CARD/1--强大的道路勘测设计一体化软件。该软件以精细的功能、灵活的出图机制、开放的集成环境等特点而著称，广泛应用于测绘、道路、铁路（含高速铁路和轨道交通）、管网、环保工程等领域的规划和设计。

CARD/1--强大的道路勘测设计一体化软件。(西安开道万（CARD/1）软件有限公司)

CARD/1系统

CARD/1--强大的道路勘测设计一体化软件。

1、西安开道万（CARD/1）软件有限公司

2、CARD/1系统

3、公路组合

4、更智能、更强大的互通立交设计功能

5、工程师的语言

西安开道万（CARD/1）软件有限公司

西安开道万软件有限公司（Xi'an CARD/1 Software Co.Ltd.）是享有盛誉的CARD/1软件的开发者—德国IB&T有限公司在中国成立的独资子公司。公司成立于2001年4月，其前身为成立于1998年的德国IB&T有限公司西安办事处。

西安开道万软件有限公司的主要业务是CARD/1软件的本地化、研发、销售、技术支持与咨询服务。公司的旗帜产品是CARD/1专业土木工程软件系统。该软件以精细的功能、灵活的出图机制、开放的集成环境等特点而著称，广泛应用于测绘、道路、铁路(含高速铁路和轨道交通)、管网、环保工程等领域的规划和设计。几年来在国内的应用证明，该系统不仅可显著提高设计单位的生产效率，而且还可提高其设计水平。 优质的服务是学习和使用大型综合性软件系统的先决条件。公司秉承国际化软件服务宗旨，提供中德专家现场技术支持的服务平台, 让中国用户享受与欧洲用户同档次的服务。用户在接受CARD/1培训的同时，还可学习德国先进的设计思想和方法。公司对用户应用 CARD/1做项目也给予全力以赴的技术支持。西安开道万软件有限公司将不遗余力地使CARD/1软件更好地为中国用户服务。我们将积极、及时地将最新的信息和技术传递给广大用户。

CARD/1系统

高度集成 博大精深

覆盖测绘、道路、铁路及管道多个专业，大小功能1000多项，项目勘测设计全流程在本系统下独立无缝地完成。真正的勘测设计一体化系统。

深层开放 游刃有余

可接受各种数据来源；设计过程无须考虑出图内容；设计调整后，绘图成果可实时刷新；修改绘图约定文件可实现出图出表的个性化，以满足不同国家和地域图式的要求。高效的二次开发平台可充分延伸您的应用领域，尽显您的设计才华。

智能辅助工具 引领轻松设计之潮流

各种回归分析和辅助设计工具渗透于系统的全过程，使设计工作变得高效、轻松和严谨。

滚动成长 永无止境

基于CARD/1二次开发特点，工程师在设计实践中积累的开发文件越多，它拥有的功能就越来越多。

公路组合

CARD/1是一个高度集成的系统，道路设计所需的资料直接可以从测绘模块所建立的数据库中提取，地形图不再只提供平面信息，它可为道路设计提供广泛的信息。路线的平、纵、横设计可一气呵成，并可很快计算出工程量，路线多方案的比选已不再是难事。该模块中还包含视距检查和平纵配合动态透视检查功能等。

路线平面设计

一专多能

可完成公路、城市道路、互通立交和平面交叉等多种复杂设计。

自动布线

根据测量的地形点自动回归平面线形，使受控制情况下的设计变得更合理、更高效。该功能对既有道路改造的平面设计尤为方便。

曲线法线型设计(兼容交点法)

