词条 | 成渝 |
释义 | 成渝是成渝地区、成渝城市群或成渝经济区的简称,指成都与重庆两座城市周边及之间的区域,但这是一个模糊的概念。传统意义上,成渝仅仅是指沿成渝交通线的狭长地带;但在当今,成渝通常是指四川盆地的大部分,涵盖了四川省的成都、绵阳、南充、遂宁、内江和自贡等市和重庆市的原地级重庆市和涪陵市的辖区。成渝是中国西部经济文化最发达的区域,也是中国重要的城市群和经济区之一。 中文名:成渝 外文名:ChengYu 地理区位:四川盆地 区域面积:大约20万平方千米 综述通常意义上,成渝地区包括: 四川省:成都、绵阳、德阳、眉山、乐山、资阳、内江、自贡、宜宾、泸州、遂宁、南充、广安、达州、雅安15个地级市。 重庆市:渝中、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、渝北、巴南、涪陵、长寿、綦江、潼南、铜梁、大足、荣昌、璧山、江津、合川、永川、南川等区县。 成渝地处中国西南与西北的结合部,是中国西部经济最发达的区域,也是西部最重要的经济中心。较之于西部其它地区,成渝地区社会发展基础良好,自然生态条件相对优越,具有很大的发展容量和潜力。目前已成为中国西部大开发的重点地区。 目前,成渝地区(成渝经济区)人口超过8000万,在中国经济区中人口最多,也是西部人口密集度最高的区域。成渝地区拥有成都与重庆2座巨大城市、绵阳与南充2座特大城市和数十座大中型城市,其中成都和重庆两市,是中国西部主要的经济增长极,都是西部地区工业重镇及高新技术产业的主要聚集地。2011年,成渝地区实现地区生产总值约2万亿元。 城市群成都城市群依托成都、重庆“双核”和区域性中心城市,加强与周边城市之间的联系,形成若干辐射带动能力强、经济联系紧密、体系结构合理的城市群。加快推进成都城市群一体化发展,加强德阳、绵阳、眉山、资阳、遂宁、乐山、雅安与成都市的规划衔接,积极承接产业转移,构建城市群内无缝衔接的综合交通网络,建成分工合理、联系密切、良性互动的城市群。 重庆城市群依托重庆、成都“双核”和区域性中心城市,加强与周边城市之间的联系,形成若干辐射带动能力强、经济联系紧密、体系结构合理的城市群。着力打造以重庆主城区为中心的重庆城市群,加强涪陵、万盛、长寿、江津、合川、永川、南川、双桥、綦江、潼南、铜梁、大足、荣昌、璧山和四川的广安与重庆主城区的基础设施和产业对接,加快以轨道交通为主的高效便捷交通网络建设,在产业布局上实现错位发展,形成优势互补、协调互动的发展格局。 成渝城市群成渝城市群位于成渝地区,以成都和重庆主城两市为双核,以遂宁为成渝北弧中心城市,以内江为成渝南弧中心城市,以安岳为成渝直线中心城市和成渝几何中心城市;以成遂渝、成安渝和成内渝等交通线为纽带,包括四川的成都、遂宁、内江、资阳和重庆主城等不同规模等级的城市集合体。 经济区成都经济区2006年1月,四川构建成都、川南、攀西、川东北、川西北五大经济区决策出台。成都经济区包括成都、德阳、绵阳、眉山、资阳等五市。 2006年3月,成都、眉山签订了“成都经济区”提出后的首个区内城市间合作协议。之后,眉山市6区县与成都12个区市县先后建立合作关系。 2008年4月,成都、资阳召开区域合作联席会并举行有关合作协议签字仪式,合作开发成资工业集中发展区、三岔湖,议定了《成都—资阳区域合作工作协调机制》。 2010年1月30日,成都经济区区域合作联席会召开第一次会议上,成都、德阳、绵阳、雅安、眉山、资阳、遂宁、乐山八市共同签署了《成都经济区区域合作框架协议》。 2010年1月31日,资阳、眉山正式接入区号028。 2010年4月,成都、德阳、绵阳、遂宁、乐山、雅安、眉山、资阳八市共同签署了《成都经济区劳动保障区域合作框架协议》,8月再签 《成都经济区劳动保障区域合作社会保险工作框架协议》。 