交通情况瞬息万变，在没有交通信号的交叉路口和小道进入道路的道口，经常发生因抢道引发的交通事故，在同向行驶的车辆中，也经常发生因超车、变道、转弯、减速、停车、避让等引发的交通事故。　让行规则：有交通信号指挥的服从信号，没有信号指挥，让优先通行的先行（大路优先于小路等等），在没有优先通行的情况下，我们可以让左边先行（同时附以让行信号），在左边被让行车辆通过前等候．

让左规则，能极大地简化道路秩序，减少交通事故。

（１）路口直行让左规则

如左图，十字路口共有12个行车方向，如图1沿粗线直行，与3条绿色线路互不干扰，与四条蓝色线路有重合，与4条红色、紫色线路交叉。

按让左规则，让左边的红色两条线路先行，车需在路口等候，同样，按让行规则，可以接受右边的两条紫色线路让本线路车辆先行的信号先行。

反过来，如右图，大家都让右来车辆先行，并接受左来车辆让行信号的可能结果（因为只要不超越红点

，不妨害右来车辆通行）。

（２）路口左转让左规则

左转弯，又该怎样让行？一样可以根据让左规则，让左来直行和左来左转弯车辆先行通过，并接受对面直行车和右来左转弯车的让行。

（３）路口分道、不超车规则

路口车况复杂，不应超车，应自觉减速缓行、让道。右转车辆不应在临近道口转弯前超车，以免转弯时与被超车辆相撞。左转车辆及时分道，不妨害主车道车辆通行。直行车辆也不妨害左转车辆变道。

（４）道路让左超左规则

在道路上，车辆应主动让出左侧车道，以便其他车辆左转（或掉头）、超车。左转或超车时，应先看清左侧车道的路况和被超车车辆的动向，再变道左转、超车，不能超车正在左转或超车的车辆。超车时，从被超车车辆左侧超车，绝对不能在被超车车辆的右侧超车（左转车辆已明确信号占据左侧车道缓行时可例外）。车辆在被超车时，也不能超车、左转或加速。

（５）停车、右转弯规则

在减速、停车、右转弯、及向右变道前，应与后车取得足够的安全距离（包括足够的信号反应时间）。不能在刚超车后突然右转弯、停车，以免与后车相撞。

（如有不符合交通安全法规的内容，请删改、指正）