更容易做到与地形、地物、景观的协调，设计手法更灵活。

控制单元的设计灵活多样

可根据已有点拟合单元，也可在与控制点保持一定距离处设计单元，更可相对其他设计线建立单元等等，对于互通式立交的设计更是轻而易举。

可查询所有信息

设计线本身的信息及设计线与周围控制因素的信息。

平交设计参数化

按对话框输入所需数据，就可获得所需的设计。被交路或主线修改后，平交设计可联动更新。

平面出图自动分幅

沿设计线自动分幅后，图幅内的内容将被自动裁取和变换，平面图、总体图和用地图可批量生成，大大简化出图的过程。

路线纵断面设计

提供各种设计方法

坡线通过控制点、最小二乘法回归、竖曲线通过控制点、变坡点在坡线上移动以及坡线系统移动等等。智能化的纵断面自动设计功能，更是无与伦比。

实时显示设计的辅助信息

拉坡时可显示单位宽度的土石方累计曲线，以帮助设计者判断土石方平衡情况。

广泛的信息查询功能

可查询任意点的填挖值、坡度和竖曲线最低点、最高点等。

相邻设计线之间可进行纵断面传递或转换

该功能大大方便了互通式立交连接部分及分离式路基纵断面设计。

路线横断面设计

开发 + 编辑

方便灵活的内部开发语言，帮助您实现任意形式横断面设计；实用齐全的编辑功能，使您的设计万无一失。

每个桩号处

可管理9999个断面线

可实现路面分层、分离式路基、台阶式路基、防护工程和填方地面瓦台阶等各种复杂组合。

相邻设计轴线间可进行横断面变换

该功能可将一个轴线上的横断面按一定的计算方式传递到另一条设计轴线的对应桩号上。此功能使您的分离式路基和互通立交连接部设计易如反掌。

更智能、更强大的互通立交设计功能

互通立交模块具有强大的互通分析计算功能，让您的工作变得轻松自如。新的立交设计模块，使工程师从大量繁重的分析计算、图表输出工作中解脱出来，专心于设计本身，大大缩短了项目的设计周期，设计效率得到成倍提高，大大提高了设计单位的竞争力，是设计单位不可或缺的立交设计帮手。新的立交设计模块具有以下主要特点： 可视化的参数录入可视化的参数录入方式，方便快捷，不易出错。让立交设计的参数准备工作变得轻松自如，用户无需再面对复杂的数据文件。参数文件是分析计算的基础。当参数输入有误时，程序会自动提醒。

智能化的互通立交分析计算功能

1、支持多种端部连接类型分析计算互通立交分析计算功能可同时处理多种连接类型的20多个连接部的分析计算。

2、自动批量生成特征点

（1）自动得到每个连接部分的如下特征点：分流点、分流鼻（即小鼻点）、大鼻点等。

（2）同时自动记录和显示宽度发生变化的这些特征点的位置，方便对轴线的特征信息进行查询。 其他软件只能手工搜索这些特征点，且只能一个一个的进行搜索，无法批量进行。而CARD/1新立交模块可自动批量生成，大大节约了设计时间。

3、自动批量生成宽度文件互通轴线间的关系错综复杂，各种宽度文件的建立一直困扰着广大设计工程师，徒手建立费时费力，效率还很低。 CARD/1新立交模块可自动生成各种宽度文件，包括：行车道宽度、硬路肩宽度、土路肩宽度、路面宽度、路基宽度、工程量分界线宽度等。这些宽度文件都自动考虑了断面的变化以及连接部处宽度的特殊变化，无须设计人员进行手工修改，可以满足横断面戴帽、工程量计算的需要以及绘制连接部图、高程图等图纸的需要。省去了设计人员繁琐的、大量的建立宽度文件的工作，节约了大量的时间。 自动完成纵断面的传坡计算。而其他软件无法自动化的建立宽度文件，只能由设计人员一个文件一个文件的手工建立，费时费力，还容易出错。一旦发生改线时，前面大量的手工劳动就白费了，一切都要重新来过，这是让设计人员非常头痛的问题。 而CARD/1新立交模块，只需轻轻一点【分析计算.执行】，即可轻松搞定。轻松解决了令众多工程师头痛的问题。使工程师不在惧怕改线，提高设计质量。

4、自动批量生成桩号文件分析计算完成后，程序会自动在所有相关轴线的桩号文件中插入特征点桩号，省时省事。而其他软件在建立桩号文件时需要一条轴线一条轴线的建立，而且无法自动插入特征桩号，需要手工搜索输入，非常费事。

