容克-287即Ju-287型，是世界上第一种前掠翼重型轰炸机。

该机不仅在容克的飞机设计历史上占有极其重要的地位，它的研制成功，在世界航空史上创造了一个新的潮流：前掠翼战机。而它的许多设计理念更是独一无二。如今当我们关注S-37的发展的时候，希望我们还记得这个名字：Ju-287。

容克 Ju-287的产生完全是由于被动的原因。1943年一月开始，美英开始联合对德国本土进行轰炸。当时只有很少的轰炸机连队有远程战斗机护航。到了1943年中期P-51及加装副油箱的P-47大规模为轰炸机护航，德国空军为拦截轰炸机疲于奔命，战斗机损失率骤然大增。当时有将近80%的德国战斗机在西线和本土，却抵挡不住美英的“千机大轰炸”。德军制空权顿时丧失大半。

东线的情况也是如此。1943年下半年库尔斯克战役结束后，德国空军丧失了在东线的战略制空权，且只有20%的德战机留在东线，Bf110、Ju88以及Do217等重要的轰炸机撤离东线，加上苏联空军大量装备La-5和Yak-9，使得对苏联境内的轰炸变得极为困难。战争进行到这时，再也看不到德国空军He111机群的威风了。

希特勒狂想的脑袋开始琢磨着对英国及盟军据点的打击新方法。在诺曼底登陆后的第六天，V1和V2相继发射成功对英国及安特卫普实施导弹攻击。但由于当时的制导技术落后，偏航现象严重。希特勒要求研制一种“能超越盟军任何一种战斗机”的轰炸机，Ju-287由此诞生。

原型机V1

V1原型机可以说完全是拼凑出来的。在EF122方案定型后，设计小组迫不及待的要测试EF122的机翼设计，于是V1型应运而生。

V1原型机性能诸元：

机身 亨克尔He-177A-3

机尾 容克Ju-188G-2

前起落架 B-24

主起落架 容克Ju-352

乘员 3人

发动机 4台容克Jumo 004B-1（后加装4台瓦尔特Walter HWK109-502发动机）

全重 17820千克

全长 18.30米

高 4.70米

翼展 20.11米

最大速度 7000米高度 560千米/小时

世界上第一种前掠翼喷气式轰炸机已经成为了航空史的一页，但它为后来航空事业发展期到了不可估量的作用，也为喷气式和前掠翼的设计提供了技术基础。