双底船,又称双底结构船,是指有两个船底的船。船底是船的基础,单底船的船底结构是保证船体强度的重要组成部分,它要承受很大的弯矩.,又要承受水的压力,还要承受各种机器设备和货物的重量。双底结构船可以胜任船底的作用和任务。

双底船的船底结构按照船底骨架形式，可以分为横骨架式双底结构和纵骨架式双底结构两种。:

横骨架式双底结构是以横骨架式为主要构件,由底纵桁和肋板所组成。

底纵桁是在双层底内按船长方向布置的纵向大型构件,它与双层底等高,用厚钢板焊成。底纵桁按照所处位置不同有中底桁、旁底桁和箱形中底桁等多种。中底桁位于船舶中线面处,沿船长方向布置的连续构件。旁底桁位于双层底中线面两侧,它不是一个连续构件,在肋板处间断,并焊接在肋板上。箱形中底桁位于双层底中线面两侧。它与船底板及相应航天骨架一起构成一个水密的箱形结构。,在这箱形结构内部可以布置油舱、压载水舱及各种管道。

肋板是布置在双层底内横向构件,其作用是承担横向强度。肋板按照结构不同分为主肋板、水密肋板、油密肋板、框架肋板等几种。主肋板与双层底等高,焊接在中底桁上,其作用是保证横向强度。水密肋板没有任何孔,要求在规定压力下不透水, 水密肋板用来分割水密舱室,如压载水舱。油密肋板没有任何孔,要求在规定压力下不透油,成为船上的油舱。

纵骨架式双底结构是以纵骨架式为主要构件,一般用于大型船舶.由于大型船舶较长,在航行过程中受到的纵弯矩很大,为了提高船舶抵抗总纵弯矩能力常采用纵骨架式双底结构。纵骨架式双底结构的主要构件有中底桁、旁底桁、船底纵骨、内纵骨、肋板组成。中底桁位于中线面处,沿船长方向布置的连续构件，承担总纵强度和局部强度。旁底桁位于中底桁两侧,和船底板焊接在一起,承担总纵强度和一些局部强度。船底纵骨是较密的纵向构件,尺寸较小骨材制成。内纵骨和船底纵骨相对应,由角钢制成。肋板每3-4个肋位设置一肋板。

(施鹤群)