简介

性能数据

设备

技术改造

简介

上海号客货轮,简称上海轮,是一艘万吨级客货轮。1980年1月7日，中断30余年的上海香港客班航线复航。首航香港的是上海海运局所属万吨级客货轮上海轮。该轮原名凯赛，是一条游览船，1957年建造于比利时，1976年1月由交通部以90万美元买进并拨交上海海运局进行改装，改名“更新”，后又于1978年5月改名上海轮。

性能数据

上海轮船长170米，型宽21.3米，型深12.3米，吃水8.37米；总吨13531吨，载客量451人，载重量9113吨，载货量2500吨；主机为冷凝式蒸汽轮机，功率9190千瓦，航速15.5节。船上有现代化助航仪器和救生、自动灭火等设备。客舱分特等、一等A、一等B、二等A、二等B、三等A、三等B和普通舱8个等级，共115个房间，451个客位，另有25只儿童铺位。

设备

客房设备齐全，舒适优雅，各客房之间有腰门相通，既能组合，又能分离。二等以上客舱内均有浴厕间，走廊铺有地毯。船上设有旅客休息室，内陈各种花草盆景；阅鉴室可供阅读报刊杂志，晚上可收看电视；小型医院内医疗设备齐全；船上还有旅客餐厅、微型电影院、咖啡厅、酒吧、舞厅、卖品部和服务台等设施；最上层甲板建有海水游泳池。船舱内有上下7层自动电梯，供旅客使用。

该轮有大小货舱5个，另有3个－10℃和1个－20℃的冷藏货舱，可为客户运送各类冷鲜食物。

技术改造

上海轮自建成起历经多年海上营运，设备日益老化，部分管系腐蚀严重，但若新建一条同类型船，耗资甚巨，短期内无合适船舶可更替，经业务技术部门进行技术论证，决定对上海轮进行更新改造。1983年将该轮高能耗汽轮发电机组改成二台柴油机发电机组，用费81万元，年可节油2000吨；翌年又改装一台，耗资71.5万元，年可节油8000吨。在改造过程中，对该轮的抗沉性、破舱稳性等也进行了重新核算。