简介

使用情况

报废车辆

简介

台铁为了应对西部干线电气化，以及弥补E100型电力机车的缺陷，于1978年从美国GE引进35辆E200型电力机车。1992年再引进5辆，后引进的5辆均装有列车自动控制系统（ATC)，自2007年后已与其他现役车型一起改换了列车自动保护装置(ATP)，该车型全部装备了马达交流发电机组（MA-set),可提供冷气客车使用的电力。

使用情况

E201至E235配属高雄机务段，E236至E240则配属七堵机务段。目前主要在纵贯线、宜兰线及北回线等电气化铁路牵引莒光号及复兴号客车。

报废车辆

E221号:1990年4月24日牵引30次莒光号，于凌晨3时50分经过台中线造桥隧道南口(已废弃）。因连日暴雨冲刷，导致土石滑落掩埋轨道。造成列车出轨之后撞击隧道口，导致两名驾驶员遇难。事故后该辆机车报废。