梯吴

东吴村落

渔舟系蓼

北城村落

梯亭与吉蓼交接

石塔

晚眺梯吴

梯吴

福建莆田秀屿区东铺镇梯吴村，宋代称吉蓼，位于忠门半岛东南部。南宋时，莆仙出口的荔枝干、蔗糖等商品以及外地进口的粮食多经吉蓼进出。明代设有巡检司及水军营寨，倭寇之乱后逐渐衰落；清初截界后逐告荒废。民国时渐有恢复，多为商店、货栈、烟馆等。解放后，先后兴建粮油供应点、粮食仓库、供销社综合门市部等。

古说“一天走吉蓼三天说不了”。吉蓼寨城位于忠门半岛的梯吴村华胥山簏。明代隶属莆禧千户所辖域，有东吴、吉蓼、衙前、城南和城北共五个村庄，历史悠久，文化底蕴深厚。“由是家诵户弦、人才迭起，登贤书者有陈公琦、王公绢；成进士有陈公策、王公宜、李公春华、陈公廷武；其它甲第蝉联，里不令人，可谓地灵而人杰者矣”。

东吴村落

在明、清两代，吉蓼城是莆田沿海商业最繁华的一个地方。古有“一天走吉蓼三天说不了”。“吉蓼一铺人财主，再出秀才童生古；一铺五乡坐相排，方是金木水火土。”“门前有一莲花哆，在早街道几十叉；人丁略点十三万，早上吃饭住乌哆。”等等俗称。且吉蓼铺有十八景之记载，即：烟台烽火、锦山玉喋、城楼晚眺、圣院晨钟、金鸡玉石、珍珠戏水、玉安馨韵、古井潮泉、远浦归航、玉笋屿天、离山神龟、渔舟系蓼、华胥绚彩、津桥得月、礁石成莲、鳌山佛帽、晋鸟鸣春、玉带横江等自然景观。

渔舟系蓼

吉蓼寨城文物古迹甚多。南城有座吉江城隍庙，是明洪武年间（1368—1398）进士、礼部员外郎王宜创建的。建庙的起因，有嘉庆七年（1802年）碑文记载：“而王公仰海滨邹鲁，奉诏筑城化胥之麓，据蓼云，民人社稷，此城隍庙之由来也”。此庙在明嘉靖年间毁于倭犯，仅存残基。后人几经募资修建，使其为之一新。庙内敬奉神灵30余尊。清嘉庆七年（1802年），有里人林光清募缘修补后座，建筑三门。解放后又再次重建。今吉江城隍庙，有正殿二层檐。飞檐翘角，雕梁画栋，金碧辉煌。门额上挂有“明镜高悬”之匾。殿内有旅台金欢庙弟子赠送的“正直无么”之金匾。对面山门上还嵌有兴化府城隍庙赠送的“浩然正气” 四个大字的匾额。三门前的圆柱刻楹联是：“一群山河资保障，两轮日月公布升恒”。前座中门书联是“庙貌巍峨显新气象，江山巩固依旧地英灵”。正殿石柱刻楹联有：“扶忠挤孝千年显，正直无私万载扬。”庙内还有一块碑文为“皇清”二字的清代文物。

北城村落

位于吉江城隍庙左侧有座金鸡庙，俗称五帝庙，同建于明代。庙宇由前后两殿组成。前殿为元帅府，奉祀鸿轰元帅；后殿主礼五帝之神象，庙后有状如金鸡的巨石，石色如玉，俗称“金鸡石”金鸡石上有很多古刻文字，字迹清晰可辨。金鸡石后面存一对旗杆台座，为明代遗迹。庙后左侧有一戏台，台额书有：“台北市金鸡庙捐建”八个大红字。逢年端午节，在大戏台演戏。农历八月十五日鸿轰元帅生日，更是戏剧、木偶连台，“吹鼓”八乐不断。观者众多，非常热闹。

在城北海滨有座修建一新的东岳庙，庙前海边还存在有数十米的古老城墙，全是大石条砌成。庙前左旁有口方形古井，用四块白玉石合成，上刻“万历庚年斗立”六个大字，系明代建筑物。井水清甜爽口，众称“安福井”，饮其井水，会平安得福。

