奖状君主介绍

奖状郡主性能数据

运营参考数据

奖状君主介绍

奖状君主”是赛斯纳飞机公司在1998年NBAA年会上同时宣布生产的4种新“奖状”系列飞机中的一款。该机使用了创新的设计与制造程序，2004年6月2日获得FAA适航证并开始交付。从2004年开始，赛斯纳飞机公司已经交付了300架“奖状君主”飞机。

状君主”飞机机舱大小与“奖状”+飞机相似，但比“奖状”+有更大的分离行李舱，而价格仅为“奖状”+的70%，这一优势使它成为中型公务机用户关注的热点。中国民用航空局于2009年5月订购了3架“奖状君主”飞机，于2010年底交付。应中国民用航空局的要求，赛斯纳飞机公司把“奖状君主”飞机飞行手册的最高海拔机场起降数据提高到了4572米，以适应西藏地区机场的起降要求。

奖状君主是整体全新设计的现代中型公务机代表作，可乘坐9到12名旅客，最大航程为2,881海里（5,339公里），可以覆盖国内任何两个地点。最大时速849km，适航升限47,000ft（14,326m）。2004年，奖状君主获得FAA型号适航证，2005年开始交付。

奖状君主装备PW306C发动机，单发推力5688磅。奖状君主的客舱配置同奖状X相同，可选择标准两组VIP俱乐部布局甲一名随员座，也可以安排1或2个侧座长座位。卫生间，酒吧，衣橱等，一应俱全，豪华舒适，尊贵实用；另有容积达2.83立方米的独立行李舱。

驾驶舱内，4块8×10英寸彩色高分辨率液晶屏集中显示主要飞行数据，让驾驶员一目了然。标准配备空中防撞警告驾驶仪功能外，还增加发动机工作状态指示和机组提醒系统（EICAS），无论起飞前还是飞行中，系统对飞机主要部件和飞机姿态自动检测并将结果随时通知机组。现代化发动机不仅高效节能，还配备燃油自动控制系统（FADEC）；自动化维护诊断系统，大大缩短维护判断时间。人性化的设计极大地减轻了驾驶与维护的工作强度，让驾驶与维护更轻松，飞行更安全。 资料来源：神州航空网

奖状郡主性能数据

座位数 　 2+9/12

发动机型号 　 2 P&WC PW306C

单发动机推力/千牛 　 25.7 (国际标准大气压+16℃)

发动机检修时间间隔/小时 　 6000

驾驶舱航空电子包 　 Primus Epic(霍尼韦尔)

机长/米 　 19.4

机高/米 　 6.2

翼展/米 　 19.3

舱净长/米 　 7.7

舱高/米 　 1.7

舱宽（最大/地板）/米 　 1.7/1.2

内舱体积/米3 　 1.0

内舱承重/千克 　 188.4

外舱体积/米3 　 2.8

外舱承重/千克 　 453.6

最大起飞重量/吨 　 13.7

最大着陆重量/吨 　 12.3

最大燃油重量/吨 　 5.1

起飞跑道长度/米　 1110

着陆距离/米 　 672

爬升性能 　 14分钟到11278米高度

取证升限/米 　 14326

双发升限/米　 13106

单发升限/米 　 8400

海平面客舱高度/米　 7690

远程巡航速度/(千米/小时) 　 735

高速巡航速度/(千米/小时)　 824

4名乘客航程/千米 　 5326

调机（零商载）航程/千米 　 5341 数据来源：神州航空网

运营参考数据

价格 11226

年管理费用 760

每飞行小时使用费用 1.23

年使用300小时总费用 1129 （单位：万元人民币）