亦称柴油福宝，为单节城市客车，车身长11米。座位数30，最大载客72人，最高车速75km/h，地板高700mm。使用长，江CJ6111D1型底盘，上柴D6114ZQ9A型发动机，发动机后置，直列六缸。柴油单一燃料，排放标准：欧I及以下。与CJ6110GQH（汽油福宝）造型基本相同。曾在811、817等线服役，当年的“康恩专线”使用的也是这种车。1997年生产，2005年因环保原因报废。生产数量较少。

1999年12月31日。50辆崭新的CFC6110GD5投入南京16路。

自编号1051——1100，现4201-4250，大牌苏A27732——27781

自此，12米（11.96M）柴油普巴正式登上南京公交舞台。

2002年夏，4221号车加装空调，外形做了较大改动。 2003年，南京公交总公司将此型车全部改装为空调车，换装177KW玉柴发动机。 2007年7月8号，46路4246号车发生自燃，报废。 2008年4月，随着15辆NJC6104HD3投放，第一批福宝报废（4211，4241，4244，4245）。 2008年，南京公交总公司计划投放540辆新车，预示着这45辆剩余的福宝也将走完最后的路。

1999年4月，上海申新巴士有限公司购置20辆由中美合资中国福莱西宝(Flxible)车辆有限公司(现已破产)生产的CFC6110GD客车，投放于市中心行驶的４３路、４９路公交线路运营，公司内部编号自093至112，车型代码有CFC、FC、FCK三种之多。此批车辆全部采用铝合金粘贴式车窗，在上海公交运营的CFC6110GD客车中较少见；其中的100、103、106、109四辆车采用摇摆式车门，在上海公交运营的CFC6110GD客车中更是独此一家。

2000年8月，４３路更换HFF6120GK06客车，原本在该线运营的CFC6110GD客车投放至４９路。自此，申新巴士公司全部CFC6110GD客车均在４９路运营。CFC-099车组为共青团中央、建设部青年文明号，即当前的SWK-010车组。

2001年3月，４９路更换SK6115Q-3客车，20辆CFC6110GD客车投放至１０４路运营。2003年“非典”期间，公司对20辆车进行车窗改造，在车身两侧自前向后的第三格窗各加开一扇窗。2004年，车辆进入全面整修期，除CFC-110外，陆续喷涂大众薄荷青、白、冈比亚红三色涂装。2004年6月5日14时45分，CFC-108(火灾前为FCK-108)在石门一路威海路自燃，造成道路堵塞45分钟，由于乘客在司售指挥下在40秒内迅速撤离，因而未造成人员伤亡，各大媒体均有报道。

2005年7月，１０４路更换SWB6100V客车，20辆CFC6110GD客车投放至１４４路运营，加装投币箱作为无人售票车使用。

2006年8月，１４４路5辆SWB6116HG客车上线，部分CFC6110GD客车报废。

1999年6月20日，沈阳市实施“电改汽”，无轨电车全部退出历史舞台，沈阳客运集团南湖电车分公司购置160辆，由中美合资中国福莱西宝(Flxible)车辆有限公司(现已破产)生产的CFC6110GD客车，投放于沈阳市中心行驶的环路、246路公交线路运营，加装投币箱作为无人售票车使用，并实行无人售票制度。公司内部编号自5001至112，车型涂装有橙色、蓝色两种之多。此批车辆全部采用铝合金粘贴式车窗。2001年11月1日，隶属于沈阳丰城公共交通有限公司。在沈阳公交运营的CFC6110GD客车中较少见；其中的5001H、5002H、5003H、5004H四辆车采用折叠式车门，在沈阳丰城公交运营的CFC6110GD客车中更是独此一家。

2003年“非典”期间，沈阳丰城公交公司环路、246路逐步取消空调公交，并改通风天窗使用。

2004年5月4日下午4点50分，环路(火灾前为辽A08764车牌号)在大南街东滨河路自燃，由于乘客在司售指挥下在40秒内迅速撤离，因而未造成人员伤亡，各大媒体均有报道。

2006年7月，环路更换DD6105S05（封尾版）客车，26辆CFC6110GD客车投放至255、275路运营。2003年“非典”期间，公司对20辆车进行车窗改造，在车身两侧自前向后的第三格窗各加开一扇窗。2007年，车辆进入全面整修期，除141、255路外，陆续喷涂沈阳丰城汽车服务流鼻血涂装。

2007年3月，131路更换DD6101HSA客车，20辆CFC6110GD客车投放至138路运营，已经有投币箱作为无人售票车使用。

2007年7月，环路30辆DD6129S28客车上线，部分CFC6110GD客车给其他线路。2008年1月，138路8辆DD6118S18客车上线，部分CFC6110GD客车报废。

2008年4月，由于275路停运，20辆CFC6110GD客车投放至273路运营，已有投币箱作为无人售票车使用。2008年7月，141、246、273路54辆DD6105S05（封尾版）客车上线，部分CFC6110GD客车报废。

2008年7月，环路40辆DD6118S20客车上线，部分CFC6110GD客车报废。

2008年8月，246路20辆ZK6118HGH客车上线，全部CFC6110GD客车报废。