梯亭与吉蓼交接

此外，在华胥山与吉蓼烟台山间的东吴自然村，有座高达三十多米的七层八角空心塔，史称“东吴塔”，创建于明万历四十六年（1618年）。结构独特，浮雕精致，颇有古代威严。每层塔门上都有六字观音心咒等题刻。塔门左右两侧站着两尊执剑护塔将军。塔内有曲尺形的石阶沿着塔檐边廊直达塔顶。站在塔顶瞭望，梯吴四周景物尽收眼下。古有“宝塔献光”之称，为莆田沿海忠门十八景之一，1981年列入莆田县重点文物保护单位。1994年，东吴籍台胞捐资修缮，今焕然一新。数百年来，宝塔历经风雨雷击，日烤地震，仍然不偏不斜，巍然屹立。关于东吴塔创建的历史起因，传有：东吴地处沿海深水港口，古时商船渔舟多集于此，为避免船只进出港迷航触礁，便建此塔作为航标，又有传：东吴烟墩山对面的盘屿岛均为“龙穴”。墩岛之间有一小岛屿，史称“门峡仔”，好像一颗龙珠。雾时，有如双龙争珠之现。乡民为镇龙作孽，募资建塔，以祀保护船舶平安。逢年农历八月十五日中秋节和正月十五日元宵节，于塔尾点灯，灯光直照到十余里外的湄头池塘（今西埔附近），而因池内有光滑质软、色如乌金的石头，致使池塘闪闪发光，其水境极为壮观，故称宝塔献光。

石塔

在石塔西南面，有座与塔同建于明万历四十六年（1618年）的宝塔寺，俗称“塔寺”。寺内奉祀玄天上帝与诸佛等神像。寺宇几经兴废，历次修复，重现旧观。寺院左右两旁有尼姑宿舍楼、寺埕地板石。有尼姑六人，寺内得火不绝。并存有“石塔寺”铭文石碑一块等名胜古迹。可见，吉蓼寨城人文景观极其丰富。

晚眺梯吴

东埔镇位于湄洲湾“黄金海岸线”上，东南与国家旅游度假区湄洲岛隔海相望，东北频临妈祖故里山亭乡，北接忠门镇，西临秀屿港，面积25.5平方公里，人口4.6万人，辖13个行政村，其中1个海岛村（东屿村），129个村民小组。镇内有耕地面积9868亩，工业腹地3万亩，规划总面积8平方公里的东吴化工园区座落在辖区内，东埔镇自然条件优越，港口资源优势得天独厚，海岸线长约20公里，其中深水岸线11公里，划分东吴和乐屿两个作业区，东吴作业区可建1—20万吨码头13个，山乐屿作业区可建5—30万吨码头15个，航道等级全省最高。城港大道和湄洲湾港口铁路支线等交通干线将直通东吴、乐屿港区，省重点企业湄洲湾火电厂一期投资7.553亿美元，总装机容量72万千瓦，2006年产值15.52亿元，年缴税收1.5亿元，正积极筹划火电厂二期（总投资80亿元，装机容量200万千瓦）建设。

全市规划建设的十大港航项目其中六个落户东埔，分别为总投资30亿美元、相当于我市建市以来实际利用外资总和的林浆纸一体化项目，总投资80亿元、装机容量2×100万千瓦的湄洲湾火电厂二期项目，总投资59亿元的湄洲湾造修船基地项目，总投资1.2亿元的联发船舶修造项目，总投资8亿元的东吴1—3号泊位10万吨级码头建设项目，总投资8000万元的福建港湾构件预制项目和总投资15亿元的山乐屿25万吨多功能散货码头建设项目，其中东吴3#泊位码头、联发船舶修造等项目正式动工建设。预计投资1300亿元的东吴化工园区已列入省政府“十一五”重化规划，投资1亿元的山乐屿跨海铁路公路大桥可望年内开工建设。

当前，全镇上下正在北岸党工委、管委会的正确领导下，充分发挥港口、海洋、民资、侨台、人文等五大优势，呼应市委“经济翻番、港城崛起”的战略目标和构建临港工业基地的战略部署，进一步发挥港口、海洋、民资、侨台、人文五大优势，全力打造“四大基地”（船舶修造基地、石化产业基地、电力能源基地、纸浆制造基地）和“两个中心”（区域物流中心、交通枢纽中心），形成“大港口、大交通、大工业、大物流、大配套”的港口开发建设新格局，努力把东埔建设成为产业集聚强劲、配套功能完善的临港工业重镇、水陆交通枢纽、区域物流中心。