2010年8月30日,在《成、德、绵规划合作框架协议》签字仪式上,公布了《成都平原城市群发展规划(2009-2020)》。按照规划目标,到2020年,成都平原城市群将成为西部综合实力最强的城市群。 2010年9月,四川省深入实施西部大开发战略工作会议上提出,要规划建设天府新区,形成以现代制造业为主、高端服务业集聚、宜业宜商宜居的国际化现代新城区。 重庆经济区重庆经济区包括重庆市西部以主城区为中心的部分地区。 该区域的功能定位是:西部地区重要的经济中心,全国重要的金融中心、商贸物流中心和综合交通枢纽,以及高新技术产业、汽车摩托车、石油天然气化工和装备制造基地,内陆开放高地和出口商品加工基地。 构建以重庆主城区为核心,以“一小时经济圈”地区为重点,以主要交通干线和长江为轴线的空间开发格局。 强化重庆主城区的综合服务功能,提升先进制造和综合服务水平,建设全国重要的金融、科技创新、教育文化、商贸物流中心,增强辐射带动能力。 培育壮大沿交通轴线和沿长江发展带,拓展发展空间,加强区域基础设施建设,强化产业分工协作和资源利用合作,改善人居环境,提高产业和人口承载能力,形成本区域新的增长点。 加强农业基础设施建设,推进优势特色产业发展,发展农业循环经济,保护与合理开发三峡库区渔业资源。 加强长江、嘉陵江流域水土流失防治和水污染治理,改善中梁山等山脉的生态环境,构建以长江、嘉陵江、乌江为主体,林地、浅丘、水面、湿地带状环绕、块状相间的生态系统。 成渝经济区成渝经济区是以成都和重庆主城为中心,主要包括:成都、雅安、乐山、绵阳、德阳、眉山、遂宁、资阳、宜宾、泸州、自贡、内江、南充、广安、达州,重庆主城及其所辖区县江津、合川、永川、涪陵、万州等不同规模和等级的城市。 交通网公路成渝高速公路是四川省成都市与重庆市主城之间的公路交通大动脉,是四川盆地的第一条高速公路。公路途经四川盆地腹心地带,连接成都、内江、重庆三大城市,途经14个县(市)区,设计为全封闭、全立交、设中央分隔带、单向行驶的四车道公路,路基基宽度21.5米至25米,设计行车时速100千米。设计交通流量每昼夜4万辆。 成安渝高速公路于2009年开工,该公路建成后将成为成渝间最短的高速公路,全长约251千米,其中四川段全长约175千米。成安渝高速公路按双向8车道标准设计,其中资阳境内为双向6车道,最高时速为120千米,从成都到重庆仅需约2小时。从成都市绕城高速吴家坟段,经洛带穿越龙泉山隧道群,在简阳养马跨越沱江,在童家镇收费站前方100米处跨越国道G318线,再经乐至、安岳南部,在文化镇与内遂高速公路交叉,经兴隆、李家,穿越张家岩隧道、山官庙隧道,在安岳县忠义乡观音桥附近进入重庆大足,经高升、龙岗、智凤、石马、金山至铜梁县围龙镇,直达重庆。该路建成后将是成渝间最近的高速公路,从成都到重庆仅需2小时多一点。 铁路成渝铁路建于1950-1952年。线路从成都站向东引出,过陈家湾站后折向正南进入简阳市,经资阳、资中、内江、隆昌后折向正东,过永川又向南延引,在白沙站返向东北,沿长江北岸前行抵达重庆市。是中国西南地区第一条铁路干线。于1980年代末实现了电气化。 成渝城际铁路全长308千米,设计时速为350千米/小时,沿途设立成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆共12个站点。届时,成都到重庆直达时间将在1小时以内。 论坛成渝吧百度贴吧成渝吧是成渝地区百度吧友的网上论坛。 成渝区网成渝区网是由国家发改委地方经济司指导,四川省社科院、重庆社科院顾问,内江日报主办,以服务成渝经济区发展为主要目的的综合门户网站。 |
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