简介

意义

简介

成都第二绕城高速公路是四川高速公路网规划和成都综合运输体系的主要组成部分。起于广汉境内新丰场南侧龙居寺附近成绵高速公路K20+800处，之后沿顺时针方向环状前行。经青白江玉虹公社跨越毗河至姚渡镇东侧;路线在金堂境内跨在建南部—成都高速公路、遂宁—成都铁路至青白江廖家;路线上跨成南高速、穿越龙泉山隧道、上跨在建成安渝高速至简阳周家;经龙泉湖东侧、在石盘东南侧跨越成渝高速公路至贾家东侧;经坛罐乡至三岔湖、跨越建成三岔湖旅游快速通道、穿越龙泉山隧道至双流永兴;路线自永兴、三星场之间通过，跨越华大路、新成仁路、拟建成自泸高速公路至煎茶，跨越国道G213老成仁路、府河进入新津境内;路线在普兴附近先后跨越成昆铁路、成雅高速公路至花园镇;路线跨越大件路及拟建成绵乐客运专线铁路、成新浦大道、金马河进入崇州境内;经三江、大划、自崇州与羊马之间跨越成温邛高速公路，经太平场西侧跨越金马河进入温江境内;经镇子跨越成青快速通道进入郫县境内;路线在友爱镇跨越IT大道、成灌高速公路、随后又相继跨越国道G213、在建成灌高速铁路、下穿拟建成都—彭州铁路自三道堰成都自来水六厂取水口下游500米处通过，路线跨越沙西线之后进入新都境内;路线在新繁北侧跨越成彭高速公路及省道S105，路线跨越青白江河后进入彭州境内;经蒙阳镇南侧进入广汉境内;经广兴北侧、跨越宝成铁路、拟建成兰铁路及成绵乐客运专线铁路、上跨国道G108老川陕路、大件路至青白江;路线跨越青白江河后，闭合于起点成绵高速公路。全长222.17公里，其中西段114.16公里，东段108.01公里。

意义

该项目概算总投资285.52亿元，其中西段133.72亿元，东段151.80亿元。建设工期为3年。该高速路的建设，能有效缓解现有绕城高速公路交通压力，分流城市过境交通，完善西部综合交通枢纽，引导城市空间和产业合理布局，并将极大地促进成都市二、三圈层之间及区县市、广汉市、简阳市的经济发展，同时对确立成都作为西部综合交通枢纽龙头将起到十分重要的积极作用。

2010年7月19日在崇州市羊马镇，成都第二绕城（西段）、成都第二绕城（东段）工程开工动员大会隆重举行。我省建设西部综合交通枢纽步伐加快，再掀高潮。