器给抱闸回路供电，打开抱闸，三相逆变回路输出的电压经K2A的常开触头（此时已闭合）给曳引机供电，牵引轿厢向一定方向运行。轿厢运行至平层位置停下。三相逆变电压停止输出，合上抱闸。轿门、厅门打开后， 应急装置上述接触器的触头和继电器的接点全部恢复到应急运行前的状态。

3、安全闭锁

若应急装置的DSP控制系统判断电梯停止运行属于安全回路或门锁回路的故障，按电梯运行《安全规程》要求，该装置不会投入应急运行。即使在应急装置投入应急运行后，也始终在监测电梯安全回路和门锁回路的信号一但任一保护信号产生，应急运行也将立即终止，以确保乘客和电梯设备的安全、可靠。同样，应急装置还始终在监测电梯控制系统的检修回路。当维保人员检修电梯时，只要按下了检修开关，该装置会自动闭锁，不投入应急运行。

4、应急结束

应急运行结束后，该装置与电梯控制系统各部分的连接断开，处于隔离待命状态，对电梯的正常运行无任何影响。三相交流电源恢复供电时，应急装置的充电回路会自动对蓄电池组再次充电。

四、市场前景

国内电梯配套应急装置的比例并不高，目前仅为5%，而国外大概有20-30%的比例。这与区域经济发展水平有关，比如在新加坡政府项目中，电梯应急装置的应用达到了80%，在电力不稳定的印度电梯应急装置的应用比例也比较高。　影响应急装置在国内更广泛地应用的因素，包括公众\\厂家\\政府等三个方面。就公众而言，对应急装置的认识并不多。这需要媒体和政府加大科普宣传力度，令公众知道目前解决电梯故障问题的应急保护技术手段已经出现(非功利性产品宣传)，避免电梯故障时由于惊慌而出现扒门、敲打等非理性动作，造成严重后果。就厂家而言，有的电梯厂家只考虑电梯价格，很少为用户推荐非标配的应急装置产品，以至于用户根本不知道应急装置的存在及其功效，从而影响了电梯应急装置的推广与使用。而电梯装好后，再加装应急装置，维保费用会比较高，用户难于接受。对于政府而言，应该更多地考虑公共安全问题，尽快把电梯安装应急装置列入指导性建议或者标配产品中。

目前，有的地方政府已经认识到应急装置的重要性，并出台了相关地方措施(比如，江西赣州政府要求公共场所电梯必须加装应急装置)，令我们对应急装置在国内的市场前景充满期待。