5、自动生成绘图控制文件并快捷的产生绘图分析计算结束后，程序会自动生成一个用于绘图的数据汇总文件。利用该文件，程序可以自动生成工程需要的线位图、平面图、连接部设计图、高程数据图、总体图、用地图等。整个绘图过程只需要运行绘图程序即可，无须手工干预。简单举几个示例。

（ 1）平面图：

平面图（为清楚显示，只截取了局部，未含地形）

可以自动完成三角渐变段、变速车道、硬路肩渐变段、行车方向箭头等的标注，且实现弧形标注，图形更美观。其他立交设计软件中没有，需要用户手工逐个修改标注。

（2）连接部祥图：

连接部设计详图（为清楚显示，只截取了局部）

CARD/1软件可以自动化的绘制连接部设计详图。可以看到，图中线位、行车方向、轴线名称、宽度、鼻端桩号、半径、鼻端圆心坐标表等信息都绘制到了图上。

绘制的过程是批量的，程序可以一次绘制所有的连接部设计祥图。效率非常高。

而其他软件只能一个一个的绘制连接部设计详图，绘制过程非常繁琐。效率低下。

（3）用地图：

用地图（未含地形）

CARD/1新立交模块在绘制用地图时，可根据参数设置，确定直接绘制的段落，省去了手工修改删除的工作，大大提高了工作效率。

且用地图标注提供了多种形式供用户选择，可以标注距离和桩号，也可以标注坐标，还可以根据需要标注距离、桩号及坐标。

而其他软件在绘制用地图时，往往是全部绘出后，手工进行删除、修改，需要大量的修改才能得到合适的用地图，大大增加了后期处理的工作量。

用地图中提供的多种标注形式： 距离和桩号的标注形式（1） 距离和桩号的标注形式（2） 坐标的标注形式（1） 坐标的标注形式（2） 桩号、距离、坐标的标注形式 如此众多的标注形式，用户可以灵活选用，距离和桩号的标注形式（2）和坐标的标注形式（2）可以让用户在保证桩号密度的情况下，避免文本打架。我们还提供了桩号重叠距离的控制功能，使我们标注的文本不会重叠。省去了设计人员对绘图中文本重叠导致的大量修改工作，提高工作效率。

纵断面自动传坡设计并产生初始纵断面

1、自动完成匝道纵断面接坡计算。

2、自动产生初始纵断面设计线。 计算结束，会自动产生一个符合两端接坡要求的初始纵断面设计线。用户就无须考虑两端的接坡问题了，省去了频繁查询数据的麻烦，大大节约了设计时间。

3、纵断面控制标高 互通立交纵断面拉坡设计是技巧性很高的工作，各种关系错综复杂，CARD/1为您提供了一系列的纵坡设计控制点，用户设置好这些控制点后，立交匝道的纵断面设计就明确而轻松了，用户会感到即使相当繁杂的工作仍然会被处理得非常精彩。

智能化的纵断面绘图

纵断面图（局部）

1、软件在绘制纵断面图时，可自动插入立交线位缩图，大大提高工作效率。且每条轴线的名称都有标注，可清楚看到该纵断面在互通区内的具体位置。而在其他软件中，只能手工插入立交线位缩图，操作起来相当繁琐，工作效率低。 2、纵断面绘图的格式、内容、顺序等可以详细设置，满足用户个性化需求。 纵断面绘图主界面纵断面绘图高级设置界面纵断面绘图高级设置界面

智能化的横断面设计

1、立交端部工程界线自动划分软件可以自动计算工程量分界线，并按照工程量分界线进行戴帽，工程量计算。

2、横断面绘图格式、内容等可详细设置横断面绘图主界面

横断面绘图高级设置界面

3、任意单个或多个断面修改戴帽后，土石方数量自动更新程序可进行单轴线戴帽，也可进行多轴线戴帽，以满足不同的设计需要。程序可以将相互关联的多个轴线的横断面绘制在一起，方便设计工程师检查。连接部自动处理，连接部横断面自动剪断至工程分界线，连接部工程量沿工程分界线自动扣除计算。 理论上讲，工程师在完成立交的平面、纵断面设计以后，剩下的出图、出表工作应该可以由软件自动完成，基于CARD/1软件提供的开发平台，这种设想是完全可以实现的。我们正是基于这种设想开发了CARD/1新立交模块。相信随着我们研发工作的进行，这个设想将逐步实现！

