苏虞张公路一直是苏州市西北部地区一条重要的南北向快速通道，自2004年建成通车后，有效的加强了苏州城区与常熟、张家港两地的联系，对沿线地区的经济发展起到了非常重要的促进作用。但是，随着车流量的不断增大，老的苏虞张公路已经不能满足经济发展对道路的需求了。为了解决这一问题，苏州市委、市政府提出了苏虞张公路快速化改造的方案。经过一系列紧张的施工，今天（12月17日），改造后的“新版”苏虞张公路终于在市民面前正式“亮相”。

苏虞张公路起于苏州市区桐泾路北延工程与312国道交叉处，终于340省道与张家港市南苑路交叉处，全程58.8公里。此次快速化改造以相城区太阳路交叉口（K8+527.751）为起点，张家港市340省道交叉口（K58+798.51）为终点，改造里程为50.27公里。总投资5.67亿元。

苏虞张公路快速化改造主要通过设置主线下穿、支线下穿、汽车通道、人行通道、修建集散道路、利用桥孔绕行和对交叉口进行渠化处理等方式对沿线平交道口进行合理的归并、改造和整治，实现主线快速化和行人车辆的安全化。本次改造主要设置主线下穿8处，支线下穿2处。全线原有各类平交口56个（平均0.93km/个），改造后宫封闭交叉口35处，保留平面交叉口21个（平均2.39km/个）。设计车速采用100公里/小时（局部受条件限制的路段，为了节省投资、减小对现有苏虞张主线的影响，采用80公里/小时），按双向四车道下穿，两侧各设置一单向双车道的地面匝道与被交路沟通。主线下穿净高按5.2米控制，下穿部分路面结构采用水泥混凝土路面结构。

苏虞张公路快速化改造工程的建成，极大地提升了苏虞张公路的服务水平，明显改善了行车环境，更为有效的加强了苏州市区与常熟、张家港的交通联系，为沿线乡镇带来了新的发展机遇，为我市统筹城乡发展创造了新的交通条件，必将对我市经济社会又好又快发展起到十分重要的支撑作用。