润滑油台架试验

润滑油在评了它们的特殊理化性能之后，一般还要进行某些模拟台架试验，包括一些发动机试验，通过之后方能投入使用。

具有极压抗磨性能的油品都要评定其挤压抗磨性能。常用的试验机有梯姆肯环快试验机、FZG齿轮试验机、法莱克斯试验机、滚子疲劳试验机等，它们都是用于评定油品的耐极压负荷的能力或抗磨损性能。

评价油品极压性能应用最为普遍的试验机是四球机，它可以评定油品的最大无卡咬负荷、烧结负荷、长期磨损及综合磨损指数。这些指标可以在一定程度上反映油品的极压抗磨性能，但是，它与实际使用性能在许多情况下均无很好的关联性。只是由于此方法简单易行，才仍被广泛使用。

在高档的车辆齿轮油标准中，要进行一系列齿轮台架的评定，包括低速高压扭矩、高速低扭矩齿轮试验；带冲击负压的齿轮试验；减速箱锈蚀试验及油品热氧化安定性的齿轮试验。

评定内燃机油有很多单缸台架试验方法，如皮特W-1、AV-1、AV-B和莱别克L-38及国产11005、1135单缸，可以用来评定个档次内燃机油。目前API内燃机油质量分类规格标准中，规定柴油机油用Caterpillar、Mack、Cummins、单缸及GM多缸进行评定；汽油机油则进行MS程序ⅡD（锈蚀、抗磨损）ⅢE（高温氧化）VE（低温油泥）等试验。这些台架试验，投资很大，每次试验费用很高，对试验条件如环境控制、燃料标准等都具有严格要求，不是一般实验室都能具备评定条件的。但由于各类油品的特性不一，使用部位又千差万别，因此必须根据每一类油品德实际情况，制定出反应油品内在质量水平的规格标准，使生产的每一类油品都符合所要求的质量指标，这样才能满足设备实际需要。