工程师的语言

很多工程师在问：CARD/1的核心竞争力是什么？

做为CARD/1的初学者，你可能会说：“CARD/1有上千项大大小小的功能，能够满足我们各种各样的设计需求！”。而等你深入了解CARD/1之后，你可能又会说：“CARD/1拥有丰富的自定义功能，能够解决我们在设计中遇到的各种特殊情况！”但是，这些都只是整个CARD/1系统的表现形式，并不是它的核心竞争力。CARD/1的核心竞争力是它的二次开发平台。如果你只是会使用CARD/1的各种功能，就相当于会使用某种工具劳动，这没有什么值得称道的。但是当你会使用CARD/1的二次开发平台进行开发的时候，你就相当于具备了制造工具的能力，掌握了一门“工程师的语言”，从而拥有了无限的可能，可以创造更加合适的工具来高效地完成你的设计任务。

为了节省你大量繁杂的基础设计工作，完成独立的CARD/1功能，使设计流程自动化，更快地达到项目设计目标，我们在大量横断面开发的基础上，引入了面向对象的概念，提出了全新的CardScript脚本语言。而CardScript是一门“工程师的语言”。只要掌握了这门语言，你就可以操作你的所有项目数据，实现你的设计目标；也只有掌握了这门语言，你才能从容面对各种复杂特殊的设计要求，实现你的各种设计创意。 在开始全新的CardScript之旅之前，让我们先来简单回顾一下CardScript的发展历程。在CARD/1 7.5之前，CARD/1系统是不可以进行二次开发的，跟通常的工程设计软件一样，你只能够被动地使用软件，软件提供什么功能，你就只能使用这些功能，而无法实现自己的想法。现在国内大多数道路设计软件都还停留在这个水平。在7.5之后，CARD/1引入了QPR这种函数式的开发语言。有了QPR的协助，我们可以在CARD/1中通过调用函数的方式，进行工程数据的计算和分析，这大大地解放了工程师的思想，帮助工程师实现了很多CARD/1本身不具备的功能。随着CARD/1的发展，系统内部的数据越来越庞杂，仅仅使用主要面向横断面开发的QPR语言不再能够满足客户越来越丰富的需求。在大量QPR的开发经验之上，同时引入了更加先进更加便于理解的面向对象开发思想之后，我们实现了全新的CardScript脚本语言。

CardScript是直接集成在CARD/1系统中的。通过引入全新的面向对象的开发思想，使得CardScript在描述项目数据的时候更加清晰准确，更加利于工程师理解和使用，使得CardScript真正成为“工程师的语言”。通过CardScript，你可以直接对整个项目中的所有数据进行读写，修改，导入导出，同时进行工程量的计算，设计结果输出等，例如你可以进行点数据、线、地面模型、轴线数据、横断面和点云等数据的读写，各种工程量的计算，PLT图和EXCEL表格的输出等等。CardScript成为你操纵项目数据的一个桥梁。 有了CardScript，你可以：只需要几分钟编程，就可节省你几个小时单调乏味的鼠标键盘操作。道路设计将真正回归到有创造性的设计，而不是毫无技术含量的重复“改图”。通过CardScript，您可以扩展CARD/1的功能，满足你的特殊设计需求。甚至可以完成CARD/1没有的功能，例如土石方调配，互通立交设计等等。如果你是科研院所的用户，你还可以使用CardScript进行各种科学研究，例如进行视距分析计算，运行速度分析等等。听了上面的介绍，你是不是跃跃欲试了呢？为了方便你上手操作，我们在CARD/1中文版中附送了相应的功能模板，基本上涵盖了道路设计中需要的各种功能，你可以直接应用这些脚本程序，也可以在其基础进行修改，以完成自己的特殊任务。